謀劃建設(shè)和靜縣鐵道兵烈士陵園的經(jīng)過(guò)
鐵道兵5師23團(tuán)/楊力（永遠(yuǎn)的騎兵）
一、事情的緣起
2011年7月，我利用去南疆各地州檢查工作的機(jī)會(huì)，沿著魚兒溝經(jīng)巴侖臺(tái)至和靜縣的301公路向南疆進(jìn)發(fā)。
這條路大約230公里長(zhǎng)，當(dāng)?shù)厝硕疾环Q其為路，而是習(xí)慣地叫它阿拉溝。后來(lái)，在這里當(dāng)過(guò)兵尤其是在這里修建鐵路當(dāng)過(guò)鐵道兵的人，也習(xí)慣地把這里統(tǒng)稱為阿拉溝，并且對(duì)這里懷有深厚的感情。
阿拉溝分為南北兩段，以阿拉溝鄉(xiāng)（當(dāng)年稱＂八一＂公社）為界，北邊名曰南山礦區(qū)，分布著幾家大型的軍工企業(yè)，歸烏魯木齊市管轄，南段稱為阿拉溝鄉(xiāng)和巴侖臺(tái)鎮(zhèn)，生活在這里的農(nóng)牧民主要是蒙古族，屬于“東歸英雄”土爾扈特部的后代，是巴音郭楞蒙古自治州和靜縣的地界。
阿拉溝是一個(gè)在一天之內(nèi)，能讓你看到春夏秋冬的地方，行走期間，時(shí)常映入你眼簾的是融雪山、草地、戈壁為一體的美景：雪山在太陽(yáng)的照耀下發(fā)出熠熠的光芒；草地在雨水的滋潤(rùn)下像絨毯一樣舒適養(yǎng)眼；戈壁灘布滿了大大小小的卵石，清澈冰涼的雪水從其間流過(guò)，真有些泉水叮咚響的感覺(jué)。
這條清澈的河流，就叫阿拉溝河。它源自天山融化的冰雪，在奎先達(dá)坂（達(dá)坂，源自突厥語(yǔ)，意為高山處的山口）這個(gè)3500米左右的制高點(diǎn)一分為二，北坡流向南山礦區(qū)，最后匯入艾丁湖；南坡流向和靜縣，最后匯入博斯騰湖，是當(dāng)?shù)貛兹f(wàn)各族人民的母親河。
為什么不走烏（烏魯木齊）庫(kù)（庫(kù)爾勒）一級(jí)公路，而要走這顛簸不平，崎嶇多彎，海拔又高的阿拉溝呢？答案很簡(jiǎn)單：因?yàn)槲蚁肟纯醋约涸?jīng)當(dāng)兵的地方，看看自己曾經(jīng)奉獻(xiàn)過(guò)青春的地方，更想看看在建設(shè)南疆鐵路中犧牲，永遠(yuǎn)長(zhǎng)眠在這里的戰(zhàn)友。
離開(kāi)“軍”改“工”的部隊(duì)后，我雖然就在新疆生活，就在離這里只有大半天路程的烏魯木齊工作，卻因?yàn)楦鞣N原因一直沒(méi)有再來(lái)過(guò)這里，但心里對(duì)這里的牽掛卻始終如初。畢竟這里有我生命中一段特殊的經(jīng)歷。
越野車順著阿拉溝簡(jiǎn)易的301公路，由北向南疾速地行駛，在聳立的高山取代了遼闊戈壁的阿拉溝里，曾經(jīng)熟悉的一切開(kāi)始浮現(xiàn)在眼前：曾經(jīng)非常紅火的星火廠（5217廠）、燎原廠（5223廠）、勝利廠（992廠）、東風(fēng)廠（9924廠），曙光廠（5214廠）等軍工廠，現(xiàn)在只剩下廢棄的廠房和殘墻斷壁的職工住宅遺跡，當(dāng)年最顯眼的工廠大門雖然還依稀可見(jiàn)，卻也是一片人去樓空的凋零。而當(dāng)年的這里，紅旗招展，機(jī)器轟鳴，來(lái)來(lái)往往的軍工人，精神煥發(fā)、驕傲自豪，把一車車武器彈藥生產(chǎn)出來(lái)，為國(guó)家的安全和部隊(duì)建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。
進(jìn)溝不久，高懸的太陽(yáng)就被兩側(cè)的高山遮擋，溝里的溫度一下子低了不少，降下車窗，蜂擁而入的空氣清新、透涼，吹到臉上，滲入全身，讓人精神煥發(fā)，讓人舒適爽快。
這時(shí)候，原鐵道兵第二指揮部（代號(hào)89112）的軍營(yíng)遺址若隱若現(xiàn)，雖然這里的營(yíng)房在40多年前就廢棄了，但現(xiàn)在還能看出“大院”當(dāng)年的氣派。1980年5月，我曾經(jīng)在這里參加過(guò)指揮部政治部宣傳處舉辦的各師團(tuán)新聞干事和骨干報(bào)道員的培訓(xùn)班，在這個(gè)軍級(jí)單位的大院生活過(guò)一個(gè)星期。那時(shí)，對(duì)我們這些來(lái)自團(tuán)里的基層官兵來(lái)說(shuō)，這里就是鐵道兵在新疆的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和指揮機(jī)關(guān)了。
