鐵道兵風采人物
袁武學 || 搶險突擊隊長
左西寧
在鐵道兵的光輝歲月里,有一位令人敬仰的戰(zhàn)友,他叫袁武學。袁武學中等身材,臉龐圓潤, 目光堅毅而有神, 那標準的軍人儀態(tài),盡顯英俊瀟灑之姿,渾身散發(fā)著滿滿 的正能量。
袁武學
1972年12月 ,袁武學從陜西省華陰縣踏上了軍旅征 程,投身于艱苦卓絕的鐵道兵部隊,就此開啟了他榮耀而 不凡的篇章。他先后投身襄渝鐵路和青藏鐵路的建設(shè)大業(yè),在祖國的山河之間,用青春和汗水譜寫著壯麗的詩篇。
1974年3月 ,作為鐵道兵十師四十七團一營先遣班的一員, 袁武學從陜西安康的襄渝鐵路轉(zhuǎn)戰(zhàn)至青海天峻的青藏鐵路, 率先抵達關(guān)角山下這一關(guān)鍵地段。關(guān)角山海拔高聳, 山頂達4200米,就連低處的公路婭口都高達3847米, 其險峻之姿在藏語中被稱為 "登天的梯"。此地高寒缺氧,偏僻荒涼, 自然條件之艱苦、環(huán)境之惡劣,堪稱 "生命的禁區(qū)"。而穿越關(guān)角山的關(guān)角隧道,更是一項艱巨的挑戰(zhàn)。這是一個13年前下馬停建的半截子工程,地質(zhì)狀況極為復(fù) 雜,猶如一只 "攔路虎"橫亙在 "天路"之上。當時, 它以3690米的軌面高度和4009米的長度,被稱為 "世界第一高隧"。然而,我們英勇無畏的鐵道兵部隊,憑借著鋼鐵般的意志和不怕犧牲的精神,前赴后繼,最終以25名戰(zhàn)友的寶貴生命為代價, 攻克了這一難關(guān),創(chuàng)造了青藏鐵路建設(shè)史上的偉大奇跡。袁武學,正是這支英雄部隊中的一名優(yōu)秀代表。
藏族群眾向修路戰(zhàn)士袁武學敬酥油茶
在日常工作中 ,袁武學吃苦耐勞、積極奮進, 無論何種任務(wù),都全力以赴,表現(xiàn)極為出色 ,是戰(zhàn)友們公認的好兵。而他最為人稱道的， 則是在一次重大塌方搶險中英勇機智的表現(xiàn)。
那是1975年4月5日 ,關(guān)角隧道出口地段突發(fā)罕見大塌方。1500多立方的塌方體,無情地將正在洞內(nèi)施工的127名官兵封堵在深處。剎那間,洞內(nèi)一片漆黑, 電斷燈滅,風停止息,煙塵彌漫,極度缺氧的環(huán)境讓呼吸都變得異常艱難,積水也在不斷上漲,死神的陰影瞬間籠罩。缺氧、疲勞與恐懼交織,緊緊 纏繞著每一位戰(zhàn)友的心。
在這生死關(guān)頭, 各方力量迅速匯聚。從中央到地方,從軍內(nèi)到軍外,一場爭分奪秒的救援行動緊急展開。兵部首長帶著周恩來總理的關(guān)切與指示,乘坐 專機從北京火速趕來, 師團首長和地方領(lǐng)導(dǎo)紛紛抵達現(xiàn)場,迅速成立搶險指揮 部。師長陳友國、副師長姜培敏親臨一線指揮,沿線部隊及地方醫(yī)院的十多輛救護車和幾十名醫(yī)生也迅速就位,嚴陣以待。
指揮部果斷決策,在塌方體左上方拱底開挖支撐出一條救生通道。袁武學因其出色的身體條件和優(yōu)秀的綜合素質(zhì),被任命為洞外搶險突擊隊隊長。
袁武學按照"用短方木斜支撐擋住塌方, 緊貼拱角向前掘進" 的方案,帶領(lǐng)突擊隊員奮力開挖。他根據(jù)塌方現(xiàn)場情況,準確判斷, 一邊拼命往外扒作, 一邊用尺子量著新挖出來的空間,讓外面戰(zhàn)友遞進支撐需要的方木、木板和草袋,快速支撐。由于空間太小,僅能容下一個人,他就時而坐著時而跪著,時而 趴著往外扒作。越往里洞越小,他就先把作土扒到自己懷里, 往前爬一步再用雙腳把土蹬給后面的戰(zhàn)友,快速支撐著能鉆進去的小洞。
在洞外近零下二十攝氏度的嚴寒中 ,他連續(xù)奮戰(zhàn)了七八個小時,憑借著運動員的強健體魄毫不退縮, 汗水濕透了他的單衣,身上滿是傷痕, 多次因高原缺氧、體力嚴重透支而暈厥。每次醒來,他都立刻投入搶險戰(zhàn)斗。
