灞橋相送最是傷情時
董邦耀
長安城東，灞水之上，一座古橋橫臥千年。每當(dāng)春風(fēng)吹拂，柳絮紛飛，這座看似尋常的石橋便成了人間最傷情的所在。灞橋——這個在史冊上不過寥寥數(shù)語的地理坐標(biāo)，卻在文人墨客的筆下，化作了中國文學(xué)中最纏綿悱惻的意象。秦穆公當(dāng)年為連接雍城與東方列國而建的交通要沖，誰能想到，兩千余年后，它竟成了中國人情感地圖上最柔軟的一處。
折柳相贈的千年儀式
"楊柳含煙灞岸春，年年攀折為行人。"唐代詩人楊巨源這兩句詩，道盡了灞橋送別的核心儀式——折柳相贈。這一習(xí)俗始于漢代，盛于唐代，綿延至明清而不衰。據(jù)《三輔黃圖》記載："灞橋在長安東，跨水作橋，漢人送客至此橋，折柳贈別。"為何偏偏是柳枝？柳者，留也，諧音寄意；柳絲柔長，喻情意纏綿；柳樹易活，寓游子隨遇而安。唐人裴說《柳》詩云："高拂危樓低拂塵，灞橋攀折一何頻。思量卻是無情樹，不解迎人只送人。"這"無情樹"不知見證了多少有情人的淚眼。
白居易《青門柳》中描繪："為近都門多送別，長條折盡減春風(fēng)。"折柳之盛，竟使春風(fēng)減色，這是何等夸張又真切的形容！李商隱更在《離亭賦得折楊柳》中寫道："含煙惹霧每依依，萬緒千條拂落暉。為報(bào)行人休盡折，半留相送半迎歸。"詩人以擬人之筆，讓柳樹自己開口說話：別把我折光了，留些枝條迎接歸人啊。這種幽默中透著辛酸的筆調(diào)，正是灞橋送別文學(xué)的魅力所在。
車輪下的詩行
灞橋作為長安東出的必經(jīng)之路，見證了多少歷史人物的離去與歸來。據(jù)《開元天寶遺事》記載，唐玄宗時，灞橋設(shè)有驛站，凡官員外放、將士出征、商旅遠(yuǎn)行，皆于此餞別。李白《灞陵行送別》寫道："送君灞陵亭，灞水流浩浩。上有無花之古樹，下有傷心之春草。"詩仙筆下的灞陵（即灞橋一帶），古樹無花，春草傷心，天地萬物皆染離愁。
更有趣的是，灞橋送別還催生了一種特殊的詩歌類型——"灞橋驢背詩"。宋代孫光憲《北夢瑣言》記載，晚唐宰相鄭綮被問及近日有無新詩，答曰："詩思在灞橋風(fēng)雪中驢子上，此處何以得之？"從此，"灞橋驢背"成了詩思的代名詞。想象一下，漫天風(fēng)雪中，詩人騎著瘦驢緩緩過橋，身后是漸行漸遠(yuǎn)的長安城，此情此景，怎能不催生詩情？
陸游《秋夜懷吳中》詩云："灞橋煙柳知何限，誰念行人寄一枝。"八百年后的我們讀到這句詩，仍能感受到那份穿越時空的牽掛。灞橋的柳枝，就這樣從實(shí)物變成了意象，又從意象化作了中國人心中的情感符號。
淚眼與墨痕
翻閱唐宋詩詞，灞橋幾乎成了離別的同義詞。王維《送元二使安西》雖未明言灞橋，但"渭城朝雨浥輕塵，客舍青青柳色新"的場景，分明是灞橋風(fēng)物的寫照。岑參《送楊子》則直接點(diǎn)明："斗酒渭城邊，壚頭醉不眠。梨花千樹雪，楊葉萬條煙。惜別添壺酒，臨岐贈馬鞭。看君潁上去，新月到應(yīng)圓。"詩中的"渭城"、"楊葉"、"贈鞭"，皆是灞橋送別的典型元素。
最令人動容的當(dāng)數(shù)杜甫《兵車行》："車轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。耶娘妻子走相送，塵埃不見咸陽橋。牽衣頓足攔道哭，哭聲直上干云霄。"雖然詩中寫的是咸陽橋，但描寫的正是唐代灞橋一帶常見的送別場景。親人分離的痛楚，在車輪揚(yáng)起的塵埃中顯得格外刺心。
