編前語:段關(guān)工委6名“五老”指導(dǎo)8名結(jié)對(duì)青工撰寫的8篇讀《紅軍長(zhǎng)征史》“中華魂”主題讀書心得體會(huì)征文，有3篇征文在9月12日集團(tuán)公司關(guān)工委重慶分會(huì)25個(gè)站段關(guān)工委推送的80篇參評(píng)征文中脫穎而出，在評(píng)出的1個(gè)一等獎(jiǎng)、3個(gè)二等獎(jiǎng)、6個(gè)三等獎(jiǎng)、70個(gè)優(yōu)秀獎(jiǎng)中，我段涪陵線路車間王文鑫名列第一名榮獲一等獎(jiǎng)，設(shè)備運(yùn)維車間劉洪君名列第二名、線路技術(shù)科李思翰名列第四名分別榮獲二等獎(jiǎng)，他們把“長(zhǎng)征精神”融入了字里行間。接下來，讓我們一同走進(jìn)他們，看新時(shí)代涪工青年是如何續(xù)寫的工務(wù)“長(zhǎng)征”新篇章。
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長(zhǎng)征精神照亮我的鋼軌人生
文/王文鑫 指導(dǎo)五老/熊家林
捧讀關(guān)工委下發(fā)的《紅軍長(zhǎng)征史》，紅軍將士爬雪山、過草地，在惡劣環(huán)境中徒步前行，在槍林彈雨中奮勇沖鋒的畫面，始終印記在我的腦海里。二萬五千里長(zhǎng)征的偉大壯舉，不僅是歷史的深情回響，更是對(duì)我們當(dāng)代青工的鞭策與鼓舞。2024年7月，我懷揣重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院“高速鐵路綜合維修技術(shù)”專業(yè)的大專文憑，踏入涪陵工務(wù)段職工培訓(xùn)教室，關(guān)工委“入路第一課”教育，如同一束光照進(jìn)了我的世界，我暗自發(fā)誓，在鋼軌人生的“長(zhǎng)征路”上堅(jiān)定地走下去。
一、艱苦奮斗，鋼軌上的堅(jiān)韌足跡
紅軍將士們?cè)陂L(zhǎng)征途中，歷經(jīng)了無數(shù)艱難險(xiǎn)阻。血戰(zhàn)湘江、四渡赤水、巧渡金沙江、強(qiáng)渡大渡河、飛奪瀘定橋、爬雪山、過草地，每一步都充滿了艱辛與磨難，但他們始終保持著堅(jiān)韌不拔的英勇氣概，這無疑是艱苦奮斗精神的生動(dòng)寫照。而工務(wù)線路養(yǎng)護(hù)工作，同樣需要這樣的精神底色。
初上崗時(shí)，我便深刻體會(huì)到了這份工作的艱辛。盛夏，驕陽似火，40 ℃的高溫炙烤著大地，鋼軌表面溫度更是接近 60 ℃。踏上巡檢之路，仿佛置身于巨大的蒸籠之中，熱浪撲面而來，每走一步都需要極大的毅力。一趟巡檢下來，汗水濕透了衣衫，仿佛剛剛從水中撈出一般，衣服擰一擰，便能淌下汗水。寒冬，凜冽的寒風(fēng)如刀割般刮過臉頰，手腳凍得麻木，仿佛失去了知覺。然而，手中的道尺卻容不得有一絲偏差，因?yàn)檫@是保障鐵路安全的關(guān)鍵。雨季，洪水頻發(fā)，如同張牙舞爪的猛獸，威脅著鐵路的安全。才上完天窗，還未來得及休息，便又接到防洪巡查通知。沒有絲毫猶豫，迅速穿上雨衣，奔赴現(xiàn)場(chǎng)。在這些場(chǎng)景中，我漸漸明白，線路工的工作，不存在所謂的“舒適區(qū)”，每一寸鐵軌都是我們的“責(zé)任區(qū)”。
