從道砟到稿紙：我的雙軌人生
文/葉志權(quán)
苗嶺侗鄉(xiāng)連綿的大山中，有兩根看似毫不相干卻又緊密相連的線條，它們分別是冰冷堅(jiān)硬的鋼軌和柔軟細(xì)膩的稿紙。這兩者交織在一起，書寫出了一首獨(dú)特而動(dòng)人的平行詩篇，承載著我半個(gè)世紀(jì)以來深沉而熾熱的情感。
兩根長長的鐵軌，宛如兩條巨龍蜿蜒在大山里，它們沉默卻有力地承載著半個(gè)世紀(jì)的深情。這份深情，是對鐵路事業(yè)的堅(jiān)守，是對生活的熱愛，更是對夢想的執(zhí)著追求。從山里那個(gè)天真無邪、光著腳丫奔跑的少年，到如今筆耕不輟、用文字記錄山區(qū)鐵路故事的作家，歲月宛如一位技藝精湛的雕刻師，在鋼軌上刻下了一圈又一圈的年輪，而那燃燒的激情，則在文字的海洋中永恒地流淌，從未停歇。這是一段獨(dú)一無二的雙軌人生，每一段記憶都仿佛是夜空中閃爍的星星，散發(fā)著獨(dú)特而迷人的光芒，照亮了前行的道路。
時(shí)光回溯到20世紀(jì)70年代中期，在黔東南那片被青山綠水環(huán)繞的土地上，有一個(gè)小小的火車站。這里，沒有繁華都市的喧囂與熱鬧，卻有著大自然賦予的寧靜與美好。清晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽光灑在山間，清脆的汽笛聲便如同山間最動(dòng)人的晨鐘，打破了清晨的寂靜。一群天真爛漫的赤腳少年，如同歡快的小鹿，追逐著那遠(yuǎn)去的列車。那列車，就像一個(gè)神秘的使者，帶著我們對外面世界的無限憧憬和向往，駛向遠(yuǎn)方。
鐵軌在燦爛的陽光下泛著耀眼的銀光，仿佛是大地母親送給孩子們的珍貴禮物。那穿越崇山峻嶺的鋼鐵巨龍，它不僅載著南來北往的旅客奔向我們心中的遠(yuǎn)方，更在我們那純凈的心中播下了夢想的種子。
記得，第一次好奇地觸摸道砟，那粗糙的石礫硌得手心發(fā)疼，但這種疼痛，卻讓我第一次真真切切地感受到了鐵路的真實(shí)溫度。那溫度，是堅(jiān)實(shí)的、厚重的，仿佛在向我訴說著鐵路背后無數(shù)不為人知的故事。
1980年的金秋，是一個(gè)收獲的季節(jié)，也是我人生中一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我正式成為了湘黔鐵路的一名養(yǎng)路工，開啟了一段與鋼軌親密接觸的工作之旅。白天，我手持道尺，認(rèn)真地丈量著鋼軌的平順度。每一次彎腰，每一次測量，都傾注了我對這份工作的專注與熱愛。那道尺，就像是我的伙伴，陪伴我走過了無數(shù)個(gè)日夜，見證了我在山區(qū)鐵道線上的辛勤付出。
夜晚，當(dāng)繁星點(diǎn)點(diǎn)布滿天空，我便會拿起鋼筆，在稿紙上記錄下工友們的笑與淚。老工長那雙手，布滿了厚厚的繭紋，就像鐵軌的橫斷面，那是歲月和勞作留下的痕跡，更是對鐵路事業(yè)無私奉獻(xiàn)的見證。六位危石看守工，在大山深處堅(jiān)守崗位的身影，如同一位英勇無畏的戰(zhàn)士，深深地印在了我的腦海里，成為了我第一篇《六條漢子和一堆危巖》新聞通訊的靈感源泉。那些散發(fā)著鐵味芳香的筆記本，就像是一本本珍貴的歷史書，記錄著山區(qū)鐵路人最質(zhì)樸、最真摯的浪漫。
1994年，我轉(zhuǎn)崗到了宣傳崗位，從此，足跡開始遍布管內(nèi)的每個(gè)工區(qū)。在春運(yùn)的寒夜里，我深入小站，記錄下了小站工長連續(xù)三年沒回家過年的感人故事。那孤獨(dú)而堅(jiān)定的身影，在寒冷的夜晚中顯得格外高大。我仿佛看到了工作對工作的堅(jiān)守和對家人的思念，這種復(fù)雜而深沉的情感，讓我的文字充滿了溫度。