當(dāng)越野車卷起的塵土把“二指”大院淹沒(méi)得無(wú)影無(wú)蹤的時(shí)候，當(dāng)年鐵道兵5師（代號(hào)89205）的師部駐地又出現(xiàn)在眼前，只不過(guò)這里早已沒(méi)有了往日的軍營(yíng)景象，更聽(tīng)不到嘹亮的軍號(hào)，看不到熟悉的“六五”式軍裝，曾經(jīng)在這里艱苦奮斗、戰(zhàn)天斗地、大干快上的鐵道兵人早已各奔東西，不知了去向。我當(dāng)年在團(tuán)里做新聞工作時(shí)，常來(lái)這里開(kāi)會(huì)、學(xué)習(xí)、修改稿件，在這里留下了自己的身影和足跡。遺憾的是，那些當(dāng)年生長(zhǎng)在師部大院參天的榆樹還在，那些以樹為家的鳥兒還在歡快自由地飛翔，但昔日整齊、干凈、嚴(yán)肅的營(yíng)房和生活在營(yíng)房里的人們，早已物是人非、面目全非了。
離開(kāi)師部不遠(yuǎn)，就是師醫(yī)院，曾經(jīng)人進(jìn)人出的門診部平房，還能看出些許過(guò)去的風(fēng)采，住院部病房的殘跡也依稀可見(jiàn)，由東向西橫跨阿拉溝河通向醫(yī)院的小橋也還在，當(dāng)年我就是走過(guò)這座小橋來(lái)師醫(yī)院參加提干體檢的?？吹窖矍暗囊磺?，幾十年前的往事，一下子被勾引出來(lái)，久遠(yuǎn)的事情清晰可見(jiàn)，仿佛就發(fā)生在昨天。
再往溝里走，原5師25團(tuán)、24團(tuán)、22團(tuán)（21團(tuán)的駐地在溝外）的團(tuán)部及一些連隊(duì)的營(yíng)房遺址殘缺可見(jiàn)，但已經(jīng)看不出當(dāng)年的大致輪廓和模樣，誰(shuí)也想象不出這里曾經(jīng)駐著千軍萬(wàn)馬的鐵道兵部隊(duì)，想象不出這里曾經(jīng)是團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑的火熱軍營(yíng)，也想象不到這里是多少年輕的軍人努力奮斗、放飛夢(mèng)想的地方。
特別讓我看得心酸的是那些散葬在營(yíng)房后山、鐵道路邊的烈士孤墳，他們當(dāng)年也是生龍活虎的戰(zhàn)士，也是為人兒、為人夫、為人父的鐵血軍人，如今長(zhǎng)眠在這里無(wú)人問(wèn)津，沒(méi)有人想關(guān)心他們，想知道他們，他們走進(jìn)了早已被世人遺忘的歷史?！m然這些孤墳一座一座地在我的眼前一閃而過(guò)，但隨風(fēng)搖擺在孤墳周圍的荒草卻深深地映入了我的腦海！
在5師各施工部隊(duì)駐防的最南端，是我曾經(jīng)服役的鐵5師23團(tuán)（代號(hào)89323）的團(tuán)部遺址，這里位于奎先達(dá)坂腳下，東西兩邊都是大山，阿拉溝河由西南向東北貫穿而過(guò)，團(tuán)部機(jī)關(guān)就位于西邊大山下一個(gè)“凹”型的山坳里。
我走進(jìn)已經(jīng)坍塌的團(tuán)部大門，沿著還能辨清的道路，穿行在司、政、后機(jī)關(guān)12棟（司、政、后機(jī)關(guān)各4棟）辦公室的殘?jiān)珨啾陂g，在政治處宣傳股我曾經(jīng)的宿舍兼辦公室的遺址上，我思緒萬(wàn)千，多少往事都浮現(xiàn)在眼前，臨走的時(shí)候，我用力地跺了跺腳下的土地，算是與這個(gè)曾經(jīng)的“老相識(shí)”打了招呼。從1978年底開(kāi)始到1983年初結(jié)束，我在這里度過(guò)了自己的軍旅生涯，完成了一個(gè)老百姓向軍人的轉(zhuǎn)變。在這座深山里的軍營(yíng)里，付出了自己的青春，樹立了自己的理想，進(jìn)行了自己的奮斗，也留給了自己人生歷程中最美好的一段記憶！
離開(kāi)團(tuán)部，我最想去看看的地方就是距團(tuán)部?jī)晒镏?，位于團(tuán)衛(wèi)生隊(duì)后山上的團(tuán)烈士墓地。這里埋葬了為建設(shè)南疆鐵路，為打通奎先隧道犧牲的48名戰(zhàn)友，這其中還有我參與安葬的一名同年入伍的戰(zhàn)友，他犧牲的時(shí)候還不到20歲。