最令我難忘的，是第一次參與換長(zhǎng)軌作業(yè)。那是一個(gè)夏夜，悶熱難耐，空氣中彌漫著讓人窒息的氣息。我們十幾人如同緊密協(xié)作的戰(zhàn)士，合力將 200 米長(zhǎng)的鋼軌緩緩?fù)迫胫付ㄎ恢?。鋼軌沉重而滾燙，汗水浸透了手套，手掌與鋼軌的摩擦，讓疼痛如電流般傳遍全身。但當(dāng)看到列車平穩(wěn)地駛過新軌，發(fā)出有節(jié)奏的聲響時(shí)，心中涌起的自豪如同洶涌的潮水，淹沒了所有的疲憊與疼痛。師傅輕輕拍了拍我的肩膀，微笑著說：“小伙子，手上的繭子就是線路工的‘軍功章’?！蹦且豢?，我仿佛看到了長(zhǎng)征路上紅軍戰(zhàn)士們穿著草鞋，即便腳底磨破，鮮血染紅了草地，卻依然堅(jiān)定前行的畫面。艱苦奮斗，不僅僅是體力上的考驗(yàn)，更是對(duì)“零誤差、零隱患”標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)著堅(jiān)守。因?yàn)槊恳缓撩椎恼`差，都可能影響列車的安全運(yùn)行；每一處病害的疏忽，都可能造成無法挽回的嚴(yán)重后果。
二、眾志成城，共筑鐵路安全防線
長(zhǎng)征路上，紅軍將士們官兵一致，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，眾志成城。在面臨前有阻擊、后有追兵的絕境時(shí)，他們憑借著團(tuán)結(jié)的力量，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)艱難險(xiǎn)阻。工務(wù)線路養(yǎng)護(hù)工作，同樣是團(tuán)隊(duì)協(xié)作的典范。
今年五月，我有幸參與了一次大型的更換道岔作業(yè)。從施工方案的精心制定，到工具的細(xì)致準(zhǔn)備；從作業(yè)的合理分工，到質(zhì)量的嚴(yán)格回檢，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開班組成員的默契配合。防護(hù)員如同敏銳的哨兵，精準(zhǔn)地傳達(dá)著每一個(gè)指令，為作業(yè)人員的安全保駕護(hù)航；工長(zhǎng)則像沉穩(wěn)的指揮官，統(tǒng)籌全局，確保整個(gè)作業(yè)過程有條不紊地進(jìn)行；組員們各司其職，如同精密運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器上的零件，發(fā)揮著各自的作用。在大家的共同努力下，僅用 170 分鐘便安全高效地完成了作業(yè)，效率超出了預(yù)期。
那一刻，我深刻領(lǐng)悟到，個(gè)人的力量猶如滄海一粟，是有限的。而我們唯有團(tuán)結(jié)一心，才能匯聚成堅(jiān)不可摧的力量，筑牢鐵路安全的銅墻鐵壁。線路工不是獨(dú)自戰(zhàn)斗的“孤膽英雄”，而是一個(gè)緊密相連的“安全共同體”。只有所有人員都做好自控、互控、他控，彼此信任，相互支持，才能安全地完成每一次作業(yè)。正如長(zhǎng)征路上紅軍將士們同舟共濟(jì)，我們每一個(gè)人都是鐵路安全大堤上不可或缺的一塊磚石，只有緊密團(tuán)結(jié)在一起，才能筑起堅(jiān)不可摧的防線，守護(hù)著列車的安全通行，守護(hù)著萬千旅客的平安。
三、堅(jiān)定信念，緊跟黨的光輝指引
紅軍長(zhǎng)征，歷時(shí) 368 天，跨越 14 個(gè)省，翻越 20 余座高山，渡過 30 余條河流。在這漫長(zhǎng)而艱辛的征程中，平均每 300 米就有 1 名紅軍犧牲。這一組組觸目驚心的數(shù)字背后，是“革命理想高于天”的堅(jiān)定信念，是“風(fēng)雨浸衣骨更硬”的鋼鐵意志，是“堅(jiān)定信念跟黨走”的絕對(duì)忠誠(chéng)。紅軍長(zhǎng)征的勝利，根本在于黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)。遵義會(huì)議的召開，果斷糾正了軍事指揮上的錯(cuò)誤，如同在黑暗中點(diǎn)亮了一盞明燈，挽救了紅軍，挽救了黨，挽救了中國(guó)革命。“堅(jiān)持真理、修正錯(cuò)誤”的政治品格，也成為了共產(chǎn)黨人最鮮明的政治底色。
