一些駕駛?cè)顺鲇?/span>“圖一時方便”
“多坐一個沒關(guān)系”、“擠一擠沒事兒”
“路程短湊合一下”等僥幸心理
將車輛安全容量
與乘客生命安全置于腦后
嚴(yán)重威脅道路交通安全
埋下巨大事故隱患
案例警示
核載7人，實載8人，超員1人！
駕駛?cè)耍?/span>唐某某
車輛牌照：貴C55***
車輛類型：小型普通客車
違法地點：桐梓縣桐楚大道
違法時間：2025年8月18日
違法行為：駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的（超1人）
核載5人，實載7人，超員2人！
駕駛?cè)耍?/span>婁某某
車輛牌照：渝A52***
車輛類型：小型普通客車
違法地點：桐梓縣海校街道黑石溪
違法時間：2025年8月13日
違法行為：駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的（超2人）
核載7人，實載8人，超員1人！
駕駛?cè)耍?/span>段某某
車輛牌照：貴C5Q***
車輛類型：小型普通客車
違法地點：桐梓縣海校街道紅莊路口
違法時間：2025年8月6日
違法行為：駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的（超1人）
超員
絕非簡單的“擠一擠”小事
每一輛機(jī)動車的核載人數(shù)
都是基于車輛安全結(jié)構(gòu)
制動性能、穩(wěn)定性
以及應(yīng)急設(shè)施（如安全帶數(shù)量）
等科學(xué)計算和安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的
一旦超出核定人數(shù)
轉(zhuǎn)彎易側(cè)翻，事故傷亡風(fēng)險成倍上升
超員車輛乘客更無安全帶保護(hù)！
▲車輛轉(zhuǎn)彎處，兩車相撞，黑色小轎車乘客被甩出車外。
超員超載的危害
車輛性能嚴(yán)重下降：超員會導(dǎo)致車輛總質(zhì)量增加，進(jìn)而使制動距離延長，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性變差。在突發(fā)情況時，車輛極易失控，增加事故發(fā)生概率和嚴(yán)重程度。
乘客安全性驟降：超員乘客無法得到標(biāo)準(zhǔn)安全帶的保護(hù)。在發(fā)生碰撞或急剎車時，他們將成為最先被甩出或遭受二次撞擊的受害者，傷亡風(fēng)險呈幾何級數(shù)上升。車內(nèi)擁擠也嚴(yán)重影響緊急情況下人員的疏散速度。
輪胎負(fù)荷過載易爆炸：輪胎是車輛與地面接觸的唯一部件，超員極大增加了輪胎的負(fù)荷，尤其在高速或高溫環(huán)境下，極易引發(fā)爆胎事故，導(dǎo)致車毀人傷的慘劇。
法律責(zé)任與嚴(yán)重后果：超員行為已嚴(yán)重違反《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法規(guī)。駕駛?cè)藢⒚媾R嚴(yán)厲的行政處罰（罰款、記分），情節(jié)嚴(yán)重的，甚至可能構(gòu)成危險駕駛罪，承擔(dān)刑事責(zé)任。一旦發(fā)生事故，超員將是加重責(zé)任認(rèn)定和賠償?shù)闹匾蛩亍?/span>
法律法規(guī)
《中華人民共和國道路交通安全法》：機(jī)動車載人不得超過核定的人數(shù)，客運機(jī)動車不得違反規(guī)定載貨。公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下罰款；超過額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下罰款。
《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車超員20%以上記12分，超員未達(dá)20%記6分。駕駛其他載客汽車（如普通私家車、非營運客車），超員20%以上記3分，超員未達(dá)20%記1分。
“路途短”、“就一會”
絕不能成為漠視安全的借口
安全事故的發(fā)生往往只在瞬間
距離長短并非決定因素
每一次僥幸的成功
都是對下一次更大風(fēng)險的累積
駕駛員手中的方向盤
承載的是所有乘客的生命安全
莫讓“擠一擠”的僥幸心理
擠占了安全空間
莫讓超員車輛駛向無法挽回的悲劇終點
來源：桐梓交警在線