下午4時左右,他發(fā)現(xiàn)拱頂與石作之間隱約露出一點縫隙,幾近虛脫的身體立刻興奮起來!此刻,袁武學首先想到爭取與洞內(nèi)戰(zhàn)友取得聯(lián)系。聰明機智的他讓外面送來一根10多米長的鋼管,貼著拱頂慢慢往里推,邊挖邊撐邊桶 鋼管, 不時地貼著鋼管聽里面的動靜。直到下午7時,他在鋼管口聽到了洞內(nèi) 微弱的聲音,就對著鋼管口朝里面喊: "戰(zhàn)友們，師、團首長在現(xiàn)場指揮，我們正在全力開挖來接你們……"與洞內(nèi)取得了聯(lián)系,搶險人員受到很大的鼓舞,更增添了戰(zhàn)勝塌方的信心和力量。洞內(nèi)戰(zhàn)友也勇敢展開自救,筑壩攔水、選點 挖洞,奮力向外突圍,為救援爭取了寶貴時間。
指揮部安排突擊隊員們輪換著休息,而作為突擊隊長的袁武學,一直堅持在最累也最危險的尖刀位置,爭分奪秒地開挖、支撐,一心想著要盡快把里面的戰(zhàn)友救出來。
晚上10時,搶險救援到了最關(guān)鍵最困難的時刻。洞越挖越深,越來越小, 參加出昨的人卻越來越多,狹窄的洞里空氣渾濁,在本來就缺氧的高原上, 呼吸越來越困難。這時,掘進突擊隊員的背后突然又出現(xiàn)了塌方,處理完塌方后又繼續(xù)戰(zhàn)斗。松散的小洞隨時可能再次塌方,搶險人員的生命安全受到嚴重威脅。在這種極端的環(huán)境中,搶險突擊隊長袁武學始終堅守在最前沿。
洞里極度缺氧環(huán)境十分惡劣,饑餓、疲勞與恐懼的氣氛彌漫在昏暗的狹小空間。十幾個小時高強度的搶險, 袁武學早已精疲力盡處在昏迷的邊緣。不斷有松動的土石落下,驚醒了搶險突擊隊長。他艱難地回頭囑咐身后的李三虎、黨百發(fā)戰(zhàn)友,一旦自己被塌方砸住,請二人拽住他的雙腳往外拖,哪怕殘疾了也不能被捂死………
大概還有3米時,突擊隊長改變了戰(zhàn)術(shù)。他把鋼管抽了出來,用工具搗出了一個小洞,再用帶杖的鐵鍬把照明燈遞進去,給洞內(nèi)戰(zhàn)友們送去了光明。剩最后不到1米距離時,他又把小洞掏得略大一點, 冒著風險義無反顧地鉆進塌方隧道的深處, 與被困的127名戰(zhàn)友會合,助力被困戰(zhàn)友里應(yīng)外合擴大洞口 , 成為戰(zhàn)友們至今仍舊稱贊的第128 人!
經(jīng)過洞內(nèi)洞外指戰(zhàn)員14個小時的全力搶險,快速支撐出一條32米長的救生通道,使127名官兵于4月6 日凌晨1時全部成功脫險。
當時,長篇通訊《一曲共產(chǎn)主義精神的贊歌》經(jīng)新華社、中央人民廣播電臺、青海人民廣播電臺以及中央、軍隊、地方各大報刊刊發(fā)、播出,鐵道兵干部 戰(zhàn)士勇戰(zhàn)塌方的英雄事跡迅速傳遍全國,袁武學也因其英勇無畏的行為,被譽為搶險英雄,成為洞外搶險群體中唯一榮立二等功的戰(zhàn)士。
2022年7月 ,我撰寫了一篇關(guān)于青藏鐵路關(guān)角隧道出口搶險救人的文章, 題為《一曲不朽的英雄贊歌——為了127名戰(zhàn)友的生命》,文章完成后, 我首先發(fā)給袁武學,征求他的意見。然而,他的反應(yīng)卻出乎我的意料。他堅決反對突出對他個人的描寫,并非內(nèi)容有誤,而是他堅定地認為關(guān)角隧道搶險是一個英 雄群體的壯舉, 是上級正確指揮與全體戰(zhàn)友共同努力的成果,不能將功勞歸于他一人,他還特意發(fā)來當年搶險參加者的合照,希望我能多寫寫集體和其他戰(zhàn) 友。這份謙遜與低調(diào),讓我對他更加敬佩。
上級首長與四十七團一營部分參加關(guān)角隧道搶險人員合影
