原創(chuàng) 周基華
川江“抗戰(zhàn)航運(yùn)”勁旅
——四川合眾輪船公司
一、合眾輪船公司籌建背景
20世紀(jì)30年代，是川江航運(yùn)史上發(fā)展繁榮、競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代。外商相繼進(jìn)入川江的航運(yùn)公司計(jì)有：美商“美孚煤油公司”、英商“亞細(xì)亞煤油公司”，這兩個(gè)公司均自建輪船行駛，兼營(yíng)客貨航運(yùn)。此外，還有英商“隆茂洋行”（后改名太古）、“白理洋行”、“怡和公司”；美商“大來(lái)公司”、“捷江公司”；日商“天華公司”、“日清公司”等。華商、內(nèi)地開(kāi)設(shè)的民營(yíng)航運(yùn)事業(yè)，更如雨后春筍、紛紛成立，如重慶富商開(kāi)辦的“楊子公司”、“大義公司”、“安利公司”、“永安公司”、“通江公司”、“蜀江公司”；還有軍閥豪強(qiáng)開(kāi)辦的“長(zhǎng)風(fēng)公司”（楊森）、“蜀平公司”（范紹增）、“九江公司”（李家鈺）、“新華公司”（劉文彩）、“植豐公司”（潘文華）等。此外還有萬(wàn)縣幫的“永興公司”、南充幫的“順慶公司”、盧作孚的“民生公司”以及許多小公司。為發(fā)展各自業(yè)務(wù)，外商與外商、外商與華商、華商與華商之間，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，利之所在，不擇手段。
當(dāng)時(shí)，外商在宜賓的機(jī)構(gòu)，大都委托宜賓地方人士曹九齡。曹九齡祖籍湖南零陵，先祖于明末清初，通過(guò)科舉，由湖南零陵來(lái)到四川敘府做官。九歲時(shí)父親去世，取名九齡。因家境清貧，曹九齡13歲就跟隨哥哥曹昌齡在宜賓線子市自家花紗店學(xué)習(xí)經(jīng)商。14歲時(shí)，曹九齡將宜賓城自家線子市花紗店改為華英藥房，開(kāi)始經(jīng)營(yíng)中草藥，后又在宜賓城里與人合資同德藥房。他把云、貴、川的中草藥銷(xiāo)往重慶、武漢、上海等大城市，又把西藥帶回宜賓。在宜賓華英藥房首家開(kāi)售西藥。后，又在宜賓下北街開(kāi)設(shè)宜賓第一家西藥房“因利藥房”。
當(dāng)時(shí)的日商航運(yùn)公司“日清公司”也同其它外商航運(yùn)公司一樣，一再要求曹九齡為該公司代辦有關(guān)航運(yùn)業(yè)務(wù)。但此時(shí)抵制日貨運(yùn)動(dòng)日漸開(kāi)展，曹九齡出于愛(ài)國(guó)激情，不但拒絕為“日清公司”代辦業(yè)務(wù)，而且利用他代號(hào)多，地方情況熟等條件，與“日清公司”開(kāi)展航運(yùn)斗爭(zhēng)，往往使“日清公司”輪船空載而返，最后，迫使“日清公司”不得不放棄“重慶至宜賓”航線。
一日，曹九齡與寶元通百貨公司經(jīng)理熊郁村、敘府中國(guó)銀行孫尊山等幾位商界朋友相約在合江門(mén)散步、閑敘。沿路所見(jiàn)棧房街、交通街、合江門(mén)等處堆棧上、下貨物滯運(yùn)，貨主焦慮不安的情況，幾人不約而同皆心生開(kāi)辦航運(yùn)的念頭。
二、四川合眾輪船公司的創(chuàng)立
發(fā)起人名單及首期募集股本
1936年1月，宜賓工商界為了發(fā)展水運(yùn)交通，便利商旅出行。宜賓成康號(hào)經(jīng)理（前聯(lián)益號(hào)經(jīng)理）長(zhǎng)江航運(yùn)業(yè)元老曹九齡與寶元通總經(jīng)理熊郁村相商，決定邀請(qǐng)宜賓工商界人士共同發(fā)起成立合眾輪船公司，發(fā)起人有：
1、曹九齡，宜賓成康號(hào)經(jīng)理。
2、熊郁村，宜賓寶元通總經(jīng)理。
3、熊蔭村，宜賓寶元通重慶寶元渝經(jīng)理。
4、熊畫(huà)村，宜賓寶元通上海寶元申經(jīng)理。
5、鄢立敏，宜賓商會(huì)主席。
6、賀伯幸，宜賓民生工廠廠長(zhǎng)。
7、趙如芳，宜賓天元合號(hào)經(jīng)理。
8、張?jiān)饰?，宜賓敘府中國(guó)銀行。
9、王伯宗，宜賓敘府鹽業(yè)公會(huì)主席。
10、梁永康，宜賓吉和號(hào)經(jīng)理。
11、李良叔，裕通號(hào)經(jīng)理。