在寂靜的烈士墓地，除了我的腳步聲，再聽(tīng)不到一點(diǎn)來(lái)自人間的信息。我沿著每個(gè)烈士的墳冢走了一遍，最后在墓地進(jìn)門處的＂革命烈士永垂不朽＂紀(jì)念碑前，深深地三鞠躬，向犧牲的烈士們莊嚴(yán)地行了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的軍禮。這個(gè)時(shí)候，我的兩眼濕潤(rùn)了，熱淚情不自禁地滾落下來(lái)。
這之后的幾天里，烈士墓地的破敗凄涼，烈士墓穴的坍塌陷落，特別是那些散葬在鐵路沿線的一座座烈士孤墳，一直在我的眼前出現(xiàn)，在我的腦海里翻騰，他們好像在向我求訴：“怎么沒(méi)有人管我們了？管管我們吧”！
二、建議的提出
回到烏魯木齊后，在緊張的工作之余，我想得最多的就是曾經(jīng)的戰(zhàn)友——那些長(zhǎng)眠在地下的烈士們。我覺(jué)得我應(yīng)該為他們做點(diǎn)什么。雖然我們的部隊(duì)不要在了，但我們這些曾經(jīng)一個(gè)部隊(duì)的人還在，部隊(duì)?wèi)?zhàn)友特有的情分還在。
經(jīng)過(guò)認(rèn)真地思考，我于2011年8月，向自治區(qū)黨委上報(bào)了《建議在阿拉溝修建鐵道兵南疆烈士陵園》的報(bào)告。報(bào)告全文如下：
《建議在阿拉溝修建鐵道兵南疆烈士陵園》
一、國(guó)務(wù)院、中央軍委命令鐵道兵進(jìn)疆修建南疆鐵路
20世紀(jì)70年代以前，新疆的交通條件十分艱苦，尤其是與內(nèi)地連結(jié)的鐵路只有一條蘭新線，而在新疆境內(nèi)的南北疆，均沒(méi)有鐵路可行，日常的交通運(yùn)輸只能靠汽車、馬車、驢車及牦牛和駱駝，嚴(yán)重阻礙了新疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也影響了西北邊防的建設(shè)和鞏固。為解決新疆境內(nèi)鐵路交通問(wèn)題，1973年，黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委決定，在新疆修建一條貫通吐魯番至庫(kù)爾勒的南疆鐵路。
1974年，根據(jù)國(guó)務(wù)院和中央軍委的命令，中國(guó)人民解放軍鐵道兵5師、6師和4師的19團(tuán)、20團(tuán)、鐵道兵獨(dú)立機(jī)械團(tuán)、直屬通信工程營(yíng)進(jìn)入新疆，承擔(dān)起修建南疆鐵路的光榮任務(wù)。5萬(wàn)多筑路部隊(duì)駐扎在包括阿拉溝在內(nèi)的476.5公里長(zhǎng)的鐵路施工線上。當(dāng)時(shí)的具體分工是：由鐵道兵5師承擔(dān)從吐魯番車站至烏拉斯臺(tái)溝勝利橋276.44公里路段施工，鐵道兵獨(dú)立機(jī)械團(tuán)、直屬通信工程營(yíng)配屬5師施工，部隊(duì)進(jìn)疆時(shí)間為1974年；鐵道兵6師承擔(dān)從烏拉斯臺(tái)溝至庫(kù)爾勒200公里路段的施工，鐵道兵4師19團(tuán)、20團(tuán)配屬6師施工，部隊(duì)進(jìn)疆時(shí)間為1975年。勞力不足可由烏魯木齊軍區(qū)從新疆鐵路建設(shè)工程局組織力量支援。并成立中國(guó)人民解放軍鐵道兵南疆鐵路建設(shè)指揮部（后改為鐵道兵第二指揮部），負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)南疆鐵路建設(shè)工作。
二、鐵道兵為修建南疆鐵路共犧牲268人
