【編者按】
一場228億美元的港口交易，撕開了全球化退潮期資本與國家利益的復雜博弈。李嘉誠旗下長和集團擬向美國貝萊德財團出售23國43個港口資產(chǎn)，其中巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港，因掌控全球6%海運貿(mào)易、中國商船21%通行量，成為中美戰(zhàn)略角力的焦點。
這絕非普通商業(yè)行為。美國借貝萊德之手，試圖將巴拿馬運河“美國化”，以實現(xiàn)對中國供應(yīng)鏈的“卡脖子”。中國官方連續(xù)發(fā)聲，港澳辦斥其“漠視國家利益”，市場監(jiān)管總局啟動反壟斷審查，外交部譴責“經(jīng)濟脅迫”。香港特首李家超強調(diào)“交易須合法合規(guī)”，全國政協(xié)副主席梁振英痛批“商人無祖國”論調(diào)。
特約評論員韋民先生的深思，直指資本邏輯與國家責任的撕裂：當商人將個人利益凌駕于民族尊嚴之上，當關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施淪為地緣博弈的籌碼，全球化時代的商業(yè)倫理何存？這場風波警示我們：在大國競爭加劇的今天，任何交易都不能脫離國家安全的底線，企業(yè)家更需在逐利與擔當之間作出清醒抉擇。（398字）
【李嘉誠港口事件?】
港口交易風波中的深思
特約評論員:韋民
近期，李嘉誠旗下港口出售交易引發(fā)軒然大波，市場監(jiān)管總局的介入調(diào)查，讓這一商業(yè)行為上升到更為關(guān)鍵的層面，背后所牽扯的利益糾葛與戰(zhàn)略影響值得我們深度剖析。
從商業(yè)角度看，長和集團基于自身財務(wù)考量，出售海外港口資產(chǎn)看似是正常的資產(chǎn)運作。長實近年來經(jīng)營業(yè)績下滑，出售資產(chǎn)回籠資金以穩(wěn)定財務(wù)狀況，本是企業(yè)常見策略。但此次交易的復雜性遠超一般商業(yè)交易，其交易對象與港口的戰(zhàn)略位置，讓這筆交易難以單純以商業(yè)眼光看待。
巴拿馬運河兩端的港口，承擔著全球6%的海運貿(mào)易量，中國商船貨運量占比達21%，是中國與拉美、加勒比地區(qū)貿(mào)易的核心要道。美國對巴拿馬運河控制權(quán)覬覦已久，特朗普就職后便宣稱要“收回”運河控制權(quán)，此次貝萊德牽頭收購港口，背后美國的政治意圖不言而喻。一旦美國掌控這些關(guān)鍵港口，中國海上貿(mào)易通道將面臨諸多不確定性，從提高通行費用到限制商船通行，中國全球貿(mào)易與“一帶一路”戰(zhàn)略都將遭受嚴峻挑戰(zhàn)。
官方的迅速介入，彰顯了對國家核心利益的堅定維護。市場監(jiān)管總局依法審查，港澳辦、《大公報》等接連發(fā)聲，明確表達對交易的關(guān)切與警告。這不僅是對商業(yè)行為的規(guī)范，更是對國家戰(zhàn)略安全的守護。在中美地緣政治博弈的大背景下，任何涉及關(guān)鍵戰(zhàn)略資產(chǎn)的交易都不再是單純的商業(yè)行為，而是關(guān)乎國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益的大事。
李嘉誠在此次事件中的選擇，也引發(fā)廣泛討論，真是既不“嘉”也不“誠”。他聲稱“在商言商”，但商業(yè)從來無法脫離政治與國家而孤立存在。在中美貿(mào)易摩擦、地緣政治沖突加劇的當下，作為在商界具有重要影響力的人物，他的決策不應(yīng)僅從家族利益出發(fā)，更應(yīng)考慮國家和民族的長遠利益。
此次港口交易調(diào)查事件為我們敲響警鐘，在全球化浪潮下，國家戰(zhàn)略安全與經(jīng)濟利益緊密相連。企業(yè)在進行重大商業(yè)決策時，需將國家利益置于重要位置，實現(xiàn)商業(yè)利益與國家戰(zhàn)略的協(xié)同共進。我們期待事件后續(xù)調(diào)查結(jié)果，也期望更多企業(yè)能在復雜國際形勢中，堅守國家利益底線，為國家發(fā)展貢獻力量。（846字）
共1244字 2025年4月21日于寶雞
