朱海燕詩三首
啟航
太陽島上
啟航塔以松花江的口音，向我講述啟航
一九四六年，鐵路以使命的姿勢，為這支部隊(duì)命名
啟航，沒有終點(diǎn)的明天，是它的終點(diǎn)
腳下血紅的泥濘
沒絆住它的腳步，滾滾紅輪，從黑夜中喊醒黎明
它踏過鴨綠江的漩渦，為三千里江山
插進(jìn)一根打不爛，炸不斷的定海神針
祖國的地圖，一次性歸納出縱橫的結(jié)構(gòu)
一個(gè)民族的骨骼，在吱嘎作響著恢復(fù)青春
向前走去的鋼軌永不謝幕
貧困與荒涼吃到一縷幽香
春的甜，濃濃絞著嘴唇
不止步，是啟航的諾言
一次次兌現(xiàn)山水的渴望
名字牽著幸福，它總站在苦與累的一端
一部創(chuàng)業(yè)的壯劇，被它演得十分精彩
偉大的啟航中，有的人被掏空生命
墳塋像一枚冬至，留在荒山野嶺
而更多活著人，以使命抵押自己的全部
坍塌中構(gòu)思前方
保鮮的未來，鋪滿鋼鐵的神經(jīng)
啟航，歲月的節(jié)拍器
揮舞在陽光下的空中
鷹廈鐵路
鷹潭的鷹，領(lǐng)著江南
想看一看遠(yuǎn)方的大海
可它的翅膀，掛不起一縷輕風(fēng)
廈門的海，想看一看大陸的景象
從浪里撈起水淋淋的龍宮
被一片蒼茫的山擋住了眼睛
山，比云還高，比天外還遠(yuǎn)
滲出的青，一口一口咬碎路的生命
修路人來了，他有超越朝代的硬功
有一身書寫歷史的體溫
應(yīng)著天空的深呼，生命與汗水，編寫路的教程
這片東南的山水，歲月沒有參照
把命放在一側(cè)，鐵錘與鋼釬的掘進(jìn)性
滿滿抱著腳步的種子，布置鐵路生根
很會(huì)選擇，路順河走，河的出口，就是路的出路
走不通，用風(fēng)槍捅出一條直徑
在這里，日夜演奏著對海的思念
躬身前行的身影，是回答思念的語言
最后移山填海的詞性，被勝利盛滿
一條鐵路的誕生，廈門大地
長出，南天一柱
很像修路人，身邊緊圍著春天的綠蔭
京九鐵路
兩千多公里長，像一條扁擔(dān)
一端挑著春天，一端挑著冬天
歷史這本書，因拖欠太久
每個(gè)刻度，冷與暖，離得不近不遠(yuǎn)
窮與富嘰嘰喳喳擠在一個(gè)房間
這條路，走著春風(fēng)得意的地理
民族的精華，精煉在一條線上
長城是北端的枕頭，撇一口京腔
腳板下的九龍，吐一口港語，飄著大海的余香
黃河、淮河、長江、珠江
押滿南北文化的韻腳，活著無盡的詩行
與命相比，詩有些輕飄
這里的紅土地，長著荒冷的白
好聽的地名，生著貧困的黑
生得不易，好夢難圓，需要一條鐵路
縮小與拉走一窮二白的獨(dú)裁
擦亮?xí)r光堆積的深黑的老年斑
于是，一條鐵路公式般推開
暖暖的叫聲，如太陽般圓滿
一個(gè)個(gè)春分、小滿，貼在沿線的冬天里
吉安、興國、瑞金這些名字
從遙遠(yuǎn)的空想，走成真實(shí)的形象
京九鐵路，擰亮的扶貧節(jié)奏
嵌入列車前進(jìn)的時(shí)速
百度圖片 在此致謝
朱海燕，安徽利辛人，1976年入伍，在鐵道兵七師任排長、副指導(dǎo)員、師政治部文化干事。1983年調(diào)《鐵道兵》報(bào)，1984年2月調(diào)《人民鐵道》報(bào)，任記者、首席記者、主任記者。1998年任《中國鐵道建筑報(bào)》總編輯、社長兼總編輯，高級記者。2010年3月調(diào)鐵道部工程管理中心任正局級副主任，專司鐵路建設(shè)報(bào)告文學(xué)的寫作。享受國務(wù)院特殊津貼，系中國作協(xié)會(huì)員。
責(zé)任編輯 李汪源
文字校對 張 東