在修建南疆鐵路的歲月里，鐵道兵戰(zhàn)士不畏艱險(xiǎn)，舍生忘死的英雄事跡可歌可泣、令人難忘。特別是5師23團(tuán)是中央軍委命名的“老虎團(tuán)”，在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中創(chuàng)造了“打不斷、炸不爛的鋼鐵運(yùn)輸線”的英雄壯舉。進(jìn)入新疆后，23團(tuán)承擔(dān)南疆鐵路的咽喉工程——地處阿拉溝鄉(xiāng)境內(nèi)、海拔3470米、長(zhǎng)達(dá)6152米的奎先隧道的掘進(jìn)貫通任務(wù)。在近5年的施工過(guò)程中，該團(tuán)先后有48名官兵長(zhǎng)眠在天山腳下。也就是說(shuō)隧道每掘進(jìn)128米，就有1名烈士倒下。原鐵道兵司令員陳再道、原烏魯木齊軍區(qū)司令員楊勇到南疆線視察鐵道兵部隊(duì)時(shí)，都先后到23團(tuán)看望指戰(zhàn)員，對(duì)他們不怕艱苦，不怕?tīng)奚木窠o予了高度肯定。與23團(tuán)的鐵道兵官兵一樣，在南疆線上施工的其他鐵道兵部隊(duì)，同樣發(fā)揚(yáng)了不怕困難、不怕?tīng)奚蔫F軍精神，他們戰(zhàn)風(fēng)沙，迎烈日、斗嚴(yán)寒，提前半年完成了中央交給的南疆鐵路的建設(shè)任務(wù)，為新疆未來(lái)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，為鞏固祖國(guó)西北邊陲，作出了歷史性的貢獻(xiàn)。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，在修建南疆鐵路吐魯番——庫(kù)爾勒段的施工過(guò)程中，參建的鐵道兵部隊(duì)共犧牲官兵268人，其中鐵道兵5師犧牲188人，6師犧牲29人，第二指揮部直屬部隊(duì)犧牲51人，目前還埋在南疆鐵路沿線的鐵道兵烈士有231人，共分布在大大小小12個(gè)烈士墓地，其中最大的烈士墓地是鐵道兵5師23團(tuán)位于阿拉溝鄉(xiāng)的烈士陵園。
三、修建南疆鐵道兵烈士陵園的意義
鐵道兵是中國(guó)人民解放軍一支特殊的兵種。1953年9月正式組建，1984年1月實(shí)行“軍”改“工”。在30年的筑路生涯中，全體官兵為祖國(guó)的國(guó)防建設(shè)和鐵路建設(shè)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。作為主力部隊(duì)的鐵道兵5師23團(tuán)先后參加了湯林鐵路、鷹廈鐵路、內(nèi)昆鐵路、貴昆鐵路、成昆鐵路、襄渝鐵路、南疆鐵路的建設(shè)，先后打通了大禾山、梅花山、蜈蚣嶺、青龍山、手攀崖、長(zhǎng)沙坎、奎先達(dá)坂等數(shù)十條特長(zhǎng)、特大的隧道，累計(jì)長(zhǎng)度達(dá)37.5公里，成為全軍有名的“隧道團(tuán)”，為國(guó)家和軍隊(duì)建設(shè)、特別是為新中國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。同時(shí)，也付出了巨大犧牲。也正因?yàn)槿绱?，修建鐵道兵南疆烈士陵園，具有重大的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。
第一，是對(duì)修建南疆鐵路犧牲的鐵道兵官兵的深深懷念。在修建南疆鐵路過(guò)程中犧牲的這268名烈士，來(lái)自五湖四海，犧牲時(shí)年齡最大的42歲，最小的只有18歲。在他們生前，為了南疆鐵路的早日修通，舍小家顧大家，一不怕苦、二不怕死，貢獻(xiàn)了自己的全部力量乃至生命。他們的事跡可歌可泣，他們的英雄壯舉動(dòng)人心魄。而通過(guò)修建鐵道兵南疆烈士陵園，把散葬在鐵路沿線的烈士集中起來(lái)，既便于管理，也便于后人祭奠，是對(duì)烈士的最大尊重和最好懷念。
第二，修建鐵道兵南疆烈士陵園，也是為新疆增添一個(gè)極具價(jià)值的愛(ài)國(guó)主義教育基地和紅色旅游資源。這個(gè)烈士陵園建設(shè)起來(lái)后，一定會(huì)對(duì)各族群眾特別是各族青少年的教育產(chǎn)生積極影響，發(fā)揮重要作用。
第三，修建鐵道兵南疆烈士陵園，對(duì)于開(kāi)發(fā)阿拉溝鄉(xiāng)、對(duì)于帶動(dòng)當(dāng)?shù)乩习傩彰撠氈赂?，?duì)于為新疆的紅色旅游增添新的項(xiàng)目，都具有重要的推動(dòng)和促進(jìn)作用。
