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定了:5月25日15~17點(diǎn)，菜園壩火車站曾經(jīng)的“金珊瑚賓館”主 樓，而今的“華鐵賓館”主樓定時(shí)爆破拆除。
據(jù)重慶市渝中區(qū)菜園壩濱江新城建設(shè)指揮部《關(guān)于實(shí)施華鐵賓館爆破拆除工程的通告》決定:矗立在長(zhǎng)江之濱，承載山城兒女交通出行73年的成渝鐵路盡頭站——菜園壩火車站正在如火如荼的拆除施工，連結(jié)“華鐵賓館”主樓的菜園壩火車站辦公、行包、客運(yùn)、候車、售票等裙樓，經(jīng)過前些日已經(jīng)拆除，剩下獨(dú)棟25層曾經(jīng)的“金珊瑚賓館”主樓，而今的“華鐵賓館”主樓，將于5月25日（星期日）15:00-17:00實(shí)施爆破拆除。
菜園壩盡頭站從2022年6月20日關(guān)閉，到2025年5月25日定時(shí)爆破拆除，將在“轟隆”的爆破聲中夷為平地，宣告運(yùn)行了73年的菜園壩火車站正式載入史冊(cè)，讓重慶兒女從瞬間的“失落感”，很快變成未來(lái)的“希望”——2027年還原嶄新的菜園壩高鐵站。
伴隨菜園壩高鐵站與綜合交通樞紐工程、濱江新城配套建設(shè)，將原來(lái)的盡頭線路引出，穿越江底，與即將開通運(yùn)營(yíng)的重慶東高鐵站相聯(lián)，在原地域改造及配套樞紐工程總投資約150億元，總建筑規(guī)模62萬(wàn)平方米，7臺(tái)14線，渝湘場(chǎng)5臺(tái)10線，成渝場(chǎng)2臺(tái)4線，站房面積6萬(wàn)平方米，年發(fā)送量2360萬(wàn)人的菜園壩高鐵站。
改造后的菜園壩高鐵站，將是一個(gè)重要的鐵路交通樞紐，它將承擔(dān)既有的成渝高鐵、即將開通的渝廈高鐵、渝萬(wàn)高鐵、以及成渝鐵路改造和重慶站至重慶北站樞紐聯(lián)絡(luò)線的始發(fā)終到功能。在東西向上，重慶站將形成廈渝主通道和沿江高鐵輔助通道，還將向北擴(kuò)展，通過規(guī)劃的重慶站至重慶北站樞紐聯(lián)絡(luò)線與機(jī)場(chǎng)支線相連通，形成貫穿主城都市圈南北向的城市鐵路公交線，為重慶構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)提供一個(gè)重要的樞紐節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步提高區(qū)域的交通效率和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
重慶站:25日下午3點(diǎn)~5點(diǎn)，2300萬(wàn)人重慶兒女，從四面八方仔細(xì)聽你的爆破聲，讓瞬間的失落很快變成現(xiàn)實(shí)，只有舊的失去，才有嶄新的重慶高鐵站涅槃重生！?。?/span>
