載動(dòng)時(shí)代記憶，駛向美好春天——讀楊登峰主編畫冊(cè)《春運(yùn)》 // 李恒昌精華熱點(diǎn)

2025-02-19 15:48:15 3013閱讀

載動(dòng)時(shí)代記憶，駛向美好春天

——讀楊登峰主編畫冊(cè)《春運(yùn)》

李恒昌

　　在中華民族傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)申遺成功、2025年春運(yùn)大幕徐徐拉開之際，中華書局推出的《春運(yùn)（1954—2024）》畫冊(cè)猶如一場正逢其時(shí)的春雨，潤澤著廣大游子的心田，也為時(shí)代留下珍貴的注腳。翻閱此書，猶如踏上時(shí)光列車，從黑白舊照駛向高清彩圖，從艱難困苦駛向便捷溫馨，全景展現(xiàn)億萬人民開啟美好春天的壯麗旅程。

　　大手筆：繪就遷徙圖景，鐫刻時(shí)代光影

　　畫冊(cè)以雄渾筆觸，勾勒出世界最大規(guī)?！昂蝤B式”人口遷徙波瀾壯闊的圖景。從1954年“春運(yùn)”首現(xiàn)媒體，鐵道部成立專項(xiàng)辦公室，到2024年春運(yùn)期間全國鐵路發(fā)送旅客逾4.84?億人次、全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量超84億人次，數(shù)字跳動(dòng)間是時(shí)代巨輪滾滾向前。

　　書中既有50年代太原北車輛段女子檢車班在簡陋條件下堅(jiān)守，為春運(yùn)列車“問診把脈”，又有70年代末蛟河火車站人潮涌動(dòng)、摩肩接踵的擁擠畫面；從蒸汽機(jī)車時(shí)代包頭西機(jī)務(wù)段的繁忙喧囂，到高鐵時(shí)代車站內(nèi)秩序井然的快捷高效，一幀幀畫面連綴成史，精準(zhǔn)捕捉各個(gè)時(shí)期春運(yùn)的關(guān)鍵片段，全方位、立體化呈現(xiàn)中國春運(yùn)從萌芽到壯大的艱辛與輝煌。50年代，新中國成立伊始，百廢待興，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)薄弱。1954年，原鐵道部成立春節(jié)旅客輸送辦公室，明確春運(yùn)時(shí)間，“春運(yùn)”概念應(yīng)運(yùn)而生，當(dāng)年鐵路春運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客2300萬人次。彼時(shí)，像太原北車輛段的女子檢車班，這些巾幗英雄們?cè)谄D苦環(huán)境下，肩負(fù)著保障列車安全運(yùn)行的重任。她們身處低矮簡陋的待檢室，使用著簡單的檢點(diǎn)錘、扳手等工具，在寒風(fēng)凜冽中，對(duì)列車進(jìn)行細(xì)致入微的檢查，每一次敲擊、每一處查看，都飽含著對(duì)工作的責(zé)任與對(duì)旅客安全的守護(hù)。

　　進(jìn)入70年代末，改革開放前夕，社會(huì)經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇，人員流動(dòng)逐漸增多，春運(yùn)壓力初顯。蛟河火車站的照片記錄下了那個(gè)年代春運(yùn)的擁擠與人們對(duì)回家的渴望。乘客們排著長隊(duì)，在寒風(fēng)中等待上車，每個(gè)人的臉上都寫滿了焦急與期盼，大包小包的行李承載著對(duì)家鄉(xiāng)親人的思念和帶給家人的心意。

　　隨著時(shí)間推移，到了高鐵時(shí)代，中國鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。高速列車穿梭在廣袤大地，現(xiàn)代化的車站寬敞明亮、設(shè)施完備。人們通過刷臉進(jìn)站、電子客票等便捷方式，快速踏上歸鄉(xiāng)之旅，車站內(nèi)秩序井然，與往昔的擁擠嘈雜形成鮮明對(duì)比。這背后是無數(shù)科研人員、建設(shè)者的辛勤付出，他們攻克技術(shù)難題，讓中國高鐵從無到有、從追趕到超越，成為世界矚目的名片，也徹底改變了春運(yùn)的面貌。