在暑運(yùn)的烈日下，我親眼見證了養(yǎng)路工在50℃鋼軌旁作業(yè)的堅(jiān)韌。那滾燙的鋼軌，仿佛要把人烤化，但養(yǎng)路工們卻依然堅(jiān)守在崗位上，一絲不茍地進(jìn)行著維護(hù)工作。他們的汗水不停地流淌，濕透了衣衫，但他們的眼神中卻透露出堅(jiān)定和執(zhí)著。特別難忘《大山雕塑群》采寫時(shí)，工長小李在忙碌的工作中悄悄抹去眼角的汗珠，然后樸實(shí)而真誠地說：“別寫我，寫寫鋼軌吧，它比我們更辛苦。”這句話，深深地觸動(dòng)了我的心靈，讓我更加深刻地理解了山區(qū)鐵路人的無私奉獻(xiàn)精神。
退休后，那些沉淀在記憶深處的故事，如同沉睡的寶藏，在稿紙上重新煥發(fā)出了生機(jī)與活力。在《陪妻值班》里，我用細(xì)膩的文字記錄著鐵路雙職工特有的溫情。我們相互理解、相互支持，在平凡的生活中演繹著不平凡的愛情故事?！杜耸濉穭t還原了老工長退休后還惦記軌距的執(zhí)著。那無悔卻堅(jiān)定的聲音，仿佛是擁抱平凡的囑托，讓我感受到了山區(qū)鐵路人對工作的忠誠和對鐵路事業(yè)的熱愛已經(jīng)融入了我們的血液之中。
當(dāng)這些文字剪輯成冊時(shí)，我忽然明白：鋼軌丈量的是距離，它連接著鄉(xiāng)村與城市，讓人們的出行變得更加便捷；而文字丈量的是人生，它記錄著喜怒哀樂，讓人們的情感得以永恒。
如今，我站在人生的月臺，回首往事，那兩根平行線清晰可見。鋼軌承載著我的肉體，讓我在歲月的長河中奔波忙碌，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)著自己的力量；文字安放著我的靈魂，讓我在精神的世界里自由翱翔，用文字記錄著生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。它們時(shí)而交錯(cuò)，時(shí)而并行，共同鋪就了這條充滿道砟與墨香的人生之路。這，就是我最珍貴的財(cái)富，是我一生的榮耀與驕傲。在未來的日子里，這兩條平行線將繼續(xù)延伸，書寫著屬于我的永恒傳奇。
作者簡介：
葉志權(quán)，曾用筆名：尋夢今生、實(shí)心木。四川成都人，現(xiàn)居貴州省凱里市。中國鐵路作家分會會員，成都局集團(tuán)有限公司老年詩書畫協(xié)會貴陽分會會員，名篇?金榜頭條文學(xué)藝術(shù)網(wǎng)貴州省文學(xué)社社長，喜好文學(xué)，業(yè)余撰稿，鐘情于詩詞歌賦、散文隨筆。喜歡歲月的回眸，細(xì)心體會生活的點(diǎn)滴，在流年的風(fēng)景中記載心靈印記，享受每一個(gè)平凡瞬間。
趙文碧，四川省青神縣河壩子人，三蘇文學(xué)社社長、主編，擅長寫散文與地方傳說，代表作品有《火燒玉蟾寺》、《丞相敬師》等，作品常見于《三蘇文學(xué)》微信公眾號、江山文學(xué)網(wǎng)、都市頭條、金榜頭條、美篇、百度等。
三蘇文學(xué)將在每年年底評選當(dāng)年三蘇文學(xué)的優(yōu)秀作者，按投稿量、瀏覽量、評論數(shù)、獲精次數(shù)、上紅榜各占25％，前三名將獲得精美榮譽(yù)證書及至尊獎(jiǎng)杯，并同時(shí)在《三蘇文學(xué)》微信公眾號、都市頭條、金榜頭條、今日頭條、百度等平臺廣泛頒布彰顯榮耀，到時(shí)可以做現(xiàn)場頒獎(jiǎng)活動(dòng)。歡迎文學(xué)老師們踴躍參加、積極支持、互相轉(zhuǎn)告。
