進(jìn)入傳統(tǒng)旺季以來(lái)，兩輪電動(dòng)市場(chǎng)動(dòng)作不斷，全球高端智能電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌小牛電動(dòng)在5月推出的新品在智能電摩市場(chǎng)備受年輕人的關(guān)注。小牛電動(dòng)和九號(hào)作為兩大熱門品牌，一直在產(chǎn)品實(shí)力上不相上下，不過(guò)這次小牛電動(dòng)發(fā)布的新品似乎在全價(jià)位段碾壓九號(hào)，這次九號(hào)恐難保價(jià)格優(yōu)勢(shì)了。
首先來(lái)看4000元價(jià)位段，小牛電動(dòng)發(fā)布的FX Citi以4799元的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了三大越級(jí)配置：1200W大功率電機(jī)、前后12寸全尺寸寬胎、TFT真彩儀表。性能表現(xiàn)上，57km/h的極速讓起步更快，載人爬坡毫不費(fèi)力。而九號(hào)同級(jí)價(jià)位的N3 85c和M80c+則相形見(jiàn)絀：M80c+配置800W電機(jī)相比小牛動(dòng)力明顯不足；N3 85c雖然同樣配置了1200W大功率電機(jī)，但是后輪配備3.5-10寸窄胎相比12寬胎過(guò)彎穩(wěn)定性要差很多。這次小牛電動(dòng)真是不給對(duì)手留機(jī)會(huì)，5K價(jià)位配TFT真彩屏，也是直接干翻九號(hào)黑白屏。
來(lái)到7000元價(jià)位段的較量。小牛電動(dòng)FX Sport ABS首發(fā)價(jià)格6999，依舊完勝同價(jià)級(jí)的九號(hào)M95c+，72V35Ah的超長(zhǎng)續(xù)航，3180W峰值功率，TFT液晶屏，12寸輪胎寬胎，配置上可以算是全面超越九號(hào)，在制動(dòng)上更是下功夫了。新車配備了前碟/后碟、賽福ABS、對(duì)向四活塞輻射卡鉗，安全性能拉滿，差距直接拉開(kāi)了。
最后再來(lái)看看9999的高端車，在這個(gè)價(jià)格段，小牛電動(dòng)和九號(hào)雙方都是將配置拉滿，不過(guò)這次小牛電動(dòng)在續(xù)航和智能配置上稍有提升，F(xiàn)X Pro給到了Wi-Fi投屏導(dǎo)航，可以省去手機(jī)支架，更加智能化一些。另外就是在硬件上小牛電動(dòng)配上了前對(duì)向四活塞輻射卡鉗，同樣是要比九號(hào)的安全性更強(qiáng)一些。
從目前來(lái)看，小牛電動(dòng)無(wú)疑是更值得入手的選擇。其"越級(jí)配置"的產(chǎn)品策略不僅重新定義了各價(jià)位段的性能標(biāo)準(zhǔn)，更推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。而九號(hào)若不能跟上步伐，恐將在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中陷入被動(dòng)的局面。
