在鋼軌人生路上書寫青春答案
——學(xué)習(xí)全路“優(yōu)秀青工”周惟、肖鵬優(yōu)秀事跡讀后感
文/付再華
當(dāng)晨曦穿透群山，鋼軌在朝陽下泛著銀光，列車載著希望呼嘯而過。在這條縱貫千里的鋼鐵長廊上，周惟與肖鵬的故事如同兩盞永不熄滅的明燈，照亮著青年職工前行的道路。他們用十年如一日的堅守詮釋著崗位的價值，用智慧與汗水澆筑著鐵路現(xiàn)代化的基石。
一、以“歸零心態(tài)”，破譯成長密碼
周惟初入職場時面對的電氣圖紙，猶如天書般的存在。但他選擇將姿態(tài)放低至"零基礎(chǔ)"，把最基礎(chǔ)的電路原理反復(fù)咀嚼，直至能在腦海中構(gòu)建起立體的電氣網(wǎng)絡(luò)。這種"歸零學(xué)習(xí)法"在鐵路行業(yè)尤為珍貴：當(dāng)智能化設(shè)備不斷更新?lián)Q代，青年職工更需要以空杯心態(tài)擁抱變革。就像肖鵬面對新型信號設(shè)備時，主動從“零”開始研究機(jī)械原理，最終開發(fā)出三維道岔模擬裝置。他們的成長啟示我們，真正的專業(yè)尊嚴(yán)不在于已掌握的知識量，而在于永葆對新知的敬畏。
在重慶機(jī)務(wù)段的實(shí)訓(xùn)場上，周惟的“隨身圖紙冊”和肖鵬的"三維建模筆記"，都是當(dāng)代工匠精神的具體化表達(dá)。他們用最樸素的方式告訴我們：在技術(shù)快速迭代的今天，比追求“高精尖”更重要的，是培養(yǎng)持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。這種能力不是碎片化的信息堆砌，而是建立在對基礎(chǔ)知識的深刻理解之上。
二、用“鐵血擔(dān)當(dāng)”，鑄就職業(yè)豐碑
2022年暑運(yùn)期間，SS7C型機(jī)車空調(diào)故障的搶修現(xiàn)場，40℃的高溫炙烤著鋼鐵車身。周惟在悶熱的駕駛室內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)6小時的身影，勾勒出新時代鐵路人的精神剪影。這種擔(dān)當(dāng)不是逞一時之勇，而是源于對生命的敬畏——每根電線都關(guān)乎行車安全，每次檢修都承載著萬家燈火的期盼。正如肖鵬在成昆線穿越橫斷山脈時，徒步三小時排查道岔隱患的執(zhí)著，詮釋著鐵路人特有的使命感。
在周惟主導(dǎo)的HXD3C型機(jī)車前窗玻璃攻關(guān)中，團(tuán)隊連續(xù)72小時的實(shí)驗(yàn)室攻堅，展現(xiàn)出技術(shù)工作者特有的韌性。這種韌性不是機(jī)械式的重復(fù)勞動，而是建立在對問題本質(zhì)的深刻洞察之上。當(dāng)冬季絕緣性能驟降的難題被攻克，我們看到的不僅是技術(shù)突破，更是鐵路人對“人民鐵路為人民”莊嚴(yán)承諾的踐行。
三、借“創(chuàng)新之翼”，助推時代發(fā)展
周惟在動集D1修班組創(chuàng)造的“模塊化學(xué)習(xí)體系”，顛覆了傳統(tǒng)培訓(xùn)模式。他將整備流程拆解為136個標(biāo)準(zhǔn)化動作單元，每個單元配備可視化教學(xué)視頻，這種創(chuàng)新思維正是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)所需的人才特質(zhì)。當(dāng)青年職工還在為“學(xué)不會新技術(shù)”焦慮時，肖鵬早已開發(fā)出基于AR技術(shù)的道岔檢修輔助系統(tǒng)，用科技創(chuàng)新重新定義了“工匠精神”的時代內(nèi)涵。
在周惟的獲獎作品中，那個將汽車雨刮器原理引入機(jī)車檢修的創(chuàng)新裝置，折射出跨界思維的無限可能。這種創(chuàng)新不是天馬行空的幻想，而是源于對既有工作痛點(diǎn)的深刻洞察。正如肖鵬設(shè)計的“故障模擬系統(tǒng)”，用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)破解了實(shí)訓(xùn)難題，展現(xiàn)出技術(shù)工作者特有的創(chuàng)造性思維。
四、發(fā)“五老”之力，引徒弟早日成才
我作為涪陵工務(wù)段關(guān)工委“五老”，前年新入路本科生李思翰結(jié)對師傅，我對全路優(yōu)秀青工周惟、肖鵬優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)的膚淺體會，全當(dāng)是先行一步，拋磚引玉，引導(dǎo)徒弟在百忙的生產(chǎn)中擠出時間，努力完成關(guān)工委重慶分會部置的學(xué)習(xí)任務(wù)，兩位優(yōu)秀青工所在崗位從事的專業(yè)技術(shù)雖然不同，一個在電務(wù)，一個在機(jī)務(wù)，但他們都有一個共同的特點(diǎn)，都是在運(yùn)輸一線從事現(xiàn)代化新技術(shù)，在不同的崗位上卻干出了非凡的成績。周惟、肖鵬為我們樹立了愛崗敬業(yè)、立足崗位成才的榜樣。學(xué)習(xí)周惟、肖鵬，就是要引導(dǎo)徒弟把周惟、肖鵬勤奮鉆研業(yè)務(wù)技能的“工匠”精神，轉(zhuǎn)化為養(yǎng)護(hù)工務(wù)線路，勤奮鉆研現(xiàn)代化工務(wù)新技術(shù)，提升業(yè)務(wù)技能，奮勇爭先，敢上九天攬月，敢下五洋捉鱉的力量，立足崗位早日成才。
站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)，鐵路現(xiàn)代化建設(shè)需要更多像周惟、肖鵬這樣的青年先鋒。他們用十年光陰在平凡崗位上鐫刻出的青春印記，既是個人價值的實(shí)現(xiàn)，更是時代精神的傳承。當(dāng)我們以“歸零心態(tài)”夯實(shí)根基，用“鐵血擔(dān)當(dāng)”詮釋責(zé)任，借“創(chuàng)新之翼”擁抱變革，必將在鋼鐵軌跡上書寫屬于新時代青年的壯麗詩篇。這條通往未來的鐵路上，每顆年輕的心都應(yīng)該成為永不停歇的“動力源”，用智慧與汗水驅(qū)動著中國鐵路巨輪破浪前行。
