朱海燕優(yōu)秀新聞作品選之
——京九鐵路全線鋪通
導(dǎo)讀：京九鐵路全長(zhǎng)2536公里，是新中國(guó)成立以來一次性建成的第一條長(zhǎng)大干線。沿線經(jīng)98個(gè)縣市。在建設(shè)過程中，我24次去京九采訪，與沿線所有參建單位與地方省市領(lǐng)導(dǎo)建立了密切的聯(lián)系。鐵道部部長(zhǎng)韓杼濱數(shù)次京九鐵路現(xiàn)場(chǎng)辦公，我是一次不落的采訪者。關(guān)于京九鐵路重大節(jié)點(diǎn)的新聞事件，我不僅是目擊者，而且是采訪者、報(bào)道者。在京九未尚全線鋪通之際，91歲的呂正操將軍要乘火車走京九，特地點(diǎn)名讓我跟隨他，讓我給他“講解員”。
我不愿在故紙堆里找材料，炒剩飯。我愿追求新聞，邁向明天；我不愿在淺水里蹚水，我愿到大海里游泳；我愿從我的腳板下挖新聞，從自己的視覺力里掘新聞，不愿在別人已知的領(lǐng)域去找別人不愿看的材料。人民的藝術(shù)家常香玉說：“戲比天大?！睂?duì)于記者來說：“新聞亦比天大?！币粋€(gè)記者若不能給讀者供獻(xiàn)新聞，那就是不稱職的記者。
鐵路建設(shè)時(shí)期，鐵路文協(xié)在江西吉安辦了100多位鐵路作家參加的采風(fēng)活動(dòng)，恰巧我采訪路過吉安，鐵路文協(xié)領(lǐng)導(dǎo)截住我，讓我和他們交流一個(gè)上午，從文學(xué)的角度，談怎么寫京九鐵路。
1995年11月16日，京九鐵路全線鋪通慶祝大會(huì)在江西的九江舉行。為報(bào)道好這一盛會(huì)，《人民鐵道》派我前去九江，專攻會(huì)議消息，另派一位記者去寫通車的長(zhǎng)篇通訊。在他們眼里，把消息看得比通訊重要的多。為了不分散我的消息，特作出這樣的安排。
此消息獲中國(guó)鐵路新聞一等獎(jiǎng)，中國(guó)產(chǎn)業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)新聞一等獎(jiǎng)。
本報(bào)九江11月16日電（記者朱海燕）距香港回歸祖國(guó)還有593天，北京、九龍握手于廬山腳下。
今天11點(diǎn)35分，贛粵省界最后兩節(jié)軌鋪落地，鄒家華宣布京九鐵路全線鋪通。
慶祝大會(huì)在居江湖之口，為襟喉之地的九江舉行。胸佩紅色陶卡的九江市市長(zhǎng)戚善宏說：“京九鐵路經(jīng)九江，圓了孫中山的世紀(jì)之夢(mèng)?！?/span>
九江街頭一位叫張竹材的老人重復(fù)著江澤民前不久來此視察時(shí)說的那句話：“京九一通，九江前途無量?！?/span>
京九鐵路全長(zhǎng)2536公里，是名列三峽之后的第二大工程。為此線貫通，十幾萬建設(shè)者決戰(zhàn)了3年。李鵬總理說：“他們決戰(zhàn)在京九，奉獻(xiàn)在京九，立功在京九的可貴精神將永遠(yuǎn)載入鐵路建設(shè)史冊(cè)?！?/span>
剛剛受到表彰的建設(shè)功臣——十六局京九指揮長(zhǎng)劉再華身披紅綬帶，揮舞著在京九施工中折斷的右臂說：“為京九出力，就是斷臂也值！”
“爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)，向國(guó)家交一條高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的大能力運(yùn)輸通道?！表n杼濱用這樣一句話表達(dá)此刻的心情。
據(jù)悉：京九鐵路工程驗(yàn)交合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上，全線采用46項(xiàng)重大新技術(shù)。
京九鐵路，沿線呈現(xiàn)一片光明的前景：它將輻射50萬平方公里的土地，受惠人口2億人。為呼應(yīng)京九，3年來沿線投資約250億元進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)：今后10年，約有1200億元資金投入沿線經(jīng)濟(jì)開發(fā)。不久，我國(guó)中東部地區(qū)將出現(xiàn)一個(gè)繁榮的黃金地帶。井岡山、大別山將為旅游熱點(diǎn)的代名詞。
江西省委書記吳官正說，京九使“老俵”在觀念上來一次解放，沿線農(nóng)村兒童入學(xué)率年提高10%，城鎮(zhèn)、農(nóng)村出現(xiàn)了外語熱、微機(jī)熱，這將是江西未來最大的生產(chǎn)力。
檻外人 2025-5-28
