【編者按】
八一建軍節(jié)將至，當(dāng)我們回望共和國的成長足跡，總有一些道路與精神，值得永遠(yuǎn)銘記。 為紀(jì)念建軍98周年，本刊特地刊登特約撰稿人張小平大校的作品《川藏線賦》。
作者上世紀(jì)八、九十年代曾在川藏線上奮戰(zhàn)多年。在這條“十步有險情、百步埋忠骨”的中國西部奇路上，他筆耕不輟，發(fā)表詩文數(shù)百篇，作品榮獲中宣部“五個一工程獎”、“全軍優(yōu)秀作品獎”。
《川藏線賦》之所以值得我們品讀，因為她既是對川藏線里程碑下三千英烈的致敬，更是為了提醒我們：銘記先驅(qū)、不忘初心，帶著這份精神力量，走向更壯闊的未來。（244字）
【八一專刊3】
川 藏 線 賦
——慶祝建軍98周年
作者:張小平/四川成都
問道川藏線，西行何漫漫？上下三萬丈，縱橫八千里。攀雪山峻嶺，跨江河淵澗，云崖頭環(huán)繞，峭壁上盤行，峰谷中逶迤，天地間騰躍。連接成都與拉薩，貫通珠峰至黃浦，人稱中國“西部奇路”，當(dāng)為“天下第一險衢”。
修筑川藏線，工程何其艱？十萬大軍，五年開鑿，劈開雪山成大道，鑿穿云崖變通途；三千個里程碑，五千座無名墓，忠骨壘起巍巍金橋，鮮血浸染金色哈達(dá)；為新西藏奠基，為共和國起步。
壯哉川藏線，行路何其難？冰川雪崩泥石流，地震洪水大塌方，十步有險情，百步埋忠骨。跌死狐貍彎死蛇，嚇不倒英雄漢；望斷天涯愁斷腸，阻不斷通天路。半個世紀(jì)英勇奮斗，有多少好兒女血灑高原？七十余載前仆后繼，有多少攀登者魂系關(guān)山？
川藏線，一座雪山就是一座無言的豐碑，記載著藏漢軍民的業(yè)績；川藏線，千條江河就是千部壯麗的史詩，吟唱著無名英雄的贊歌。
行于此，人生為之壯美；逝于斯，生命為之巍峨。（398字）
2013年10月初稿
2025年7月29日定稿
張小平書法《川藏線賦》
【作品賞析】
上世紀(jì)的50年代至本世紀(jì)初，天路川藏線被視為“天下第一險衢”、“死亡之路”。當(dāng)年，不管是誰，只要在這條路上走過一趟，都會感受到生命沉甸甸的份量。同時，更為它的開拓者和建沒者的奮斗精神所感動。
張小平的《川藏線賦》以凝練剛勁的筆墨，將川藏線的地理奇險、修筑壯舉與精神內(nèi)核熔鑄為一篇短章，字里行間涌動著對英雄的禮贊與對生命的敬畏。
全文以“問道”起筆，開篇即用“三萬丈”“八千里”的夸張筆觸勾勒川藏線的縱橫尺度，再以“雪山峻嶺”“江河淵澗”“云崖環(huán)繞”“峭壁盤行”等意象，立體呈現(xiàn)其“西部奇路”“天下第一險衢”的險絕，既見地理之奇，亦為后文的精神鋪陳埋下伏筆。
第二段聚焦“修筑之艱”，“十萬大軍，五年開鑿”凝練了工程的壯闊，“三千個里程碑，五千座無名墓”則以數(shù)字的對比，將有形的道路與無形的犧牲相連，“忠骨壘起金橋，鮮血浸染哈達(dá)”的比喻，既貼合藏地特色，又賦予犧牲以崇高的象征意義，讓“為新西藏奠基，為共和國起步”的主題有了沉甸甸的分量。
第三段轉(zhuǎn)向“行路之難”，“冰川雪崩”“地震洪水”等自然險阻，與“跌死狐貍彎死蛇”的民間俗語結(jié)合，凸顯環(huán)境的殘酷；而“嚇不倒英雄漢”“阻不斷通天路”的鏗鏘短句，則以剛健的節(jié)奏展現(xiàn)人類對抗自然的不屈，“血灑高原”“魂系關(guān)山”的追問，將個體犧牲升華為集體記憶，動人心魄。
結(jié)尾以“雪山為碑”“江河為詩”收束，將川藏線的物質(zhì)存在與精神價值融為一體，“行于此，人生壯美；逝于斯，生命巍峨”的結(jié)語，既回應(yīng)了開篇的“問道”，又賦予這條道路超越地理的精神維度——它不僅是連接漢藏的交通線，更是鐫刻著奉獻(xiàn)與堅守的精神圖騰。
全文語言兼具賦體的鋪陳氣勢與詩歌的凝練意象，短句與長句交錯，寫實與抒情結(jié)合，在398字的篇幅內(nèi)，完成了從地理到人文、從歷史到精神的跨越，讓川藏線的故事既有厚度，更有溫度。（758字）
共1426字 2025年7月29日于寶雞
