近期，由北京大學(xué)國家發(fā)展研究院編制，阿里巴巴淘天集團(tuán)提供技術(shù)支持的2025年二季度“全球品牌中國線上500強(qiáng)（CBI500）”榜單發(fā)布。國產(chǎn)電動(dòng)兩輪車品牌紛紛上榜，雅迪和小牛電動(dòng)更是沖進(jìn)TOP 100，在國補(bǔ)等政策紅利推動(dòng)下，小電驢增長一路狂飆。
兩輪電動(dòng)一路高歌
以傳統(tǒng)品牌代表雅迪電動(dòng)2025年上半年?duì)I收達(dá)191.86億元人民幣，同比增長33.1%；凈利潤16.49億元，同比增長59.5%；銷量879.35萬臺，同比增長37.8%。全球高端智能電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌小牛電動(dòng)2025年Q2營收同比增長33.5%，凈利潤590萬元，國內(nèi)整車銷量達(dá)318,719輛，同比增長53.6%，超越行業(yè)平均水準(zhǔn)，持續(xù)領(lǐng)跑高端電動(dòng)出行賽道。
是政策紅利？還是消費(fèi)需求革新？
經(jīng)濟(jì)政策推動(dòng)是兩輪電動(dòng)飛速發(fā)展的重要引擎，幾千塊的小電驢賣得飛起繞不了自身的戰(zhàn)略。以低價(jià)獲量的雅迪自然能穩(wěn)定持續(xù)，占據(jù)高端市場的小牛電動(dòng)也以“技術(shù)普惠”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。其借助政策東風(fēng)，積極開拓下沉市場，將高端技術(shù)擴(kuò)展至大眾產(chǎn)品，以“人無我有，人有我優(yōu)”思路實(shí)現(xiàn)高端+下沉兩條腿走。在最新發(fā)布的CBI500榜單中，小牛電動(dòng)排名從全球第312名躍升至第85名，大幅攀升227位，不僅實(shí)現(xiàn)最快躍升，并且超越九號極核穩(wěn)居中國智能兩輪行業(yè)第一，這也驗(yàn)證了技術(shù)普惠戰(zhàn)略的成功。
漲勢能持續(xù)多久？
2025-2026年政策補(bǔ)貼、技術(shù)升級和市場需求將繼續(xù)推動(dòng)行業(yè)增長，在新國標(biāo)政策推動(dòng)下雜牌出清、行業(yè)集中度必然會(huì)得到提升。2027年后，行業(yè)將進(jìn)入以技術(shù)創(chuàng)新和市場細(xì)分為主導(dǎo)的新階段，紅利必將從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)和服務(wù)驅(qū)動(dòng)。
沒有永遠(yuǎn)的王者只有時(shí)代的品牌，當(dāng)前電動(dòng)二輪車行業(yè)的快速增長是政策紅利、技術(shù)升級和消費(fèi)趨勢共同作用的結(jié)果，企業(yè)當(dāng)居安思危，把握這一窗口期，加快技術(shù)創(chuàng)新和市場布局，為后政策時(shí)代的競爭做好準(zhǔn)備。
