當(dāng)清晨的第一縷陽光穿透雪峰山的云海，一條銀灰色的“天梯”正沿著山巒緩緩攀升——這便是全長7.6公里、目前全亞洲最長的客運(yùn)觀光索道。它起于滬昆高鐵溆浦南站，途經(jīng)北斗溪鎮(zhèn)、葛竹坪鎮(zhèn)，最終抵達(dá)海拔1400多米的隆回縣虎形山北斗峰，垂直高差達(dá)1157.63米，單程僅需23分鐘即可完成從山谷到峰頂?shù)脑贫丝缭?。這條“云端天梯”不僅是一項工程奇跡，更是串聯(lián)自然與人文、接通懷化與邵陽，連接過去與未來的文旅動脈。
雪峰山曾因陡峭地形成為交通阻隔，傳統(tǒng)山路單程需3多小時，如今索道以每小時1200人的運(yùn)量，將天塹變?yōu)橥ㄍ?。項目總投資3.75億元，于2020年啟動建設(shè)，2025年7月正式投入運(yùn)營，沿線設(shè)上、中、下三站，51個墩塔如鋼鐵巨人般支撐起這條“空中走廊”。從海拔280米的溆浦南站出發(fā)，游客將在透明轎廂中穿越峽谷、梯田與森林，垂直高差帶來的視覺沖擊與速度感，堪稱“大地與云端的對話”。
索道不僅是交通工具，更是一條“流動的觀景畫廊”，串聯(lián)起花瑤梯田、虎形山大花瑤風(fēng)景名勝區(qū)、穿巖山景區(qū)等核心景點(diǎn)，打造**“春賞花、夏避暑、秋觀景、冬滑雪”的四季度假模式。春日，萬畝梯田注水如鏡，倒映云海霞光；夏季，1400米海拔送來23℃清涼，森林游憩與飛瀑流泉相映成趣；秋日，層林盡染，俯瞰“大地詩行”般的梯田曲線；冬季，上站所在的湖南省首個山地運(yùn)動公園將開放滑雪項目，讓南方游客體驗冰雪激情。
作為全國首條“高鐵+索道”無縫銜接的旅游線路，雪峰山索道正重塑區(qū)域文旅格局。游客下高鐵后可直接換乘索道，開啟“腳不沾地游雪峰山大花瑤景區(qū)”的便捷體驗，激活懷化、邵陽兩地旅游互動。項目建成后，不僅為溆浦、邵陽兩地增加就業(yè)崗位、提升居民收入，更將推動“大雪峰山全域旅游圈”形成——高端度假酒店、森林康養(yǎng)基地、房車露營區(qū)等業(yè)態(tài)正在落地，目標(biāo)直指“中國山地旅游新標(biāo)桿”。
站在北斗峰遠(yuǎn)眺，索道轎廂如珍珠般點(diǎn)綴山間，它承載的不僅是游客，更是山民對美好生活的向往。正如當(dāng)?shù)馗柚{所唱：“高鐵穿山過，索道接云端，花瑤兒女笑，梯田變金山?！边@條“云端天梯”，現(xiàn)在已正式試通，9月18日運(yùn)營接客，將成為連接現(xiàn)實(shí)與理想、平凡與奇跡的地標(biāo)性符號。（喜衡）