作為新時(shí)代的涪工青年，我時(shí)刻牢記結(jié)對(duì)師傅對(duì)我的思想引領(lǐng)和諄諄教誨。堅(jiān)定信念跟黨走，這不僅僅是一句口號(hào)，更是我內(nèi)心深處的信仰。我深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”。積極向黨組織靠攏，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，努力當(dāng)好黨的助手，充分發(fā)揮共青團(tuán)員的生力軍作用。在工作中，我以身作則，帶動(dòng)身邊的同事共同進(jìn)步。因?yàn)槲疑钪?，只有緊跟黨的光輝指引，我們才能在鋼軌人生的道路上不迷失方向，才能為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己更大的力量。
四、珍惜時(shí)光，不負(fù)青春與使命
紅軍長(zhǎng)征之所以能夠取得勝利，是因?yàn)槲覀凕h在蔣介石背叛革命，大肆屠殺共產(chǎn)黨人，發(fā)動(dòng)第五次大圍剿的嚴(yán)峻歷史背景下，審時(shí)度勢(shì)，抓住機(jī)遇，作出了開展二萬五千里長(zhǎng)征，與敵軍周旋，保存革命實(shí)力的重大決策。人生的軌跡亦是如此，充滿了選擇與機(jī)遇。
高中畢業(yè)時(shí)，我選擇了重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院“高速鐵路綜合維修技術(shù)”這個(gè)專業(yè)。后來，成都局集團(tuán)公司選擇了我，讓我有幸來到渝懷線，成為一名涪工人。去年 11 月，關(guān)工委“五老”開展結(jié)對(duì)徒弟活動(dòng)，我起初未能入選。但我并未放棄，冒昧向熊主任請(qǐng)求。熊主任在已有 2 名結(jié)對(duì)徒弟的基礎(chǔ)上，欣然吸收我成為第 3 位結(jié)對(duì)徒弟。11 月 13 日，我與德高望重的熊主任簽訂了《結(jié)對(duì)包保合同》。此后，熊主任通過微信、電話，在思想上引領(lǐng)我不斷進(jìn)步；在業(yè)務(wù)上不斷提升；在寫作上不斷上進(jìn)，指導(dǎo)我撰寫的「散文」《為了補(bǔ)救“這份”遺憾，我豁出去了》「讀后感」《讀<回望第一路><孫老不老，余熱依舊>有感》《長(zhǎng)征精神照亮我的鋼軌人生》「新聞特寫」《包餃子，宰全羊，過冬至》等10多篇讀書體會(huì)、新聞特寫、文學(xué)作品、生產(chǎn)圖文信息，分別在《西鐵報(bào)》《涪工映像》《今日頭條》《都市頭條》《美篇》《頂端新聞》平臺(tái)發(fā)表。我深知，這一切來之不易，我無比珍惜這大好時(shí)光。
站在新長(zhǎng)征的起點(diǎn)上，長(zhǎng)征精神如同一座熠熠生輝的燈塔，照亮著我前行的道路。我將把每一項(xiàng)工作任務(wù)都當(dāng)作“攻克婁山關(guān)”的戰(zhàn)役，全力以赴；把每一次應(yīng)急搶險(xiǎn)都當(dāng)作“飛奪瀘定橋”的沖鋒，勇往直前。面對(duì)艱苦環(huán)境，我將做到“困難面前不低頭，挑戰(zhàn)面前不退縮”；面對(duì)技術(shù)難題，我將發(fā)揚(yáng)“釘子精神”，努力啃下硬骨頭；面對(duì)時(shí)代的召喚，我將勇當(dāng)“開路先鋒”，以青春之我，創(chuàng)建青春之鐵路，為鐵路的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量。讓長(zhǎng)征精神在鋼軌上綻放出更加耀眼的光芒，引領(lǐng)著我在鋼軌人生的“長(zhǎng)征路”上，書寫屬于自己的輝煌篇章。
作者系涪陵工務(wù)段2024年新入路高職大專生，指導(dǎo)“五老”系作者結(jié)對(duì)師傅。
