行走成都（隨筆之一）
——幸福村(下)
作者/趙明泉
古道
向南過(guò)趙橋十?dāng)?shù)步即到山根，約四五十平米的小石板平臺(tái)上新建有小亭，亭柱有聯(lián)云：“丹棱騾隊(duì)已奔長(zhǎng)安去，幸福腳夫當(dāng)從京城回”，落款為“渝川書(shū)”，“渝川”不知何許人也。亭西有石方砌成的石柱，分別用篆、隸書(shū)刻“鹽鐵古道”四字于兩面，下有碑文：“鹽鐵古道因運(yùn)輸鹽鐵而生，起源于唐宋時(shí)期的鹽鐵互市，是滇藏茶馬古道的重要組成部分。古道東起眉山泯江碼頭，西出眉山城，經(jīng)白馬鋪、東館、丹棱城西白塔寺、觀(guān)沖山、黃金沱，過(guò)幸福村，西去順龍場(chǎng)、雅安名山馬嶺、雨城，匯入滇藏茶馬古道路網(wǎng)。這條古道盛于明清，二戰(zhàn)中后期最為興盛。這種鹽與鐵的貿(mào)易促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日趨繁榮。時(shí)空更替，斗轉(zhuǎn)星移。在現(xiàn)代交通日新月異迅速發(fā)展的今天，鹽鐵古道幸福古村段幸運(yùn)保存至今并相對(duì)完整。她向世人散發(fā)出神秘的原始?xì)庀?，洋溢著質(zhì)樸純凈的古道文化，這里是感受、體驗(yàn)古道文化的最佳之地?！北疅o(wú)落款，應(yīng)與趙橋簡(jiǎn)介碑文同出。
鹽鐵古道，是丹棱最富有歷史年代感的古跡之一。如碑文所言，“鹽鐵古道”開(kāi)鑿于唐代，最初是軍事功用，戰(zhàn)事平息后，古道便成了茶馬古道的一段。南起岷江眉山碼頭，碼頭上連成都府南河水路，下連樂(lè)山、宜賓長(zhǎng)江航道，而岷江中下游自古就盛產(chǎn)鹽和鐵礦。如今古橋完好無(wú)損，長(zhǎng)滿(mǎn)青苔和藤蔓，靜橫趙橋河上，橋面深淺坑凹向人們?cè)V說(shuō)著昔日的繁忙和榮耀。
由此上山的小道陡且險(xiǎn)，臺(tái)階前立有“未開(kāi)發(fā)路段，苔蘚濕滑，請(qǐng)勿前行”的勸返牌。此時(shí)還在小雨，古道濕滑難行，多數(shù)朋友望而卻步，我和另一位朋友小心拾階而上，滿(mǎn)眼蔥郁。資料顯示古道在幸福村總長(zhǎng)約三四公里，我倆只前行了三四百米，即可見(jiàn)到高山峽谷、怪石嶙峋，對(duì)面古村盡收眼底。僅我倆走過(guò)的這一小段，陡險(xiǎn)已見(jiàn)，寬處以石板鋪路，窄處鑿石開(kāi)路，時(shí)被荒草埋沒(méi)，時(shí)又與巖石渾然不分，曲曲折折，蛇行龍游，如同鐫刻在趕馱人額上的皺紋，滄桑而深沉。
猛然想起魯迅那句名言：“地上本來(lái)沒(méi)有路，走的人多了，也便成了路?！庇玫竭@里極為恰當(dāng)。古人迫于生計(jì)，不得不把自己的身家性命拴在褲腰帶上，披荊斬棘尋找生活之路。
想想千百年前，往返穿梭于這條道上的鹽幫、鐵幫、煤幫、茶幫和其他馱隊(duì)，是他們歷經(jīng)艱辛將自貢的井鹽運(yùn)到成都、川北、甘陜，又將成都的布匹、絲綢等運(yùn)到鋪?zhàn)訛炒a頭上船，經(jīng)過(guò)威遠(yuǎn)、自貢、瀘州而通江達(dá)海。馱隊(duì)的每一次出行，都是一次生與死的考驗(yàn)，沒(méi)有誰(shuí)能保證自己安全回還。狂風(fēng)暴雪，崇山峻嶺，盜賊匪幫……有多少趕馱人把生命留在了這條古道，但后來(lái)者依然堅(jiān)定地踏上這條古道，因?yàn)楣诺朗撬麄兩娴奈ㄒ幌Ｍ?。坐在石階上小憩，仿佛能聽(tīng)到當(dāng)年馱隊(duì)騾驢馬牛的噴嚏嘶鳴、趕馱者的呼應(yīng)吆喝及孤寂的山野號(hào)子……
時(shí)過(guò)境遷，物是人非。古道不再成為村民生活方便的必須，但古道讓這里的人們心中堅(jiān)守著一份恬淡與平靜，心若止水而堅(jiān)韌不拔……
次日下午自丹棱返程，在縣城吃“胖頭魚(yú)”，味道極佳，這一路行程給我留下難以忘懷的記憶。
（2021.10.09）