阿拉溝鄉(xiāng)地處和靜縣北部天山南麓的峽谷地帶，長(zhǎng)約100多公里，在這里，“春、夏、秋、冬”的綺麗風(fēng)光可以在一天內(nèi)盡情領(lǐng)略，極具旅游開(kāi)發(fā)價(jià)值。在阿拉溝境內(nèi)，鐵道兵鋪設(shè)了100多公里長(zhǎng)的鐵路，鑿?fù)舜笮∷淼?7座，架設(shè)橋梁13座，是整個(gè)南疆線工程量最大、環(huán)境最復(fù)雜、施工條件最艱苦的地段。更重要的是，在這里生活戰(zhàn)斗了近10年的鐵道兵部隊(duì)，與當(dāng)?shù)馗髯迦嗣窠Y(jié)下了深厚的軍民情誼，為當(dāng)?shù)馗髯迦嗣窳粝铝髓F道兵寶貴的精神財(cái)富。現(xiàn)在的老百姓只要一提起鐵道兵還是感慨萬(wàn)分，十分懷念。
如果在阿拉溝鄉(xiāng)修建鐵道兵南疆烈士陵園，將有利于阿拉溝鄉(xiāng)的發(fā)展和老百姓的脫貧致富。
據(jù)資料表明，阿拉溝鄉(xiāng)是一個(gè)以蒙古族為主的純牧業(yè)鄉(xiāng)，距縣城174公里，216國(guó)道、301省道和南疆鐵路貫穿鄉(xiāng)境。周邊與烏魯木齊市、吐魯番市托克遜縣、巴州和碩縣相毗鄰。平均海拔2420米，行政總面積2544平方公里，其中草原面積287.6萬(wàn)畝，森林面積2725畝。境內(nèi)野生動(dòng)、植物和礦產(chǎn)資源極為豐富。全鄉(xiāng)轄烏拉斯臺(tái)查汗、阿拉溝、夏爾尕三個(gè)行政村，總?cè)丝?00戶計(jì)1621人，屬于自治區(qū)級(jí)貧困鄉(xiāng)，現(xiàn)有貧困人口109戶計(jì)396人。2010年全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)總收入824萬(wàn)元，牧民人均純收入2730元。從發(fā)展的角度看，從阿拉溝現(xiàn)有的資源稟賦情況看，要想促進(jìn)阿拉溝鄉(xiāng)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民早日脫貧致富，僅靠牧業(yè)生產(chǎn)是沒(méi)有出路的。而如果在阿拉溝鄉(xiāng)修建鐵道兵南疆烈士陵園，把鐵道兵在南疆戰(zhàn)斗的精神當(dāng)作紅色旅游資源開(kāi)發(fā)出來(lái)，不僅可以帶來(lái)人流、物流、財(cái)富流、信息流、資金流，而且對(duì)當(dāng)?shù)亟窈笳猩桃Y、開(kāi)發(fā)礦產(chǎn)資源、投資辦企業(yè)、發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)牧民增收、脫貧致富，都具有很大的促進(jìn)和推動(dòng)作用。
四、對(duì)修建南疆鐵道兵烈士陵園的具體建議
1、由和靜縣政府牽頭，組織相關(guān)部門籌劃、立項(xiàng)，修建鐵道兵南疆烈士陵園。這個(gè)陵園包括鐵道兵南疆烈士英雄事跡陳列館、英雄事跡浮雕墻、英雄紀(jì)念碑、英雄祭奠平臺(tái)和烈士陵墓等。今后可作為紅色旅游景點(diǎn)和“愛(ài)國(guó)主義教育基地”發(fā)揮作用。
修建鐵道兵南疆烈士陵園的經(jīng)費(fèi)來(lái)源分三部分。一是政府（民政部門）出資。二是原鐵道兵復(fù)員官兵捐贈(zèng)（許多原鐵道兵官兵復(fù)員后成了有名的企業(yè)家，他們對(duì)修建鐵道兵南疆烈士陵園的呼聲非常強(qiáng)烈，只要立項(xiàng)，他們將會(huì)踴躍參與）。三是社會(huì)各界贊助。必要的時(shí)候可以考慮招商引資。
2、具體設(shè)想。鐵道兵5師23團(tuán)現(xiàn)有烈士墓地盡可能不要外遷，并以此為基礎(chǔ)修建新的烈士陵園。理由是，23團(tuán)在南疆鐵路建設(shè)中的地位和作用都十分突出，是一支英雄的部隊(duì)；23團(tuán)所在位置也是整個(gè)南疆線上地理環(huán)境、生活條件最艱苦的一段，在這里修建鐵道兵南疆烈士陵園，有利于激發(fā)大家對(duì)鐵道兵烈士的熱愛(ài)和懷念。同時(shí)，23團(tuán)現(xiàn)有烈士墓地規(guī)模最大、位置最佳、發(fā)展空間也最好，所以應(yīng)以23團(tuán)烈士墓地為主，把5師、6師、4師及其他部隊(duì)的烈士墓遷移過(guò)來(lái)，整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，統(tǒng)一建設(shè)管理，建造一座有一定規(guī)模和相當(dāng)影響的鐵道兵南疆烈士陵園。