12、廖海飄，宜賓XX銀號(hào)營(yíng)業(yè)主任。
13、何東垣，宜賓仁和號(hào)經(jīng)理。
14、孫我山，宜賓國(guó)學(xué)圖書(shū)館，縣教育館館長(zhǎng)。
15、孫尊山，宜賓敘府中國(guó)銀行營(yíng)業(yè)員。
16、陳肇秋，宜賓人，前潼川中國(guó)銀行行長(zhǎng)，家住宜賓魯家園。
17、張耀先，宜賓和益錢(qián)莊經(jīng)理
18、王景霖，宜賓敘府中國(guó)銀行主任。
19、趙華安，宜賓敘府郵電局局長(zhǎng)。
20、趙蜀珉，宜賓郵局趙華安之子，高中畢業(yè)生，家住宜賓西城角。
21、趙羽仙，宜賓郵局趙華安之子，高中畢業(yè)生，家住宜賓西城角。
22、彭次山，宜賓人，北京大學(xué)畢業(yè)，家住宜賓合江門(mén)
23、徐潤(rùn)生，宜賓東街。
24、韓永初，宜賓中國(guó)銀行。
曹九齡考慮到公司未來(lái)的發(fā)展，另外特意邀請(qǐng)了重慶工商界自己多年經(jīng)營(yíng)航運(yùn)業(yè)的重要客戶(hù)和航運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理人才鐘孟甫等7名人士共同加入發(fā)起人。
25、鐘孟甫：重慶人，重慶鋼廠（第二十四兵工廠）業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)。
26、譚雲(yún)程：重慶人，重慶泰記夏布莊經(jīng)理。
27、連雅各：巴縣人，重慶華康百貨經(jīng)理。
28、宓如清：浙江人，民生公司高管（引進(jìn)航運(yùn)人材）。
29、顏履安重慶人重慶江北輪船公司經(jīng)理（引進(jìn)航運(yùn)人材）。
30、張振功：重慶人，重慶美亞保險(xiǎn)公司經(jīng)理。
（注：最初的發(fā)起人名單有聚福洋行職員劉定型，重慶人，后退出換為顏履安加入。）
擬定股本七萬(wàn)元，股本700股。首期募集資金3.88萬(wàn)，股本388股，由曹九齡全面負(fù)責(zé)公司組建和籌備，并出任總經(jīng)理。
為業(yè)務(wù)發(fā)展方便，四川合眾輪船公司總部設(shè)在重慶，總公司籌備處地址：重慶白象街3號(hào)（白象街3號(hào)在日本飛機(jī)轟炸重慶時(shí)被炸毀，后遷建于白象街67號(hào)）。
1936年10月合眾輪船公司向四川省建設(shè)廳提供章程，完善報(bào)備手續(xù)，申請(qǐng)注冊(cè)經(jīng)營(yíng)登記。合眾輪船公司首艘輪船長(zhǎng)虹輪于1936年10月16日航行敘渝線。
1936年10月，長(zhǎng)虹輪航行渝敘，由于管理到位，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，運(yùn)輸不能滿足需求。1937年2月，由發(fā)起人補(bǔ)足首期認(rèn)購(gòu)股本金剩余的3.12萬(wàn)元至7萬(wàn)元，增資完成后，向四川省建設(shè)廳申請(qǐng)驗(yàn)資登記，注冊(cè)股本7萬(wàn)元，股本700股。
下圖，四川省政府建設(shè)廳請(qǐng)省政府秘書(shū)處法制室對(duì)曹九齡等人成立四川合眾輪船股份有限公司申報(bào)材料合法性核查的函原件檔案:
電子檔案來(lái)源：重慶市檔案館
檔號(hào)：00600002018470000005
股東3電子檔案來(lái)源：重慶市檔案館
檔號(hào)：00600002018470000005
0人。總公司地址：重慶白象街3號(hào)，宜賓分公司地址：敘府交通路?？偨?jīng)理曹九齡，副理駱遠(yuǎn)泉，重慶辦事處主任熊郁村，宜賓分公司經(jīng)理孫尊山。
三、合眾輪船公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展概況
1936年2月，曹九齡即前往上海采購(gòu)輪船，恰遇上海航行舟山群島的“太湖”輪標(biāo)價(jià)出售，為節(jié)約造船時(shí)間，曹九齡有意購(gòu)買(mǎi)該輪，經(jīng)法商麥司輪船公司職員“元濟(jì)”輪大車(chē)史元卿，牽線搭橋?qū)ⅰ疤陛嗁I(mǎi)下?！疤陛喗?jīng)修理改裝后，取名“長(zhǎng)虹”輪，船長(zhǎng)37米，寬6.1米，總噸位270噸，馬力375匹?！伴L(zhǎng)虹號(hào)”于1936年10月16日航行敘渝線。
