2025年的清明
一個(gè)大學(xué)生獨(dú)自走成昆
王民立
成都師范學(xué)院陳姓同學(xué)是鐵道兵的第四代,對(duì)中國(guó)的鐵路著了迷。他和他的高中同學(xué)們從高中開(kāi)始就自費(fèi)去了很多鐵路考察,主要是搜尋鐵路歷史文物。每次外出都給我發(fā)來(lái)照片,有不清楚的地方就問(wèn)問(wèn)我。

2025年清明放假,今天,2025年4月6日,他坐火車(chē)到了攀枝花,到了小鲊石隧道。
小鲊石隧道在三堆子—金江之間,是從成都到攀枝花的最后一座隧道,現(xiàn)在還在使用,還有公益小慢車(chē)運(yùn)營(yíng)。
他發(fā)現(xiàn)隧道口上方有三根柱子,上面寫(xiě)了字,太遠(yuǎn)看不清楚,于是他爬了上去,摔了一跤,終于看清楚了。
這是9:20拍的照片,分別是:

千萬(wàn)不要忘記階級(jí)斗爭(zhēng)

為人民服務(wù)

要斗私批修

小鲊石隧道風(fēng)采依舊。
9:35他已經(jīng)爬上公路,上了公交車(chē),給我發(fā)來(lái)照片。
他準(zhǔn)備到攀枝花南站坐火車(chē)回成都。一方面我擔(dān)心他的安全,囑咐要注意安全,一方面我也被他感動(dòng)。
2025年的春節(jié),全國(guó)人民都被寧夏固原二中16小時(shí)往返步行54公里去烈士陵園祭奠感動(dòng),此時(shí)此刻我也為這位大學(xué)生感動(dòng)!

陳同學(xué)在德昌西下車(chē),坐朋友車(chē)去西昌,路過(guò)黃水塘車(chē)站時(shí)稍作停留看了一眼,同期修建的成昆線跨線橋,非常像埃岱區(qū)間“板凳橋”的形制,可惜橋上的“提高警惕保衛(wèi)祖國(guó)”已經(jīng)被破壞了,只能模糊辨認(rèn)。
橋上的標(biāo)語(yǔ)也是歷史文物,為什么要做涂抹掉呢?破壞、毀損歷史文物都是違反《文物保護(hù)法》的犯罪行為,希望各地文旅部門(mén)、公檢法部門(mén)都能夠加強(qiáng)文物保護(hù)工作。
由此想到了昨天,我無(wú)意中翻到了2020年廣州國(guó)際紀(jì)錄片節(jié)入圍紀(jì)錄片《穿山甲》,微博上可以看到。
這是2019年5月,央視準(zhǔn)備拍攝國(guó)慶獻(xiàn)禮片《我們的征程》之第四集《大基建》我和攝制組一起走成昆,去尋找活著的英雄。

是英雄創(chuàng)造了歷史,還是人民創(chuàng)造了歷史?是人民創(chuàng)造了歷史!這段話,是當(dāng)時(shí)記者采訪時(shí)我的回答。

第一幅
四川德昌縣沙壩村這位村民魏*英1964年出生,她和村民講述了鐵道兵兩次修建《愛(ài)民橋》的經(jīng)過(guò),以及后來(lái)被拆掉的經(jīng)過(guò)。
然后她領(lǐng)著我走在新的鐵索橋上去看對(duì)岸《愛(ài)民橋》剩下的橋臺(tái)。
她邊走邊介紹說(shuō):歷史上安寧河沒(méi)有橋,村民們都是擺渡過(guò)河,經(jīng)常翻船。鐵十師47團(tuán)來(lái)修鐵路,為村民修了第一座愛(ài)民橋,比較窄,只能一人通過(guò),而且橋面是半原木的,凹凸不平。1970年47團(tuán)要離開(kāi)這里了,當(dāng)?shù)卣箬F道兵再修一座鋼筋混凝土橋臺(tái)的鐵索橋。于是47團(tuán)在移防前重修了一座新的“愛(ài)民橋”,這座橋的橋門(mén)頂端有三個(gè)大字“愛(ài)民橋”。橋間距增寬了有1.5米寬,橋面也平坦了。

第二幅,我爬上了高高的橋臺(tái),高大的橋門(mén)上的浮雕特別漂亮。一邊寫(xiě)著“中國(guó)共產(chǎn)黨萬(wàn)歲”,一邊寫(xiě)著“毛主席萬(wàn)歲”,頂端的橫幅是“愛(ài)民橋”。
橋臺(tái)很高,我當(dāng)時(shí)已經(jīng)69歲,自己爬上去,感到很高興,自己表?yè)P(yáng)自己“我是個(gè)老英雄”,五年后回頭看,當(dāng)時(shí)我一點(diǎn)兒也不老。
橋門(mén)更加高,我的頭頂只能到下面三個(gè)字。如果沒(méi)有足夠的高度,鐵索是拉不起來(lái)那么遠(yuǎn)的。
2024年5月我和攀枝花志愿者們?cè)俅稳タ磿r(shí),發(fā)現(xiàn)剛剛被當(dāng)?shù)赝频孤窳?!找到?fù)責(zé)推倒埋掉的施工方領(lǐng)導(dǎo)了解了情況。
他介紹,起初他們想砸爛,但是這座橋門(mén)鐵道兵用了很多鋼筋混凝土,根本砸不爛,只好把地基挖開(kāi),想從中間砸爛推倒,也砸不爛,只好整體推倒。這座橋門(mén)從頂端到橋基礎(chǔ)一共有20米高,大約20噸重。

第三幅村民魏*英和負(fù)責(zé)拆橋的前任村長(zhǎng)合影。這位村長(zhǎng)當(dāng)著央視記者的面承諾這個(gè)橋門(mén)不會(huì)再拆了,留做革命文物。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到五年之后還是拆了!
幸虧做了一個(gè)紀(jì)錄片,還參加了國(guó)際紀(jì)錄片節(jié),不然有人還不相信這段歷史,紀(jì)錄片太重要了。
我們從德昌縣到了攀枝花,某博物館答應(yīng)我們會(huì)設(shè)法把埋在地下的橋門(mén)橋臺(tái)橋基礎(chǔ)整體挖出來(lái)保護(hù)起來(lái),一年過(guò)去了還是沒(méi)有音信。
中國(guó)普通老百姓為了尋找、保護(hù)文物,自費(fèi)做了很多工作,為他們感到驕傲。一些地方為了爭(zhēng)取到很多經(jīng)費(fèi)寧愿埋了真文物去修假文物,(因?yàn)樾迯?fù)舊文物上級(jí)撥款少,修建新文物上級(jí)撥款多)為他們感到汗顏!
也希望將來(lái)上級(jí)撥款時(shí)應(yīng)該加大修復(fù)舊文物的權(quán)重,減少修建新文物的權(quán)重。
檻外人 2025-4-15