【強軍散文連載六】
《難忘我的老連長周世平》
第六章《二營教練車隊》
●作者：強軍/陜西寶雞
【寫在前面的話】本篇散文共十六章，時間跨度比較大，從1986年2月到2024年10月共38年，作者回憶了自己和老連長周世平從相識到相知超越了上下級官兵關系，成為知心朋友。同吃同住同學習同訓練，同赴西藏高原執(zhí)行運輸任務，同住大通鋪、生死運輸線，結下了牢不可破的戰(zhàn)友情和革命友誼。作者重點回憶了風雪川藏線鋼鐵運輸線上汽車部隊發(fā)生的一個個鮮活的感人故事和催人淚下的無私奉獻精神，感情真實，通俗易懂，引人入勝，值得一讀。
目 錄
【引言】
第一章 認識老連長
第二章 部隊移防
第三章 初上千里風雪川藏線
第四章 生死運輸線
第五章 海通兵站
第六章 二營教練車隊
第七章 和田營長再上高原
第八章 海通溝遇險
第九章 車陷然烏溝
第十章 黑竹訓練場
第十一章 夜過二郎山
第十二章 兵站與大山
第十三章 老連長升職
第十四章 因公犧牲
第十五章 寄托哀思
第十六章 如今的川藏線
【引言】難忘歲月，難忘戰(zhàn)友，更難忘我的老連長。每當夜深人靜，我總會想起那位令人敬仰的老連長周世平。
在自己18年的軍旅生涯中，有許多人、許多事都讓人難以忘懷，但最讓我銘記于心的，還是我的老連長——周世平。他不僅是我們的領導，更是我們的兄長，他用自己的一言一行，教會了我們什么是責任，什么是擔當。
第六章 二營教練車隊
當年我們駕駛的軍車是解放CA10B型。我所駕車輛牌照是U25-0606（解釋全意就是:汽車第十七團六連06號車）。
1988年2月17日春節(jié)過后，全團部隊提前做第一趟赴西藏高原執(zhí)行運輸任務的準備工作。針對連隊駕駛員隊伍實際情況，我們二營首長審時度勢，慎重考慮研究組建了全營教練車隊，在不影響連隊執(zhí)行運輸任務的情況下，從四、五、六三個連隊各挑選五名政治覺悟高駕駛專業(yè)技術過硬的班長開自己所駕車輛擔任教練車隊助教，共15臺教練車，助教 15人，每臺車2個學員，加上田副營長和營部通訊員李強，教練車隊共 48人。由當時的副營長田福遠坐我的車帶隊，我能記起來當年教練車隊助教和學員名字的有:
四連助教杜克星、王從金、尹顯忠、趙應光、雷勝剛；五連助教李隆金、羅元義、徐光超等。學員徐思平、王兵；六連助教包崇寬、李成忠、張彩華、稅其宣等。學員劉忠國、魏正彬、劉剛、王崇華、李強、黃平、文仕軍、邱兵、宋林云等。
到當年的三月初出發(fā)赴西藏高原執(zhí)行運輸任務，那一趟的運輸任務終點是拉薩羊八井兵站，海拔4306米。車隊一路向西曉行夜宿，教練學員跑完了川藏線全部24個兵站，翻越了14座平均海拔4000米以上的大山，為全營和連隊培養(yǎng)了幾十名優(yōu)秀的駕駛員，壯大了連隊的駕駛員隊伍。到拉薩羊八井兵站卸貨后，我們教練車隊干部戰(zhàn)士看了拉薩市區(qū)、川藏公路紀念碑、布達拉宮、羅布林卡公園、八郭街商業(yè)街等景點。在公園花2元攝影留念，沒有想到后來公園攝影師寄給我一封信，退回了2元錢，說攝影失敗，表示抱歉！卻是給我留下了遺憾！（未完待續(xù)）
