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精華熱點(diǎn) 家鄉(xiāng)的河流（十七）
吉祥園
吉祥園，西起1997年10月1日竣工的大北關(guān)街橋，隔著橋與楓露園相望；東至遼沈二街橋，隔著遼沈二街橋及其東側(cè)的一座鐵路橋，與上游的德勝園相望。吉祥園名字的由來(lái)不得而知。但肯定不是以其所臨的街路命名，因?yàn)閳@子的東西南北各街路名都沒(méi)有“吉祥”字樣。去得次數(shù)多了，發(fā)現(xiàn)在大北關(guān)街橋西側(cè)、楓露園北面的樓群中，有一個(gè)“吉祥市場(chǎng)”，暗自揣摩“吉祥”應(yīng)源于此。
吉祥園不大，綠地面積很小，南北兩岸河堤下方臨近水面處，有由方形石塊鋪砌而成的親水步道供游人漫步，除此之外沒(méi)有什么亭閣類的建筑。河流北岸的“慢道”從大北關(guān)街橋頭東行不遠(yuǎn)就中斷了；從遼沈二街橋頭西行雖然也有一段“慢道”，但東西兩段的慢道并不相通；“慢道”北側(cè)的如意五路南側(cè)，有一排建筑，從模樣上猜測(cè)應(yīng)該是舊廠房，現(xiàn)在仍在使用，掛著許多招牌，有“奉天紡紗藝術(shù)區(qū)”“奉坊復(fù)古家具倉(cāng)庫(kù)店”“HXH（海翔和）運(yùn)動(dòng)工場(chǎng)”“可可露咖啡店”“吉光鳳羽婚紗攝影”，等等。河流南側(cè)是一條鐵路，鐵路的外圍是北邊城路，幾乎沒(méi)有綠地，完全沒(méi)有“慢道”；河流和鐵路之間的空地上正在建設(shè)新的鐵路，數(shù)個(gè)高大的水泥橋墩已經(jīng)聳立起來(lái)，有的澆筑模板尚未拆除。大約在園子的中間部位，河面上還有兩座橋連接著南北的小什字街；兩座橋是上下相疊的模樣，下面的走人，上面的高架走車。
盡管吉祥園小，而且綠地窄、游人稀少，但是走過(guò)幾次以后，我還是發(fā)現(xiàn)了可以動(dòng)筆加以記述的“看點(diǎn)”。
看點(diǎn)一：零工驛站。首先我要贊一下大東區(qū)的城市管理者，心里裝著這些靠做零工養(yǎng)家糊口的人們，不僅專門為他們辟設(shè)了一個(gè)地方，還建起了一座驛站棚子，可遮陽(yáng)擋雨；并設(shè)有長(zhǎng)凳可供休憩。驛站依托吉祥園的小廣場(chǎng)臨街而建，既方便這些人停車、攬活，又避免了這類市場(chǎng)通常占道、影響交通、有礙觀瞻的問(wèn)題，比我曾經(jīng)所見(jiàn)城管與剃頭匠“貓捉老鼠”的方式文明得多、高明得多、人性得多。
零工驛站設(shè)在大北關(guān)街橋北橋頭的園子里，北面臨著如意五路。每天來(lái)這里找活的人有很多。他們都騎著電動(dòng)摩托車，車子的后面馱著工具箱；工具箱有大有小，其共同點(diǎn)是都是鐵制的，上面有自己的“廣告”字樣。通常，他們到了驛站，把車子停在工農(nóng)路的道邊，一字排開，還算規(guī)范；人，相互招呼著，聚在一起站在園子里，抽著煙，聊著天南海北，等待顧客；有的時(shí)候，他們還會(huì)湊在一起玩紙牌，打發(fā)著沒(méi)有生意的時(shí)光。他們的“廣告”有點(diǎn)特色，除了印在工具箱上的大字，很多人還會(huì)用繩子串聯(lián)起若干塊木牌，類似書法家寫的“冊(cè)頁(yè)”，猶如皇帝大臣看的“折子”；木牌上寫著代表各自工種的大字，諸如木工（吊頂）、瓦工（防水）、油工（刮大白、乳膠漆）、電工（電鉆、水鉆、電鎬）、力工（砸墻、搬運(yùn)、搶大白）、開荒（打掃衛(wèi)生、檫玻璃）、水暖（清洗地?zé)?、通下水），等等?/span>
一旦有雇主出現(xiàn)，他們就會(huì)聚攏在雇主周圍，詢問(wèn)活計(jì)大小、工種所需，并討價(jià)還價(jià)，很是主動(dòng)、熱情。被雇主選中者，就會(huì)收起“冊(cè)頁(yè)”“折子”，與同伴們打著招呼，眉間語(yǔ)中透著由衷的高興，騎上電動(dòng)車，快樂(lè)瀟灑而去；其他人則繼續(xù)玩牌、聊天、扯閑白，一樣的快快樂(lè)樂(lè)。