考慮到烈士陵園修好后，會(huì)有疆內(nèi)、國(guó)內(nèi)很多旅客前來(lái)參觀，特別是會(huì)有大量的鐵道兵老兵會(huì)故地重游，而阿拉溝鄉(xiāng)本地的食宿接待能力都很有限，和靜縣城又距此有近200公里的山路，距烏魯木齊市、吐魯番市也都有大半天的車程，為方便游客游覽、食宿，所以可考慮以原鐵道兵23團(tuán)團(tuán)部遺址為基礎(chǔ)，按原部隊(duì)司、政、后機(jī)關(guān)的營(yíng)房布局以及禮堂、大灶、中灶和團(tuán)首長(zhǎng)的宿舍為模樣，修建旅游賓館。這個(gè)賓館外觀可按部隊(duì)原來(lái)的風(fēng)格恢復(fù)建設(shè)，里邊則按星級(jí)賓館的水平裝修布置，賓館的服務(wù)人員則全部從當(dāng)?shù)孛晒抛迥撩裰刑暨x，著當(dāng)年部隊(duì)的“六五”式服裝，以再現(xiàn)當(dāng)年部隊(duì)生活的情景。還可以反映鐵道兵修建南疆鐵路的各種回憶文章為素材，創(chuàng)作大型實(shí)景劇《鐵軍戰(zhàn)天山》，可以結(jié)合阿拉溝綺麗的風(fēng)光，在旅游地的平臺(tái)上再現(xiàn)當(dāng)年鐵道兵修建南疆鐵路的英姿和風(fēng)采，讓來(lái)自天南地北的游客，白天欣賞天山風(fēng)光，憑吊烈士墓地，參觀事跡陳列，晚上觀看實(shí)景劇演出。當(dāng)?shù)啬撩襁€可為游客提供騎馬、餐飲等服務(wù)，也可參與紅色旅游基地的建設(shè)、管理工作，讓他們白天從事牧業(yè)生產(chǎn)，晚上換上演出服參與實(shí)景演出。
如果實(shí)現(xiàn)了這樣一種設(shè)想，阿拉溝將成為和靜縣的熱門旅游景點(diǎn)和新疆一個(gè)新的愛(ài)國(guó)主義教育基地。阿拉溝鄉(xiāng)的牧民也會(huì)走上脫貧致富的道路。
這個(gè)報(bào)告上報(bào)后，很快得到了自治區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批示，責(zé)成自治區(qū)民政廳協(xié)調(diào)有關(guān)州縣、部門抓好落實(shí)。為此，我還專門去民政廳找了我中央黨校的同學(xué)——當(dāng)時(shí)的廳黨組莫書記，請(qǐng)她在百忙中給予重視。我的這個(gè)同學(xué)也是軍人的子弟，又是軍人的家屬，對(duì)“軍”有感情，非常支持，也非常痛快地答應(yīng)了建議報(bào)告中的要求。
三、建議的落實(shí)
和靜縣收到這個(gè)建議報(bào)告后，縣委領(lǐng)導(dǎo)非常重視。當(dāng)時(shí)的縣委汪書記是我中央黨校研究生班的同班同學(xué)，他看到我寫的、自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)批示的建議報(bào)告后，立即給我打了電話，了解有關(guān)問(wèn)題，征求我的有關(guān)意見(jiàn)。我向他介紹了事情的來(lái)龍去脈和想法，希望他一定要高度重視，把這件好事做好。這之后，汪書記非常重視此項(xiàng)工作，立即對(duì)落實(shí)建議報(bào)告的工作作出部署，提出要求，并安排當(dāng)時(shí)的縣委張副書記親自負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
2011年11月12日，張副書記召集縣委辦公室、宣傳部，縣民政局、財(cái)政局、招商局、建設(shè)局、旅游局、阿拉溝鄉(xiāng)等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)參加的“關(guān)于修建阿拉溝鐵道兵南疆烈士陵園”的專題會(huì)議，會(huì)議責(zé)成有關(guān)部門要盡快做好立項(xiàng)、投資、選點(diǎn)、建立鐵道兵南疆烈士紀(jì)念館等方面的工作。至此，鐵道兵南疆烈士陵園建設(shè)的相關(guān)工作正式啟動(dòng)。
