進(jìn)入傳統(tǒng)旺季以來，兩輪電動市場動作不斷，全球高端智能電動車領(lǐng)導(dǎo)品牌小牛電動在5月推出的新品在智能電摩市場備受年輕人的關(guān)注。小牛電動和九號作為兩大熱門品牌，一直在產(chǎn)品實力上不相上下，不過這次小牛電動發(fā)布的新品似乎在全價位段碾壓九號，這次九號恐難保價格優(yōu)勢了。
首先來看4000元價位段，小牛電動發(fā)布的FX Citi以4799元的價格實現(xiàn)了三大越級配置：1200W大功率電機、前后12寸全尺寸寬胎、TFT真彩儀表。性能表現(xiàn)上，57km/h的極速讓起步更快，載人爬坡毫不費力。而九號同級價位的N3 85c和M80c+則相形見絀：M80c+配置800W電機相比小牛動力明顯不足；N3 85c雖然同樣配置了1200W大功率電機，但是后輪配備3.5-10寸窄胎相比12寬胎過彎穩(wěn)定性要差很多。這次小牛電動真是不給對手留機會，5K價位配TFT真彩屏，也是直接干翻九號黑白屏。
來到7000元價位段的較量。小牛電動FX Sport ABS首發(fā)價格6999，依舊完勝同價級的九號M95c+，72V35Ah的超長續(xù)航，3180W峰值功率，TFT液晶屏，12寸輪胎寬胎，配置上可以算是全面超越九號，在制動上更是下功夫了。新車配備了前碟/后碟、賽福ABS、對向四活塞輻射卡鉗，安全性能拉滿，差距直接拉開了。
最后再來看看9999的高端車，在這個價格段，小牛電動和九號雙方都是將配置拉滿，不過這次小牛電動在續(xù)航和智能配置上稍有提升，F(xiàn)X Pro給到了Wi-Fi投屏導(dǎo)航，可以省去手機支架，更加智能化一些。另外就是在硬件上小牛電動配上了前對向四活塞輻射卡鉗，同樣是要比九號的安全性更強一些。
從目前來看，小牛電動無疑是更值得入手的選擇。其"越級配置"的產(chǎn)品策略不僅重新定義了各價位段的性能標(biāo)準(zhǔn)，更推動著整個行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。而九號若不能跟上步伐，恐將在未來的市場競爭中陷入被動的局面。