　　畫冊(cè)中的畫面，猶如一部部微紀(jì)錄片，將不同年代春運(yùn)的場景鮮活地呈現(xiàn)在讀者眼前，它們串聯(lián)起歷史的脈絡(luò)，見證了中國社會(huì)的滄桑巨變，展現(xiàn)出中國在人口大規(guī)模流動(dòng)背景下，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)發(fā)展的強(qiáng)大能力。

　　蘊(yùn)詩意：傾吐家國眷戀，暈染鄉(xiāng)愁墨彩

　　春運(yùn)，于國人而言，是一場用腳步丈量親情距離的詩意奔赴。畫冊(cè)深情筆觸探入億萬國人內(nèi)心深處，將春節(jié)前夕那濃得化不開的鄉(xiāng)戀與鄉(xiāng)愁一一暈染。

　　瞧那泛黃照片里，歸心似箭的旅人背著行囊、手提特產(chǎn)，目光篤定望向家鄉(xiāng)方向；或是列車車窗內(nèi)，游子凝視窗外飛逝景致，思緒早已飄至故鄉(xiāng)屋檐下。文字間，有人回憶綠皮車時(shí)代為一張車票徹夜守候、在擁擠車廂中與陌生人相互依偎的苦澀溫暖；有人講述近年來便捷交通下，返鄉(xiāng)途中欣賞沿途風(fēng)光、暢想闔家團(tuán)圓的喜悅。無論時(shí)代如何變遷，對(duì)家的思念、對(duì)根的追尋從未更改，畫冊(cè)將這份情感細(xì)膩鋪陳，喚起人們心底最柔軟的記憶，讓鄉(xiāng)愁不再是抽象詞匯，而是有了溫?zé)嵊|感。

　　在綠皮車主宰春運(yùn)的年代，鄉(xiāng)愁是一張來之不易的車票。為了能在春節(jié)與家人團(tuán)聚，人們提前數(shù)周甚至數(shù)月就開始籌備購票事宜。在車站售票窗口前，長長的隊(duì)伍蜿蜒曲折，人們裹著棉衣，在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，卻依然執(zhí)著地堅(jiān)守，只為那一張通往家鄉(xiāng)的“通行證”。好不容易登上列車，車廂內(nèi)擁擠不堪，過道、連接處都擠滿了人，甚至行李架上、座位下都躺著疲憊的旅人?？杉幢闳绱?，大家心中懷揣著對(duì)家的向往，相互體諒、彼此扶持。陌生人之間分享食物、輪流休息，在艱苦的旅程中，人性的溫暖熠熠生輝，而這一切都源于那份對(duì)家鄉(xiāng)、對(duì)親人的深深眷戀。

　　時(shí)光流轉(zhuǎn)，如今便捷交通讓歸鄉(xiāng)之路愈發(fā)順暢。游子們坐在舒適的高鐵或飛機(jī)上，透過車窗或舷窗，望著越來越近的家鄉(xiāng)，心中滿是團(tuán)圓的喜悅。他們可以悠然欣賞沿途風(fēng)景，或是用手機(jī)與家人分享歸途中的點(diǎn)滴，曾經(jīng)遙遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)如今近在咫尺。但那份鄉(xiāng)愁并未因距離的拉近而消散，反而在便捷中愈發(fā)醇厚。臨近家鄉(xiāng)，熟悉的鄉(xiāng)音、熟悉的景致，都能勾起心底最深處的回憶，兒時(shí)的街巷、父母的叮囑、年夜飯的香氣，如潮水般涌上心頭，化作眼眶中的溫?zé)帷?/span>

