西藏散記
（一）
文/劉學(xué)東
初上高原
（原創(chuàng)家在山河間2025—7—24山西）
2025 年 6 月 20 日，平陸縣國際旅行社組織的“西藏味道”之旅正式開團(tuán)。我們乘坐動車 D2821 從運城出發(fā)，晚上 7 點 50 分抵達(dá)西寧，9 點 50 分換乘西寧至拉薩的有氧列車，就此開啟了令人期待的天路之旅。
夜幕已然降臨，然而大家興奮得毫無睡意，你一言我一語，討論的中心議題只有一個：會有高原反應(yīng)嗎？得益于列車的供氧設(shè)施，多數(shù)人高原反應(yīng)的感覺并不明顯。但我卻有所不同，首先是眼角的毛細(xì)血管破裂，右眼出現(xiàn)充血現(xiàn)象；其次還伴有頭疼胸悶的癥狀。我所在的 2 號車廂有一個來自香港的游學(xué)團(tuán)，帶隊老師是一位 30 多歲的黃姓美女。她表示，由于自己沒有高原反應(yīng)，所以每年都會帶幾批學(xué)生來青藏體驗高原風(fēng)情。香港的游學(xué)情況與大陸不同，香港政府會補(bǔ)貼一半費用，而在國內(nèi)游學(xué)則全部由學(xué)生自己承擔(dān)費用。這些年輕人雖然身體素質(zhì)不錯，但也有不少人出現(xiàn)了高原反應(yīng)。他們大多是中學(xué)生，來自香港不同的學(xué)校，首次踏上大陸的青藏高原，興奮之情溢于言表，嘰嘰喳喳說個不停，講的大多是港版粵語，我們很難聽懂。
西寧市區(qū)海拔 2240 米，列車行駛不久便進(jìn)入塔里木盆地，途經(jīng)青海湖和茶卡鹽湖。由于是晚上，外面的景色難以看清，游客們漸漸地進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。這兩個景點我之前去過?；疖囇刂嗪：鱾?cè)向南行駛，若是白天，湖區(qū)的美景便可盡收眼底。青海湖是中國最大的內(nèi)陸湖和咸水湖，湖面長 105 公里，寬 63 公里，海拔 3194 米，平均水深 21 米。湖水的顏色會隨著季節(jié)和氣候的變化而改變，晴天時波光粼粼，陰天時煙霧繚繞。成群的湟魚在湖中悠然游弋，因為藏民有不食魚的習(xí)俗，這里的漁業(yè)資源十分豐富，魚兒也因此格外幸運。每逢秋季，來自全國各地的蜂農(nóng)們會沿著湖邊安營扎寨，采集秋油菜蜂蜜和蜂王漿，青海湖王漿產(chǎn)地堪稱全國最好的蜂王漿產(chǎn)區(qū)之一，產(chǎn)品主要出口到日韓等地。此外，這里每年還會舉辦一次環(huán)湖國際自行車賽。青海湖憑借其高海拔、大湖面、咸水質(zhì)以及豐富的魚類資源，吸引著眾多國內(nèi)外游客前來觀光游覽。
列車?yán)^續(xù)前行，抵達(dá)烏蘭縣，這里的茶卡鹽湖面積達(dá)一百多平方公里。它是在青藏高原隆起過程中，因板塊運動而形成的內(nèi)陸鹽湖，氯化鈉儲量約 4.5 億噸，是我國重要的食鹽和芒硝生產(chǎn)基地。打開手機(jī)，每天都能看到好幾條售賣茶卡湖鹽的視頻。這幾年，我從網(wǎng)上購買食用的就是茶卡湖鹽，它純天然、無添加，特別是沒有加碘，堪稱食鹽的優(yōu)質(zhì)之選。茶卡鹽湖被譽(yù)為“天空之鏡”，進(jìn)入湖區(qū)必須乘坐專用小火車。景區(qū)內(nèi)有許多鹽雕，如盤古開天、七仙女下凡、瑤池相會、成吉思汗等主題。鹽湖的地質(zhì)構(gòu)造和鹽硝產(chǎn)品與我們運城鹽湖頗為相似，只是可惜運城鹽湖如今已無鹽硝可采……
凌晨 4 點 15 分，列車抵達(dá)格爾木站，火車在此停靠 28 分鐘，進(jìn)行物資補(bǔ)充和加掛車頭。不少旅客紛紛走到月臺上拍照留念。格爾木市是青藏鐵路上的重要站點，當(dāng)年修建青藏鐵路的鐵道兵指揮部曾駐扎于此，所有進(jìn)藏車輛都會在此加油、加水并補(bǔ)充物資。40 年前，我們村的幾個伙伴參軍后曾在這里參與鐵路修建。我拍了幾張照片發(fā)到村群里，不知道他們是否看到。
