鐵道老兵薛振聲
何家坤 鐵二代
九十老兵難移步。生自山東，不懼人間苦。解放戰(zhàn)爭修鐵路，援朝抗美刀山赴。
志在四方無反顧。掌舵機營，成績?nèi)珟熌?。往事悠悠心海駐，今生無悔軍營度。
這首《蝶戀花》詞里的主人公薛振聲老人，于1933年出生于山東省棗莊市鄒縣。他自幼天資聰穎，膽大心細，遇事肯鉆研，尤其是動手能力極強。1948年12月，年僅15歲的薛振聲正在淮海前線支前，當他聽村干部說解放軍將幾十萬國軍包圍了，部隊缺人手，二話沒說就報名加入三野并參加了淮海戰(zhàn)役。
渡江戰(zhàn)役前夕，薛振聲奉命調(diào)入四野鐵道兵團一支隊，從此與鐵路建設(shè)結(jié)緣。1950年11月初，他隨志愿軍入朝作戰(zhàn)，任鐵一師一團團部通訊員，與登高英雄楊連第認識，并被其精湛的技術(shù)折服。在朝三年期間，他曾多次冒著生命危險穿越敵人封鎖線傳達上級命令，并因此立功受獎。百嶺川火車站是他終生難忘的地方，那里是重要的交通樞紐，也是敵機轟炸的重點。與電影《激戰(zhàn)無名川》里的情景很相似。
1953年回國后，薛振聲先在陜西寶雞鐵一師教導營，先當學員后任教員。曾在鐵六師短暫待過。后回鐵一師，長期在土方機械連工作，機械連擴編為機械營后，他先后任副營長及營長職務(wù)。據(jù)老戰(zhàn)友何正福介紹，薛振聲虛心好學，技術(shù)過硬，營里的各種挖土機、推土機、鏟運機，他不但能熟練駕駛，還掌握了它們的機械原理，一旦出現(xiàn)問題，他都能快速修理，甚至連收音機都會組裝，令全營官兵驚嘆不已。
薛振聲從軍三十余年，先后參加了黎湛鐵路、鷹廈鐵路、貴昆鐵路、成昆鐵路、襄渝鐵路及兗石鐵路建設(shè)，他帶兵嚴格，賞罰分明，處處身先士卒，經(jīng)常受到師部的嘉獎。他和妻子張淑榮的四個子女薛云芳、薛云華、薛云清及薛云輝都是在云南出生的，名字都是他取的，都帶有“云”字，就是為了紀念在云南修建貴昆及成昆鐵路時的難忘歲月。他常年忙于工作，無暇顧家，以致小兒子早產(chǎn)，出生時不到兩斤，在昆明43軍醫(yī)院育兒保溫箱里救治了半年，才存活下來。
據(jù)老戰(zhàn)友周玉淼介紹，1975年8月上旬，河南突發(fā)新中國建國以來最嚴重的洪災(zāi)，把京廣線的許多鐵路路段都沖成麻花一樣，整個京廣線被迫停運，尤以信陽一帶災(zāi)情更重，一些水壩潰壩，造成重大人員傷亡及財產(chǎn)損失。當時，師部命令機械營及其他團緊急抽調(diào)部隊去救災(zāi)。薛振聲從每個連隊各抽了一個加強排，配備鏟運機，推土機等施工設(shè)備，由他親自帶隊，冒著攝氏四十度的高溫酷暑，在那里日夜奮戰(zhàn)了近四十天。他不顧年事已高，處處以身作則，和戰(zhàn)士們同吃同住，終于圓滿完成了任務(wù)，受到全師通報嘉獎。
在機械營任職期間，薛振聲還培養(yǎng)和輸送了大批人才，在他的帶領(lǐng)下，全營官兵個個都是技術(shù)能手。現(xiàn)任中國鐵道工程學會理事長盧春房院士，著名外科學家、博士生導師張少成教授等青年俊杰都是他當年簽字推薦到西南交大和第二軍醫(yī)大學上大學的。
1978年年底，薛振聲調(diào)入師司令部任裝備科科長。1979年初隨師部先遣組一起率領(lǐng)鐵二團參加對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。部隊凱旋時，薛振聲和戰(zhàn)友們在云南中越邊境橋上見到了楊得志司令員，還一起與楊司令員合了影。兵改工前，薛振聲轉(zhuǎn)業(yè)到十堰市，任十堰市市政公司經(jīng)理兼書記，直到離休。
目前，老人在十堰一家養(yǎng)老機構(gòu)安享晚年。雖年逾九旬，思維仍較清晰，時常給晚輩們及養(yǎng)老院里其他老人們講述過去的崢嶸歲月，講述鐵道兵的英雄故事。
檻外人 2025-5-22
