渭河八號渡口
文/羅名君
據(jù)《周至縣志》記載:“本縣有‘十山九破頭,有水難行舟’之說,渭河、黑河下游汛期水流湍急,不能架橋時,方可擺渡。明代知縣何起鳴造船2只,僉夫1人護渡,因年久而廢。至民國時期,泥河、瀘河沿岸群眾自造船只擺渡,便利收種莊稼。黑河上游有小渡口2處:黑水口,甘峪灣,供行人往來。50年代武功、興平渭河以南地區(qū)劃歸周至管轄。渭河上的八號渡口(今柳林號),尚村梁家渡口,同時隸屬周至??h內(nèi)渡口多由幾家農(nóng)民聯(lián)合經(jīng)營。1958年后,渡口船只歸集體所有,村派船工,收入歸隊。1962年八號渡口交由城關(guān)公社管理,其他小渡口須經(jīng)有關(guān)部門批準方可擺渡。
1965年渭河沿岸有:八號渡口、梁家渡口;黑河沿岸有:武興渡口(黑水口)、永豐渡口、馬村渡口。全縣渡船10只,船工30人。其中渭河八號渡口運輸量最大,擔負全縣一半以上的河流客貨運輸任務(wù)?!?o:p>
八號渡口,究竟是從什么時候開始有人在這里擺渡的,歷史上并沒有準確地記載。也許從渭河兩岸開始有居民生活的時候,他們就已經(jīng)有了這種擺渡過河的形式存在。六十年代是由柳林號(渭中村)、七號(渭旗村)、八號(渭永村)、九號(渭洲村部分)四村合伙經(jīng)營,管理權(quán)屬歸周至縣城管公社。它是連接周至、武功兩縣的一個重要渡口。有利于武功兩岸群眾收種莊稼,周至群眾去普集車站乘坐火車,交通運輸、貨物、牲畜交易等。渡口位于今渭永村和渭旗村北部渭河上,即周至、武功老渭河大橋位置。
八號渡口,在興盛時期,有自造木制大船六只,小船兩只。大船長約三丈六尺有余,寬度約一丈五尺左右。大船能載運馬車六掛,單載乘客200余人。小船可單載行人100人左右,馬車兩掛。過河人多時,或者有牲口或者馬車時,則啟用大船擺渡,如果人少,則啟用小船擺渡。按照周至縣交通局當時的核批價格,每次單人過河收費一角,馬車以及較重貨物根據(jù)情況收費一至三元不等。渡口將這些收入統(tǒng)一管理,除留作新船打造、破船維修的費用外,剩余部分全部按份交由四個村集體經(jīng)濟收入。艄公們的所得,攆所在村,生產(chǎn)隊社員的平均工分。
據(jù)曾任渭洲村黨支部書記,今年八十歲的常興家老人回憶,八號渡口曾有艄公十多名。他17歲中學(xué)畢業(yè),被村上安排在八號渡口任會計工作五年,后因七號(渭旗村)老艄公張 年紀太大,體力不支,由他接替了大船的艄公。所謂艄公,就是掌舵人,也叫撐船人。擺渡要靠艄公撐篙,人力所為。艄公不但要有強壯的身體,最重要的是要有在水中很強的游水能力,還要有睿智的頭腦,敏捷、靈活的應(yīng)急能力,不怕吃苦,適應(yīng)惡劣環(huán)境,機智勇敢,還得手腳配合。因為洪水來臨時,水上情況變化莫測,水下深淺不一,深處幾丈有余,暗灘難測,這些都在考驗艄公審時度勢,窺測方向,尋找路徑,靈活運用的能力。每次行船時,都要將身體騰空,用全身的重量來壓動船篙。畢竟多數(shù)時間以載人為主,安全渡到彼岸是最基本的要求?,F(xiàn)在健在的渭洲村老艄公有何志忠、韓靠儉等。
