圖文：李寶智
兩溝夾一梁之地，路窄不寬，兩車相遇便須作一番謙讓的勾當。櫻花樹夾道，延綿數(shù)里，春日里倒也絢爛，只是絢爛得有些局促，有些小家子氣。人們每每路過，不免要皺一皺眉，心想這地方如何能適應(yīng)現(xiàn)今社會的發(fā)展，又如何能招攬游客？安全隱患更是明擺著的。
這地方我走過幾回。路確乎是窄的，兩輛車并行便顯得擁擠，若遇著兩個不肯相讓的司機，便要對峙許久，各自從車窗里伸出頭來，排出些惡話。路旁的櫻花樹也實在長得不是地方，枝條橫斜，時有刮蹭車身的危險?；ㄩ_時節(jié)，花瓣紛飛，落在擋風玻璃上，竟成了駕駛者的困擾。這般景致，原該令人心曠神怡，反倒成了某種負擔。
人們總愛說"發(fā)展"，說"大氣"，說"適合現(xiàn)代社會"。仿佛凡是不寬闊、不敞亮、不便于汽車飛馳的地方，便都該被歸入淘汰之列。窄路兩旁的櫻花樹，雖開得熱鬧，卻因所處位置的"不當"，而被視作不合時宜。我每每思之，不覺有些悲哀。
這世上原有許多事物，本就不是為"發(fā)展"與"大氣"而設(shè)的。那兩溝夾一梁的窄路，起初或許只是人走出來的小徑，后來才勉強通了車；那櫻花樹，或許只是某位鄉(xiāng)人隨手栽下，年復一年，竟自成景。它們的存在，本不是為了迎合什么社會發(fā)展需要，亦不是為了招攬游客。它們只是存在著，在屬于自己的位置上存在著。
現(xiàn)今之人，眼光總是太大。他們要寬闊的馬路，要整齊劃一的景觀，要無懈可擊的安全。凡不合此標準的，便要改造，便要"提升"。殊不知，這世上有些美，恰在于它的不合規(guī)范；有些價值，恰在于它的不被普遍認可。那窄路上的櫻花，正是因為路的狹窄，才顯得格外親近；正是因為行車的不便，才讓人不得不放慢速度，多看它們幾眼。
安全隱患自然是有的。兩車相遇時的避讓，櫻花枝杈的刮蹭，都是實實在在的問題。但人生在世，何處沒有隱患？寬闊馬路上的車禍未必就少，整齊景觀中的意外未必就不發(fā)生。我們追求絕對安全的過程，往往是以犧牲生活的多樣性與趣味為代價的。
那窄路與櫻花的存在，恰是對現(xiàn)代人思維方式的一種提醒：并非所有事物都需符合某種"標準"，并非所有價值都應(yīng)以"發(fā)展"為衡量。有時候，恰恰是那些看似不合時宜的存在，最能映照出我們思維中的偏狹與局限。
兩溝夾一梁之地，路窄不寬，卻自有其存在的道理。櫻花樹在并不理想的位置上，年復一年地開著花，不為迎合誰的眼光，只為完成自己作為一棵樹的使命。這般固執(zhí)，這般"不識時務(wù)"，在當今之世，反倒顯出幾分難得的可愛來。
作者簡介：李寶智，陜西省千陽縣張家塬鎮(zhèn)曹家塬村人，農(nóng)民，中共黨員；1998年畢業(yè)于陜西省農(nóng)業(yè)廣播電視大學果樹專業(yè)，為農(nóng)民科技專家?，F(xiàn)任楊凌生態(tài)農(nóng)業(yè)促進會副會長。熱愛文學，為寶雞市雜文散文家協(xié)會會員，作品散發(fā)各公眾平臺。
2013年入選“全國好人榜”；2020年獲得寶雞市老科學技術(shù)協(xié)會“學術(shù)金秋”活動論文三等獎；分別獲得市縣鎮(zhèn)不同榮譽稱號與表彰30多次