宋代以后，雖然政治中心東移，但灞橋在文學(xué)中的意象并未消褪。柳永《雨霖鈴》中"今宵酒醒何處？楊柳岸，曉風(fēng)殘?jiān)?，分明是灞橋送別的變奏；元代馬致遠(yuǎn)《天凈沙·秋思》中"古道西風(fēng)瘦馬，夕陽西下，斷腸人在天涯"，也可視為灞橋意象的延伸。這些作品共同構(gòu)建了中國文學(xué)中的"送別美學(xué)"。
石橋上的時光皺褶
今日的灞橋遺址，早已不復(fù)當(dāng)年車馬喧囂的景象。據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)存灞橋遺址為隋唐時期所建，橋長約400米，寬約7米，橋墩呈船形，設(shè)計(jì)精巧。站在這些歷經(jīng)千年的石墩上，仿佛能聽到歷史的回聲——李白在這里揮別長安，杜甫在此目送友人，無數(shù)不知名的商旅、兵卒、學(xué)子在此與親人淚別。
清代詩人王士禎《灞橋寄內(nèi)》寫道："灞橋楊柳碧毿毿，曾送征人去漢南。今日獨(dú)尋芳草路，斷腸春色在江南。"此時的長安已非盛唐時的國際大都會，但灞橋的柳枝依舊，送別的情感依舊。這種跨越時空的情感共鳴，正是灞橋最動人的地方。
有趣的是，灞橋送別的傳統(tǒng)甚至影響了日本文學(xué)。日本遣唐使阿倍仲麻呂（晁衡）回國前，王維在灞橋設(shè)宴送別，寫下《送秘書晁監(jiān)還日本國》："積水不可極，安知滄海東。九州何處遠(yuǎn)，萬里若乘空。"晁衡的船遭遇風(fēng)暴，誤傳溺亡，李白悲痛寫下《哭晁卿衡》："日本晁卿辭帝都，征帆一片繞蓬壺。明月不歸沉碧海，白云愁色滿蒼梧。"這場因灞橋送別而引發(fā)的跨國詩緣，成為中日文化交流史上的佳話。
站在今天的灞橋遺址上，看灞水悠悠東去，兩岸高樓林立，早已不見當(dāng)年"楊柳堆煙"的景象。但當(dāng)我們吟誦那些關(guān)于灞橋的詩句時，千年前的情愫便穿越時空，鮮活如初。灞橋告訴我們，人類最樸素的情感——對離別的恐懼、對重逢的期盼、對情誼的珍視——從未因時代變遷而改變。
古橋沉默，流水無言，唯有那些被無數(shù)離人淚水浸潤過的詩行，還在訴說著"黯然銷魂者，唯別而已矣"的永恒主題。灞橋相送，確是最傷情時，但也正因這傷情，才讓相聚顯得格外珍貴?；蛟S，這就是灞橋留給我們的最寶貴遺產(chǎn)——在懂得離別之痛后，更懂得珍惜眼前人。
作者簡介：
董邦耀,筆名：驪山、高言，遼寧大學(xué)中文系畢業(yè)，原為鐵道兵5847部隊(duì)三中隊(duì)學(xué)兵15連學(xué)兵，曾任陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司工會副主席、陜西省交通運(yùn)輸廳史志辦主任，中國作家協(xié)會陜西分會會員、中國散文學(xué)會會員、陜西省文學(xué)創(chuàng)作研究會顧問、陜西省交通作家協(xié)會副主席、陜西省攝影家協(xié)會會員，2006年入選《陜西文化名人辭典》?！督鸢裎乃嚒分骶?。