搶險結(jié)束后, 師首長指示組織搶險英模報告團到各單位巡回報告。袁武學在我們二營 (關(guān)角隧道進口 )作報告時,年輕的他干練沉穩(wěn)、英姿勃發(fā)。他的演講內(nèi)容客觀真實、生動鮮活, 感人至深, 雖功績卓著卻毫無驕傲自滿之情,慷慨激昂卻又樸實無華,極大地鼓舞了廣大干部戰(zhàn)士的士氣, 有力地推動了施工生產(chǎn)的快速發(fā)展,全線迅速掀起了大干快上的建設(shè)熱潮。那時,許多戰(zhàn)友得知 我是袁武學的陜西老鄉(xiāng) ,都對我豎起大拇指,稱贊他是我們身邊了不起的英雄, 由衷地為有這樣一位戰(zhàn)友而感到無比自豪。
袁武學戰(zhàn)友曾任團宣傳股、師宣傳科干事, 1982年11月調(diào)入西安二炮工程學院(現(xiàn)火箭軍工程大學 )。在軍旅生涯的40余年里,他在各級組織的悉心培養(yǎng)和首長的教導(dǎo)幫助下,一路拼搏奮進,成績斐然。他歷任大學黨委秘書、組織處處長、副教授等職務(wù),被授予大校軍銜,并在部隊和院校4次榮立三等功, 多次榮獲先進個人稱號,受到各種嘉獎,還被國家授予中國人民解放軍國防服役金質(zhì)紀念章。他一生投身軍旅,教書育人,直至 2014年光榮退休。
十年鐵道兵部隊的生活經(jīng)歷,在袁武學心中種下了深厚的戰(zhàn)友情誼,這份情誼如同醇厚的美酒, 隨著歲月的推移愈發(fā)濃烈。在職期間,他便多次積極參與鐵道兵、學兵組織的公益活動,用實際行動回饋黨和組織的培育之恩,報答人民和社會的哺育之情。退休后,他懷著對鐵道兵精神的深厚傳承之情,擔任陜西省鐵道兵文化聯(lián)誼會副會長, 更加全身心地投入組織各項聯(lián)誼活動中, 成為聯(lián)系戰(zhàn)友、團結(jié)戰(zhàn)友的橋梁與紐帶,為傳承鐵 道兵精神不懈努力著。
2011年袁武學回到關(guān)角隧道
青藏鐵路關(guān)角隧道大塌方已經(jīng)過去近半個世紀了,但對那場生死大營救的壯烈場面,老鐵道兵們?nèi)匀挥洃洩q新。當年將個人生死置之度外的搶險突擊隊長、成功為 "127"名 被困戰(zhàn)友打開生命通道的第 "128"人、二等功臣袁武學,也早已成為戰(zhàn)友們心中的 "英雄"。鐵道兵歲月的歷練以及青藏線關(guān)角隧道大塌方的搶險經(jīng)歷,成為 袁武學功成名就事業(yè)有成的原動力。
帶著對鐵道兵的熱愛,對青藏線上激情燃燒歲月的懷念,袁武學戰(zhàn)友多次參與或組織重返青藏、襄渝、成昆等活動……并登上中央電視臺《人民的珍藏》 節(jié)目講述關(guān)角隧道大塌方的故事。2024年11月28日組織鐵道兵老戰(zhàn)士再返關(guān)角隧道,拍攝鐵道兵第七、第十師參加青藏鐵路一期建設(shè)的重點工程,媒體傳播反響熱烈。祭奠英烈,獲悉有的烈士混葬、資料不準確等問題, 向相關(guān)職能部門報告,采用行政公益訴訟方式,推動整改。還與地方政府溝通、交流,倡議將青藏鐵路關(guān)角隧道展線建成紅色旅游教育基地, 申報國家(世界 )工業(yè)遺產(chǎn),讓鐵道兵的功績與精神廣為傳揚。
本文完稿時,正值袁武學大校率隊再走青藏線關(guān)角隧道歸來之時。余生, 他要完成一個心愿:寫書,將鐵道兵艱苦卓絕的豐功偉績用文字記錄下來,傳承后世,流芳千古。
作者左西寧, 1972年12月參軍, 歷任鐵道兵第十師四十七團測量兵、統(tǒng)計員 、團財務(wù)股助理員 、計劃股長、師計劃科參謀等。 四次榮立三等功。轉(zhuǎn)工后, 歷任中鐵二十局計劃處長、寶中鐵路計財部長、西康鐵路副指揮長、房地產(chǎn)公司董事長兼總經(jīng)理、黨委副書記等職。
本文原載英雄鐵道兵叢書《不朽的軍魂有點人物風采卷（續(xù)）》
檻外人 2025-7-14
