工地上，頭戴安全帽的師傅們頂著烈日搬鋼筋、測(cè)數(shù)據(jù)，汗水順著脖頸流進(jìn)衣領(lǐng)，后背的工裝濕了又干，結(jié)出鹽花?！肮媚锟瓷蹲樱俊甭愤^(guò)的保安大哥笑著搭話，“2027年這里就是高鐵站咯，7臺(tái)14線，地鐵公交都通，到時(shí)候你再來(lái)拍，絕對(duì)更熱鬧！”他指了指遠(yuǎn)處立著的規(guī)劃圖，紅色的“菜園壩高鐵站”幾個(gè)字在陽(yáng)光下格外醒目。
我站在兩路口崖頭觀景臺(tái)，望著這片正在蛻變的土地。記憶里的菜園壩火車站，是綠皮火車噴著白煙的汽笛，是扛著蛇皮袋的歸鄉(xiāng)人，是站臺(tái)廣播里“重慶站到了”的親切呼喊。
它見證了重慶直轄28年的變遷：從穿樓而過(guò)的輕軌到跨江而立的大橋，從兩江四岸的舊碼頭到燈火璀璨的新濱江，從坑洼的石板路到縱橫的高速網(wǎng)……它曾是無(wú)數(shù)人抵達(dá)重慶的第一站，如今卻要以“謝幕”的方式，為更宏大的未來(lái)讓路。
