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新版普通話測試作品 47號(hào)

《中國的石拱橋》節(jié)選

作者：茅以升

誦讀：相思入夢

我國的石拱橋有悠久的歷史?！端?jīng)注》里提到的“旅人橋”，大約建成于公元二八二年，可能是有記載的最早的石拱橋了。

我國的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋。

趙州橋非常雄偉，全長五十點(diǎn)八二米。橋的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫。全橋只有一個(gè)大拱，長達(dá)三十七點(diǎn)四米，在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長的石拱。

橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便于車馬上下。大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱。這個(gè)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，不但節(jié)約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時(shí)候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對(duì)橋身的沖擊。同時(shí)，拱上加拱，橋身也更美觀。大拱由二十八道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起，做成一個(gè)弧形的橋洞。

每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量，一道壞了，其//他各道不致受到影響。全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值，充分顯示了我國勞動(dòng)人民的智慧和力量。    

——節(jié)選自茅以升《中國的石拱橋》