　　畫冊(cè)中的每一幅畫面、每一段文字，都像是一根絲線，將游子們散落的鄉(xiāng)愁一一串起，編織成一幅充滿溫情的家國眷戀圖。它讓不同年代有著相同春運(yùn)記憶的人們產(chǎn)生強(qiáng)烈共鳴，在時(shí)代的變遷中，尋找到情感的歸依。

　　見史詩：彰顯發(fā)展偉力，澎湃奮進(jìn)力量

　　畫冊(cè)更是一部中國交通運(yùn)輸事業(yè)與現(xiàn)代化建設(shè)高歌猛進(jìn)的豪邁史詩。從“春潮涌動(dòng)”的艱難起步，綠皮車蝸牛般緩行、運(yùn)力捉襟見肘，人們?cè)趽頂D中踏上歸途；到“春風(fēng)和煦”，高速公路延展、民航航線加密，出行選擇漸多；再至“春意盎然”，高鐵嶄露頭角，以風(fēng)馳電掣之勢重塑時(shí)空距離；直至“冬盡春來”，綜合交通體系日臻完善，春運(yùn)愈發(fā)從容高效。

　　這一路，不僅有交通硬件的飛躍，更有服務(wù)軟實(shí)力提升。鐵路職工、乘務(wù)人員、志愿者堅(jiān)守崗位，用貼心服務(wù)為春運(yùn)注入溫情；電子客票、刷臉進(jìn)站、智能導(dǎo)航等科技賦能，讓出行便捷無憂。畫冊(cè)透過春運(yùn)這一獨(dú)特視角，彰顯中國速度、中國力量，見證科技如何改寫生活軌跡，展現(xiàn)中國向著現(xiàn)代化昂首奮進(jìn)的堅(jiān)實(shí)步伐，讓每位讀者都能從中汲取砥礪前行的蓬勃力量，向著未來的春天豪邁進(jìn)發(fā)。

　　回首往昔，綠皮車時(shí)代的春運(yùn)是一場體力與耐力的考驗(yàn)。列車時(shí)速緩慢，線路有限，運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足人們的出行需求。春節(jié)臨近，車站里人頭攢動(dòng)，候車大廳人滿為患，人們帶著沉重的行李，在擁擠的人群中艱難前行，只為擠上那一趟回家的列車。車廂內(nèi)設(shè)施陳舊，夏天悶熱難耐，冬天寒冷刺骨，旅途的艱辛成為一代人難以磨滅的記憶。

　　隨著改革開放的推進(jìn)，中國經(jīng)濟(jì)騰飛，交通運(yùn)輸領(lǐng)域迎來大發(fā)展。高速公路如巨龍蜿蜒縱橫，連接起城市與鄉(xiāng)村，大大縮短了路途時(shí)間；民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，航線日益密集，為人們提供了更快捷的出行選擇。越來越多的人可以根據(jù)自己的需求，選擇不同的交通方式返鄉(xiāng)，春運(yùn)的壓力得到一定緩解。

　　而高鐵的出現(xiàn)，無疑是中國交通史上的里程碑。它以高速、準(zhǔn)時(shí)、舒適的特性，徹底顛覆了人們的出行體驗(yàn)。“千里江陵一日還”不再是詩意的想象，而是成為現(xiàn)實(shí)。高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷加密，覆蓋范圍越來越廣，讓城市與城市之間的距離更近，讓游子們回家的路更順暢。曾經(jīng)動(dòng)輒數(shù)十小時(shí)的旅程，如今短短數(shù)小時(shí)即可抵達(dá)，大大提升了出行效率，也為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