具體接受此項(xiàng)任務(wù)的和靜縣阿拉溝鄉(xiāng)黨委張書記，是一個(gè)對(duì)鐵道兵部隊(duì)很有感情，也很有活力和干勁的年輕干部，他非常清楚此項(xiàng)工作對(duì)促進(jìn)阿拉溝鄉(xiāng)的發(fā)展是一個(gè)難得的機(jī)遇，抓好這項(xiàng)工作的落實(shí)，對(duì)于推動(dòng)阿拉溝鄉(xiāng)的兩個(gè)文明建設(shè)都具有重大的意義。當(dāng)時(shí)，我也給張書記打了電話，希望他盡快拿出具體的建設(shè)方案，抓好貫徹落實(shí)。這之后，張書記多次召開(kāi)鄉(xiāng)黨委會(huì)進(jìn)行專題研究，多次組織人員到實(shí)地考察調(diào)研，在此基礎(chǔ)上，以我提出的《建議在阿拉溝修建鐵道兵南疆烈士陵園》的報(bào)告為依據(jù)，于2011年11月20日拿出了修建鐵道兵南疆烈士陵園的具體行動(dòng)方案，并向縣委進(jìn)行報(bào)告。
這個(gè)具體行動(dòng)方案的內(nèi)容分為九章，包括項(xiàng)目、項(xiàng)目的背景、項(xiàng)目建設(shè)的依據(jù)；項(xiàng)目建設(shè)的必要性與重要性；項(xiàng)目建設(shè)選址意見(jiàn)；項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模；項(xiàng)目建設(shè)條件；項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案；項(xiàng)目投資估算及資金募集方案；效益分析及風(fēng)險(xiǎn)分析；結(jié)論與建議等，對(duì)每個(gè)方面的問(wèn)題都提出了具體的實(shí)施方案。比如對(duì)項(xiàng)目所需投資的估算方面，預(yù)計(jì)需要建設(shè)資金2,000萬(wàn)元，資金的來(lái)源分為五個(gè)方面：一是爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，積極向國(guó)家爭(zhēng)取烈士陵園項(xiàng)目資金；二是招商引資，迅速出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策，通過(guò)招商引資的方式，鼓勵(lì)企業(yè)或個(gè)人進(jìn)行投資，開(kāi)發(fā)紅色旅游；三是進(jìn)行全國(guó)募捐，成立建設(shè)鐵道兵南疆烈士陵園基金會(huì)，動(dòng)員全國(guó)的原鐵道兵官兵及社會(huì)愛(ài)心人士積極進(jìn)行募捐；四是爭(zhēng)取鐵道部及中國(guó)鐵建的支持，并號(hào)召愛(ài)心企業(yè)進(jìn)行贊助；五是政府資助，在建設(shè)資金不足的情況下，由縣政府進(jìn)行資助，予以支持。還有就是對(duì)陵園大門、烈士紀(jì)念墻（浮雕墻）、烈士紀(jì)念廣場(chǎng)、烈士紀(jì)念碑、烈士事跡陳列館、烈士陵園，以及墓地綠化、道路硬化、防洪堤壩建設(shè)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃。特別是經(jīng)過(guò)認(rèn)真的實(shí)地勘查，確定把新的烈士陵園建設(shè)地址由建議中的5師23團(tuán)調(diào)整到阿拉溝鄉(xiāng)政府最近的原5師22團(tuán)附近，并征求了我的意見(jiàn)和建議。
四、陵園的建設(shè)
由于資金的原因，也由于縣鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)人的先后變動(dòng)，烈士陵園建設(shè)的工作一度處于停滯狀態(tài)。新的領(lǐng)導(dǎo)上任后，又根據(jù)自己的想法，把原本規(guī)劃在阿拉溝鄉(xiāng)政府附近建設(shè)的烈士陵園，調(diào)整到和靜縣縣城東南五公里處，理由是這樣便于管理，便于發(fā)揮紅色教育基地的作用。當(dāng)我知道這個(gè)消息后，雖然感到有些遺憾，但畢竟為烈士們解決了一個(gè)集中安葬的地方，心里還是得到了很大的安慰。
