回溯往昔，20年前，為接管即將開通的渝懷新線，涪陵工務(wù)段在涪陵城區(qū)雙寶路臨時(shí)辦公。雷玉剛，這位與涪陵有著深厚淵源的鐵路人，與老鄉(xiāng)張冰、張網(wǎng)兩兄弟，懷著對(duì)家鄉(xiāng)鐵路事業(yè)的滿腔熱忱，自駕從老舊落后的貴州鐵路奔赴而來。當(dāng)他們看到新建的渝懷鐵路，那又粗又壯的65公斤重軌，喜悅之情溢于言表。這是夢(mèng)想的起點(diǎn)，是他們?yōu)榧亦l(xiāng)鐵路建設(shè)奉獻(xiàn)的開始，那重軌承載著的，不僅是鐵路，更是他們對(duì)未來的憧憬。2006年1月7日，那是一個(gè)值得銘記的日子。雷玉剛同首批調(diào)入渝懷新線的237名血?dú)夥絼偟墓?wù)青年，浩浩蕩蕩來到涪陵工務(wù)段，開啟了養(yǎng)護(hù)井口到秀山426.7公里渝懷單線的征程。20年，在歷史的長(zhǎng)河中不過是短暫的一瞬，然而對(duì)于涪陵工務(wù)段，對(duì)于雷玉剛來說，卻是翻天覆地的變化。昔日的渝懷單線已發(fā)展成渝懷復(fù)線，新增了黔張?？焖勹F路黔江盡頭線，即將開通的渝廈高鐵巴南到黔江段481.2公里渝黔復(fù)線也展現(xiàn)在眼前。而雷玉剛，也從當(dāng)初的線路工長(zhǎng)，一步步成長(zhǎng)為線路工特級(jí)技師，成為成都局集團(tuán)公司線路工技能大賽道岔專業(yè)主裁判，更是全國(guó)鐵路線路工技能大賽成都局集團(tuán)公司參賽隊(duì)教練。他的成長(zhǎng)，見證了鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，也彰顯了他不懈的努力與追求。
