5月9日，由天津建亨濟南項目團隊負責盾構施工的聊熱入濟穿黃隧道工程順利穿越黃河主河槽段。這一進展標志著我國最長、管徑最大、供熱能力最強的長輸供熱管道建設取得重大突破，為如期實現(xiàn)全線貫通奠定堅實基礎。
穿黃隧道是聊熱入濟長距離供熱工程的關鍵性控制節(jié)點。該工程總長130余公里，橫跨聊城、德州、濟南三市，是支撐國家“雙碳”戰(zhàn)略的標桿項目。建成后，可將聊城信發(fā)集團熱源輸送至濟南市區(qū)，滿足約1億平方米供熱需求，顯著提升濟南市供熱保障能力，同時減少煤炭消耗，助力區(qū)域綠色低碳高質量發(fā)展?。
2024年8月1日，山東省委書記林武到聊熱入濟穿黃隧道工程項目調研時強調，要努力將工程建設成為“經(jīng)得起歷史和實踐檢驗的精品工程、安全工程、長效工程”?。
中華文化促進會丁公文化工作委員會副會長、天津建亨黨支部第一書記丁永哲對項目團隊取得的進展表示祝賀，并對團隊組建以來的工作成效給予充分肯定。他對后續(xù)施工提出四項要求：一是嚴格執(zhí)行安全管理“四零”模式；二是落實“方案先行，樣板引路，過程監(jiān)督”理念；三是嚴抓質量管理，確?！耙淮胃珊?、一次成優(yōu)”；四是統(tǒng)籌資源調配，安全高效推進施工進度。
自始發(fā)掘進以來，在中建八局軌道公司聊熱入濟穿黃隧道工程項目部、天津建亨的強力領導與大力支持下，項目團隊始終以“精品工程、安全工程、長效工程”為目標，秉承“敬業(yè)、專業(yè)、人品、精品”的企業(yè)準則，科學組織施工，成功克服了4.5公里獨頭掘進、5.5bar高水壓、60%細顆粒黏土地層、40‰大坡度等施工難題?，穩(wěn)步推進工程進度。目前，盾構機運行狀態(tài)穩(wěn)定，日均掘進速度保持在15—21米。