有一次從他們聚集的群落邊上走過(guò)，一位觀看打牌的小哥笑著搭訕：“有活嗎”？于是有一搭沒(méi)一搭地聊了起來(lái)。 得知他是木工，山東濰坊人，來(lái)沈陽(yáng)十五六年了，在沈陽(yáng)買了房子，娶了妻子，生了兒子；妻子在超市上班，兒子在上大學(xué)。問(wèn)他老家還有啥人，是否經(jīng)?；厝ィ看鹪唬焊改冈跁r(shí)每年春節(jié)都回去，前兩年父母走了；還有個(gè)哥哥在老家，因哥哥把他的田和父母留給他的房占了去，心生怨氣，基本就不回去啦。后來(lái)的幾次走過(guò)，總希望能再見(jiàn)到這位小哥，再聽聽他別的故事，但都沒(méi)能遇見(jiàn)。
看點(diǎn)二：百年鐵路與王明宇公館。
與零工驛站隔河相對(duì)的地方，也就是大北關(guān)街橋的南橋頭東側(cè)，矗立著一面景觀墻，墻上鑲嵌著“百年鐵路”四個(gè)大字，并有一段文字介紹：沈陽(yáng)——吉林，奉海鐵路是中國(guó)東北第一條中國(guó)人自己建設(shè)的鐵路。自奉海站（沈陽(yáng)東站）——吉林省海龍站。長(zhǎng)236公里。1925年7月開工，1927年9月竣工；又于當(dāng)年12月延長(zhǎng)至朝陽(yáng)鎮(zhèn)，長(zhǎng)16公里。此外，還修建了自梅河口至西安今遼源支線，長(zhǎng)66公里。1929年4月隨著省城改名沈陽(yáng)而改稱沈海鐵路。讀了這段文字，再看河邊的鐵路，感覺(jué)立馬不一樣了，內(nèi)心深處泛起帶著滄桑味道的親切；再看高高聳立的正在建設(shè)中的新鐵路橋墩（據(jù)說(shuō)是沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山的高鐵），感嘆百年巨變，自豪感油然而生。
由零工驛站沿工農(nóng)路東行500米，穿過(guò)小十字街，進(jìn)入如意五路，路北就是王明宇公館，即現(xiàn)在的大東區(qū)圖書館暨大東區(qū)區(qū)史館（如意五路14號(hào)）。
王明宇，本名王鏡寰，1883年生于遼寧省北鎮(zhèn)縣。曾任奉天省東豐縣知事，奉天官地清丈局總辦，東三省交涉總署署長(zhǎng)，外交部駐遼寧特派員、奉天省政務(wù)廳廳長(zhǎng)等要職，其中最為人們稱道的，是他曾任奉海鐵路公司總辦，前文所述的“百年鐵路”，就是在他的主持下修建的。當(dāng)時(shí)，為方便調(diào)撥資金及建材，王明宇設(shè)立了東北銀行、東方商棧、太平木業(yè)公司等，均親自兼任總經(jīng)理。這條鐵路，從設(shè)計(jì)到施工，完全由中國(guó)人自己完成，從而打破了日本人把持“南滿鐵路”的運(yùn)輸壟斷，極大地促進(jìn)了東北地區(qū)的交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。遙想當(dāng)年的日日夜夜，王明宇為鐵路建設(shè)四處奔走、殫精竭慮，一定發(fā)生了許多感動(dòng)人心的故事！
王明宇公館建于1925年，占地面積5190平方米，建筑面積3260平方米，是民國(guó)時(shí)期公館建筑中較大的一處，由主樓，東南、西南、西北方向三座廂樓，東北方向后罩房，以及花園組成。其建筑格局別出心裁，平視正面呈“凹”字形，俯瞰則為“器”字形；樓與樓之間、樓與花園之間，檐廊樓梯相通，暢通無(wú)阻；東西廂樓正面山墻上，各設(shè)一個(gè)老虎窗，既可登臨遠(yuǎn)眺，觀花賞月，又為主體建筑增添了幾許美感。
公館現(xiàn)為沈陽(yáng)市大東區(qū)圖書館。步入其中，書卷氣撲面而來(lái)。讀者眾多，或看書、借書、還書，或于假山、花園間漫步靜思。我最感興趣的是，館內(nèi)專門辟出一間展室用于展覽王明宇先生的物品，其中包括其去世時(shí)張學(xué)良等為其題贈(zèng)的挽聯(lián)，以及他的二兒子寫下的父親生平等，希望能從中讀出一些故事。
2022年7月完稿