據(jù)他回憶,有年汛期,他撐船擺渡,在水流湍急中,一船人被困在暗灘中無法前行,如果大浪忽至,上百人的生命將危在旦夕。說時遲,那時快,他二話不說顧不得脫掉衣服,跳進一人深的水中,入冬的河水,冰冷刺骨,他不顧一切,硬是使盡全身力氣,頂著船梆,船才開始緩慢游動,他很快跳上船頭,使盡全身力氣用船篙調(diào)整方向,誰知一個巨浪將船打了個急轉(zhuǎn)彎,三丈長的船篙難以阻擋,迅猛的速度讓他來不及反映,船篙頂端插入腰部,那時年輕,反映敏捷,避過一難……當他回憶此事時,明顯有種懼怕、傷感的神態(tài)。那時物質(zhì)匱乏,條件極其簡陋,岸邊沒有石砌,船只靠岸,婦女孩子、纏腳老婆、年紀較大者下船極不方便,艄公要下去把他們背上岸,不管冬寒冰冷,說下就下,毫不含糊。
每年,大汛而至,水患無情,摧枯拉朽,悲劇時有發(fā)生。特別是秋季,一夜之間,洪水泛濫,河水暴漲,河面寬達三至五里,水流湍急,驚濤駭浪,泥沙渾濁,滾滾東流。上游遭了災(zāi),咆哮的河水,波濤洶涌,水面掀起巨浪,什么都有,有水性者以及青壯年小伙,都去河邊打撈。那時困難,村民沒燒的,就去河里撈水沖下來的樹枝、木柴、瓜果、家具、家畜、家禽等,肩背、擔挑、人扛、互抬,各盡所能。還有些游水能力好的社員,不怕吃苦奮勇爭先,將水里泥里,有用的東西都拖到岸邊。若上游的物主尋到村里,就還回去,沒人來認領(lǐng),就自己使用。既清理了河道,也可以補助生活。
記得大哥年輕時候水性較好。有年秋季,漲水時在河里撈了幾個一摟多大的松木節(jié)子,后來聽說,是寶雞地區(qū)突發(fā)山洪,一木材公司被大水沖跑了,后來公司派人收回,留了一根作為打撈者的酬謝,父親用此木材請木匠做了一合木門,蓋房時排上了用場,解決了一部分經(jīng)濟壓力。
奔流而下的河水中,更讓艄公們心酸的是,偶爾有遇難的男女老幼。經(jīng)常能看到尸體被沖漂下來,艄公心里一驚,但他們有一條不成文的“行規(guī)”:如果在河里發(fā)現(xiàn)了死人,并不覺得忌諱,再大的事都得先擱置,毫不猶豫地脫掉衣服,跳進水里,打撈上來,放到岸邊,等家屬來認領(lǐng)。八號渡口的艄公們,敬天敬地祭河神,心存善念,渡人渡己。這樣的事不知做過多少回,無從計數(shù)。
每年的冬春季,枯水期到了,本應(yīng)是艄公們歇息的時間,可誰知道,這時正是艄公們忙碌的時節(jié),他們買木料,打木樁,搭便橋供行人通過。搭完便橋,就開始維修破爛船只,以便來年汛期再用。有些老船,年久無法修復(fù),艄公們開始在方圓數(shù)十里之內(nèi),尋找大的槐樹,討價還價,人工挖掘,用牲口拉運而歸,然后請木工扯板,打造新船。日復(fù)一日,年復(fù)一年,年年如此,延續(xù)綿延。
一九七二年,周至武功渭河大橋建成順利通車,延續(xù)了幾十年的八號渡口結(jié)束了它的歷史使命。今天的八號古渡已不見了往日的舟楫往來,更沒有了艄公黝黑的肌膚與烈日下撐篙擺渡的辛勞汗水了,只有滔滔不絕的渭河水依舊朝著渭河向東不急不緩地流淌著。八號渡口見證著時代的變遷,承載著河畔世代人的記憶和情懷。它會永遠留在歷史的長河中。 (2023.12.23)
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