1938年，合眾公司營(yíng)業(yè)概述報(bào)告：
“本年9月公司以事業(yè)需要，先后代辦天福、協(xié)康兩輪。收入雖微，而于承運(yùn)分配，已便利不少。至武漢淪陷，長(zhǎng)江下游輪船相率到宜，數(shù)達(dá)貳佰余艘，本公司乘派員到宜，購(gòu)置小客船兩艘，命名長(zhǎng)源，長(zhǎng)遠(yuǎn)，短期即可開(kāi)航。
……
至本年收支數(shù)字，詳列后表。較之去年收入，增加十分之二弱，經(jīng)常支出，增加十分之二強(qiáng)?！?/font>
1939年，曹九齡總經(jīng)理年度經(jīng)營(yíng)報(bào)告：
“竊本公司廿八年度營(yíng)業(yè)，與往年截然兩樣，蓋以抗戰(zhàn)期中，交通事業(yè)，盡量供給國(guó)家運(yùn)用，如過(guò)去為自由營(yíng)業(yè)年，則本年可稱(chēng)為國(guó)家服務(wù)年：
……
本年中先后在宜渝添購(gòu)小火輪兩只，命名長(zhǎng)豐，長(zhǎng)寧，連原有長(zhǎng)虹、長(zhǎng)源，長(zhǎng)遠(yuǎn)共計(jì)5只。除長(zhǎng)寧在宜（宜昌）應(yīng)差外，其余均在順利航行中。拜代辦德康、義隆、南陽(yáng)等輪，連年前代辦之天福，共計(jì)4只，分始渝津，渝木，渝敘等線，于公司承運(yùn)調(diào)遣，便利交通，增益匪淺?！?/font>
武漢失陷后，大量長(zhǎng)江下游的輪船滯留宜昌，公司立即派人前往宜昌，購(gòu)買(mǎi)適合川江航行的二手輪船兩艘，命名長(zhǎng)源、長(zhǎng)遠(yuǎn)。隨即又陸續(xù)添置長(zhǎng)豐、長(zhǎng)寧、長(zhǎng)天、長(zhǎng)樂(lè)、長(zhǎng)春、長(zhǎng)壽等輪，繼續(xù)代辦承租了義隆、南陽(yáng)、南易、建興、建夏、建漢、建華等輪，成為川江上運(yùn)輸能力排名前三位的輪船公司、員工1000余人。到1943年公司股本增至500萬(wàn)元，輪船增至12艘（“長(zhǎng)”字號(hào)8艘，代理湖北省建設(shè)廳航運(yùn)處所管轄的“建”字號(hào)4艘）。長(zhǎng)短航線已擴(kuò)充至宜瀘、宜南、宜嘉（樂(lè)山）、渝宜、渝萬(wàn)、渝漁（合川）、渝大（重慶至大渡口）?！?/font>
四、為國(guó)擔(dān)當(dāng)——川江抗戰(zhàn)航運(yùn)
1937年7月7日，日本全面侵略中國(guó)之后，大量軍工廠和軍工研究所內(nèi)遷四川，集中于重慶及川江沿線的軍工和軍工研究所，大批軍用器材、物資、武器彈藥等需要川江輪船運(yùn)輸。多所后方軍醫(yī)院建在宜賓、瀘州、合川等地，宜賓、瀘州、重慶成了抗戰(zhàn)軍運(yùn)的大通道，物資、軍運(yùn)和傷病員搶運(yùn)任務(wù)十分繁重。
1940年日軍向宜昌發(fā)起了“宜昌作戰(zhàn)”，首先占領(lǐng)了宜昌之東，1940年5月31日，日軍又向宜昌發(fā)起進(jìn)攻。中國(guó)軍隊(duì)稱(chēng)為“棗宜會(huì)戰(zhàn)”，形勢(shì)危急，宜昌還有三萬(wàn)噸軍用物質(zhì)及大量傷員急需搶運(yùn)。于是，在1940年6月8日，軍事委員會(huì)運(yùn)輸總司令部召集各輪船公司訓(xùn)令，派船搶運(yùn)：
軍事委員會(huì)運(yùn)輸總司令部訓(xùn)令
頃奉統(tǒng)制局陽(yáng)辰局指代電開(kāi)：“茲派運(yùn)輸總司令部少將參議王錫符赴宜昌一帶，親視警（察）水道運(yùn)輸情形，并定同船舶管理所調(diào)度一切船支，將存宜軍品商貨二三萬(wàn)噸，分別緩急，搶運(yùn)至巴東.萬(wàn)縣、重慶等處，務(wù)限半月至1月辦理完畢”等因奉此，茲定于本月十日（星期一）上午八點(diǎn)在國(guó)府路247號(hào)本部，開(kāi)會(huì)討論進(jìn)行事宜，如遇警報(bào)，則順延當(dāng)日下午三點(diǎn)舉行，屆時(shí)務(wù)希派員出席為為荷。
此致!