坐落在和靜縣的鐵道兵南疆烈士陵園，是在原建議和規(guī)劃的基礎(chǔ)上，借助國(guó)家“慰烈工程”的專項(xiàng)資金進(jìn)行建設(shè)的。
這個(gè)烈士陵園自2011年11月開(kāi)始規(guī)劃，2013年開(kāi)工建設(shè)，2014年基本建成，前后共三年多時(shí)間，建設(shè)方案也是一再變化，規(guī)模也縮小了不少，沒(méi)有按過(guò)去設(shè)想的以烈士為核心，建一個(gè)紅色旅游基地的想法，而是基本按烈士陵園來(lái)建設(shè)的。
現(xiàn)在，這個(gè)新建成的和靜鐵道兵烈士陵園，占地面積50畝，建造高標(biāo)準(zhǔn)墓穴200個(gè)，已遷葬鐵道兵烈士194人（鐵道兵建設(shè)南疆鐵路共犧牲了268名指戰(zhàn)員。其中有些烈士的遺骨已被家人遷回原籍安葬），并且每一座烈士的墓碑都朝向鐵路，表達(dá)了這些犧牲的烈士們依舊在默默地堅(jiān)守著曾經(jīng)的“戰(zhàn)場(chǎng)”的意思。
現(xiàn)在，新的烈士陵園道路實(shí)現(xiàn)了硬化，墓地按區(qū)化都實(shí)現(xiàn)了綠化，整個(gè)陵園顯得莊嚴(yán)、肅穆、寂靜，這些為修建南疆鐵路犧牲的鐵道兵烈士們，終于有了屬于自己的“營(yíng)房”，回歸了屬于自己的“組織”，贏得了屬于自己的尊嚴(yán)和榮光。
長(zhǎng)眠在新疆大地上的這些烈士，祖籍涉及全國(guó)17個(gè)省市，其中四川人數(shù)最多，其他還包括陜西、甘肅、山東、河北等地。他們生為新疆奉獻(xiàn)，死了也“堅(jiān)守”在新疆的土地上，他們真正把一切都獻(xiàn)給了新疆！
進(jìn)入烈士陵園大門，首先映入眼簾的就是紀(jì)念碑，這是烈士陵園最突出的標(biāo)志，也是來(lái)這里瞻仰烈士的人們獻(xiàn)花、宣誓，舉行悼念儀式的地方。這個(gè)紀(jì)念碑的底座是12.598米×12.598米，象征這個(gè)烈士陵園占和靜縣總面積的2.51億分之一；紀(jì)念碑的基座高2.54米，寓意南疆鐵路在和靜縣的長(zhǎng)度為254公里；護(hù)欄采用橋的形狀，象征南疆鐵路橋隧、橋涵、橋墩相連的地方多；紀(jì)念碑碑身高17.585米，是南疆鐵路吐魯番——庫(kù)爾勒里程數(shù)的三倍長(zhǎng)度；紀(jì)念碑形似英文大寫字母“H”，代表了和靜縣的“和”字；碑身兩側(cè)的“工”字鋼造型，象征著鐵軌，寓意著鐵道兵；中部突出部分既像列車，又像手握鋼槍的鐵道兵戰(zhàn)士。
如今，和靜鐵道兵烈士陵園，已經(jīng)成了新疆青少年校外實(shí)踐和教育活動(dòng)的基地，成了和靜縣黨員干部教育培訓(xùn)的基地，也是自治區(qū)紅色旅游的線路之一，吸引著眾多前來(lái)緬懷先烈，接受愛(ài)國(guó)主義教育的各族人民。
長(zhǎng)眠在這里的鐵道兵烈士們，如果在天有靈，一定會(huì)滿意、會(huì)安息的。
2025年8月13日
楊力同志簡(jiǎn)歷
楊力，男，漢族，1958年10月出生，1976年10月上山下鄉(xiāng)，1978年12月入伍，在解放軍89323部隊(duì)政治處服役，1979年4月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，中央黨校在職研究生畢業(yè)。
從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后，長(zhǎng)期在自治區(qū)黨委工作，先后擔(dān)任過(guò)黨委宣傳部處長(zhǎng)，黨委政策研究室常務(wù)副主任，黨委副秘書長(zhǎng)等職，2013年1月被選舉為自治區(qū)十二屆人大代表，大大常委會(huì)委員，法制委員會(huì)委員。現(xiàn)已退休。
責(zé)編：檻外人 2025-8-18