　　與此同時(shí)，服務(wù)品質(zhì)也在同步提升。鐵路職工們?cè)诖哼\(yùn)期間加班加點(diǎn)，日夜堅(jiān)守崗位，從列車調(diào)度到站臺(tái)服務(wù)，從設(shè)備檢修到旅客引導(dǎo)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有他們忙碌的身影，他們用專業(yè)與熱情確保旅客安全、有序出行。乘務(wù)人員貼心關(guān)懷，為乘客提供溫馨服務(wù)，讓漫長旅途充滿溫情。還有無數(shù)志愿者活躍在車站、機(jī)場等地，為旅客答疑解惑、搬運(yùn)行李，他們的微笑成為春運(yùn)中一道亮麗風(fēng)景線。

　　科技的力量更是無處不在。電子客票的推行，讓人們告別繁瑣的紙質(zhì)車票，僅憑身份證或手機(jī)二維碼即可暢行無阻；刷臉進(jìn)站技術(shù)大大縮短了安檢和候車時(shí)間，提高了通行效率；智能導(dǎo)航系統(tǒng)為旅客提供精準(zhǔn)的站內(nèi)指引，讓換乘、出站更加便捷。這些科技創(chuàng)新成果，不僅應(yīng)用于春運(yùn)，更是深刻改變了人們的日常生活，彰顯出中國科技實(shí)力與創(chuàng)新活力。

　　《春運(yùn)》畫冊(cè)是一部有溫度、有深度、有厚度的時(shí)代佳作，它定格歷史、承載情感、昭示未來，成為人們回望春運(yùn)歲月、洞察時(shí)代發(fā)展的一扇窗，激勵(lì)著億萬人民在新征程上續(xù)寫更多春天的故事。

　　正可謂：冊(cè)啟流年驚睹，舊景新程凝貯。墨韻繪歸潮，憶里風(fēng)光無數(shù)。珍護(hù)，珍護(hù)，情史長留堪付。

　　作者簡介：李恒昌，鐵道戰(zhàn)備舟橋處原黨委書記。中國作家協(xié)會(huì)會(huì)員、中國文藝評(píng)論家協(xié)會(huì)會(huì)員、中國散文學(xué)會(huì)會(huì)員、中國報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員。濟(jì)南市首批簽約作家、泉城實(shí)力作家。香港文學(xué)藝術(shù)研究院研究員，香港文藝雜志社簽約作家。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)簽約作家。曾獲山東省“文藝精品工程”獎(jiǎng)、中國鐵路文學(xué)獎(jiǎng)、劉勰散文獎(jiǎng)、吳伯簫散文獎(jiǎng)、長河文藝獎(jiǎng)等。先后出版文學(xué)作品和學(xué)術(shù)著作20部。主要作品有“大地系列”之《大地上的血糧;莫言創(chuàng)作評(píng)傳》等六部；“大河系列”《大河赤子》等三部?！洞蠛映嘧印啡脒x中宣部主題出版重點(diǎn)出版物項(xiàng)目、2024年主題出版國家出版基金項(xiàng)目、2024年八月“中國好書”、2024年第二季度中國出版?zhèn)髅缴虉?bào)影響力圖書、2024年9月百道好書榜好書、2024年第二季“書香鐵路·我喜愛的好書”?！洞蠛幽鶚劇啡脒x山東省委宣傳部精品工程提升工程重點(diǎn)項(xiàng)目、山東省作家協(xié)會(huì)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目?！洞蠛影矠憽啡脒x山東省齊魯文藝高峰計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目、山東省“走在前、開新局”重大題材文學(xué)創(chuàng)作出版項(xiàng)目。作品散見《長篇小說選刊》《中國當(dāng)代文學(xué)研究》《解放軍文藝》《清明》《時(shí)代文學(xué)》《山東文學(xué)》《天津文學(xué)》《今古傳奇》《當(dāng)代小說》《青島文學(xué)》《評(píng)論》《百家評(píng)論》《東吳學(xué)術(shù)》《紅色文化研究》《王蒙研究》《張煒研究》《人民日?qǐng)?bào)》《工人日?qǐng)?bào)》《文藝報(bào)》《中國藝術(shù)報(bào)》《文學(xué)報(bào)》《中華讀書報(bào)》等報(bào)刊。