過了格爾木，真正意義上的天路之旅才算正式拉開帷幕。隨著黎明的到來，東方天邊泛起魚肚白，霞光逐漸爬上雪山，窗外的景色如畫卷般不斷映入眼簾。瞧，一座連綿不絕的雪山撲面而來，它便是赫赫有名的玉珠峰雪山。玉珠峰雪山是昆侖山的第一高峰，海拔 6500 米，山上雨雪不斷，終年積雪不化。旁邊還有一座玉虛峰雪山，兩座雪山宛如姊妹，恰似一幅壯觀的畫卷在世人面前徐徐展開。6 點 15 分，列車?yán)@了一個大彎，來到雪山腳下，窗外白茫茫一片，霞光灑在主峰上，閃耀著金色的光芒，雪山顯得愈發(fā)雄偉神奇。香港的學(xué)子們紛紛從睡夢中醒來，望著裹滿銀裝、閃耀著金色光輝的雪山，興奮得手舞足蹈，紛紛拿起相機(jī)拍照。他們生長在繁華的香港，第一次目睹如此雄偉神奇的雪山，那種激動的心情我實在難以用言語形容。倒是來自邯鄲的一位年輕游客，一邊拍攝視頻一邊激動地喊道：“哇，太美了，我太幸福了，這輩子值了……”
告別玉珠峰雪山，列車駛?cè)肟煽晌骼餆o人區(qū)。這里總面積達(dá) 60 萬平方公里，涉及青、藏、疆三省，其中青藏線沿路面積為 4.5 萬平方公里，是國家級自然保護(hù)區(qū)，也是長江的源頭，已被列入世界文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄。廣袤的荒野上棲息著大量的藏羚羊、野牦牛、野駱駝、野驢、野鹿等數(shù)百種野生動物，還有無數(shù)的菌類植物。為了保護(hù)藏羚羊遷徙這一世界奇觀，青藏鐵路特意設(shè)計了許多橋洞路涵。我們在列車上仔細(xì)搜尋各種野生動物，只見成群的藏羚羊和三三兩兩的牦牛不時出現(xiàn)在視野中，大家不禁尖叫起來，紛紛拍照、議論，車廂內(nèi)熱鬧非凡。
這條天路，真正是舉世無雙，它與 G109 公路并駕齊驅(qū)，緩緩向世界屋脊延伸。過去，它曾是一條茶馬古道，一千多年前，文成公主歷經(jīng)三年多的徒步跋涉，從這里進(jìn)入西藏和親，為祖國統(tǒng)一和邊疆穩(wěn)定做出了歷史性貢獻(xiàn)。如今，它又是連接西藏邊陲與內(nèi)陸的交通生命線，在國家安全和藏區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具有重要的戰(zhàn)略意義。我們有幸踏上這條天路，內(nèi)心充滿了榮幸與激動！同伴們忘卻了高原反應(yīng)，甚至顧不上吃飯，都趴在窗口向外張望。此時正值上午十點多，高原的天空猶如澄澈無瑕的藍(lán)色寶石，純凈得讓人驚嘆，仿佛輕輕一碰就能穿透它沖入宇宙。它無邊無際，將整個高原溫柔地?fù)砣霊阎?，于無聲處散發(fā)著一種寧靜、祥和、威嚴(yán)、莊重的氣息，深深震撼著我們的心靈。看吶，朵朵白云緊緊纏繞在湛藍(lán)的天幕之上，宛如一群潔白的精靈翩翩起舞，時而聚集，時而散開，又好似天外來客，正熱情地向人們敬獻(xiàn)哈達(dá)，這種神奇的感覺只有在這條天路上才能深切體會到。
隨著列車的疾馳，唐古拉山映入眼簾。這里的雪山堪稱青藏高原的靈魂，以一種超凡脫俗的姿態(tài)屹立在世界屋脊之上。那潔白的山尖和雄偉的峰巒，恰似地球的脊梁。山間的冰川猶如一條條流動的銀色河流，孕育著生命的源泉，滋潤著世間萬物。沱沱河從山腳下流過，它是長江的源頭，是生命的搖籃，是母親的乳汁。列車一路攀升，抵達(dá)青藏鐵路的最高點——唐古拉山火車站，這里海拔 5037 米，是無人值守車站，也是天路的最高點。不少人出現(xiàn)了頭疼、氣喘等高原反應(yīng)癥狀，幸虧車內(nèi)有供氧設(shè)備，還有特需加氧服務(wù)。我申請了一個加氧設(shè)備，使用后感覺好了許多。
過了唐古拉山，便來到全國最為艱苦的那曲地區(qū)。這里平均海拔在 4000 米以上，樹木難以生長。據(jù)說西藏政府曾出臺政策，誰要是能在那曲栽活一棵樹，就獎勵 30 萬元，然而多年過去，這個獎項始終無人能得。過了那曲，列車一路下行至當(dāng)雄，兩邊的荒原和山巒漸漸出現(xiàn)了綠色。藏民的村寨和悠然自得的牛羊不時從車窗前閃過。不過，這里的生態(tài)環(huán)境極為脆弱，藏民們的生產(chǎn)生活條件也較為艱苦。
下午 6 時左右，列車經(jīng)過納木錯湖、穿過羊八井隧道，緩緩進(jìn)入拉薩市區(qū)。終于到啦！我們拖著行李來到車站出口，當(dāng)?shù)芈眯猩绲慕诱救藛T向我們每人敬獻(xiàn)了一條潔白的哈達(dá)，并送上“扎西德勒”的祝福。
西藏，我們終于來啦！
作者簡介：劉學(xué)東，中共黨員，平陸縣計王村人。曾在平陸縣委.縣政府.縣人大機(jī)關(guān)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)任公務(wù)員。退休后受聘于一食品加工企業(yè)。