合眾輪船公司
軍事委員會(huì)運(yùn)輸總司令部啓
中華民國(guó)廿九年六月八日
1939年3月1日軍政部重慶兵工署撤消，軍政部重慶兵工署改為軍政部兵工署駐川南辦事處，由重慶遷往四川瀘縣。
軍政部兵公署駐川南辦事處發(fā)出（瀘處二八函字第2554號(hào)）函：
案查
貴公司之長(zhǎng)虹輪前準(zhǔn)：
臺(tái)緘據(jù)查類(lèi)，該輪與貿(mào)易委員會(huì)尚未解租，將來(lái)租用期滿，再為洽商承運(yùn)等由，過(guò)處當(dāng)今，緘達(dá)駐宜辦事處，查照在卷，茲準(zhǔn)該處刪電略開(kāi)“長(zhǎng)虹輪確與貿(mào)易委員會(huì)解租，請(qǐng)交涉裝運(yùn)”等由，前來(lái)相應(yīng)緘請(qǐng)。
貴公司查照，惠將該輪迅予撥徠萬(wàn)縣本署駐宜昌辦事處，裝運(yùn)兵工器材，以重公物為荷。
此致!
合眾輪船公司
鐘孟甫先生
軍政部兵公署駐川南辦事處啓
中華民國(guó)廿八年三月十七日
下圖，軍政部兵工署駐川南辦事處請(qǐng)合眾輪船公司速派長(zhǎng)虹輪前往萬(wàn)縣本署駐宜昌辦事處運(yùn)送公物的函原件檔案：
電子檔案來(lái)源：重慶市檔案館
檔號(hào)：0330-0001-00008-0000-034-00
1940年5月3日，軍政部第十四衛(wèi)生船舶所電令合眾輪船公司轉(zhuǎn)運(yùn)宜昌前線傷兵函:
逕唘者奉：
軍醫(yī)署駐川辦事處電令：宜昌前方轉(zhuǎn)來(lái)傷兵千余人，除分函民生公司代運(yùn)五百人外，尚有500人運(yùn)送合江，用函貴公司即予籌備渝至合江輪運(yùn)，為荷?
此致!
合眾公司
軍政部第四十四衛(wèi)生船舶所主任：夏顥明
中華民國(guó)29年5月3日
當(dāng)時(shí)在川江上航行的輪船公司有民生、招商、三北、華強(qiáng)等輪船公司，川江上游灘多水急，招商、三北、華強(qiáng)等輪船公司的輪船噸位較大，不適合行駛川江上游，而合眾公司則是定位于川江上游的輪船公司，所有輪船均適合川江上游航行。合眾輪船公司于是成了川江上游敘、渝線上抗戰(zhàn)軍運(yùn)的主要運(yùn)輸力量。
從1940年1月1日起，軍政部兵工署敘、渝所有軍用物資器材交由合眾輪船公司獨(dú)家運(yùn)輸。合眾輪船公司除了承擔(dān)兵工署所屬各單位的軍用物資運(yùn)輸外，同時(shí)還承擔(dān)了軍政部軍醫(yī)署、軍需署、兵役署、軍政部船舶管理處、軍政部川江軍糧接運(yùn)處、陸軍醫(yī)院、榮某軍療養(yǎng)院、軍隊(duì)調(diào)防等眾多單位的軍運(yùn)。
1940年6月12日，日本飛機(jī)對(duì)重慶大轟炸時(shí)，合眾公司德康輪在江北三洞橋江面慘中燃燒彈，艙廂盡被燒盡，殘骸沉入江中。
合眾公司和民生公司同為川江抗戰(zhàn)航運(yùn)的主力軍，為抗戰(zhàn)軍運(yùn)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
五、社會(huì)敬重
由于“四川合眾輪船公司”在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中作出的杰出貢獻(xiàn)，因而在當(dāng)時(shí)受到了社會(huì)的普遍敬重。率領(lǐng)宜賓工商界人士創(chuàng)辦合眾輪船公司的曹九齡先生，在他六十壽辰之日，各界社會(huì)名人，紛紛前往為他祝壽，題字，這是宜賓抗日工商界的光榮，也是宜賓人的光榮。
限于文章篇幅，僅選如下題詞：
1、于右任題字：
2、何應(yīng)欽題字：
3.錢(qián)穆題字
4、 張羣題字：
5、 陳銘樞題字：
6、馮友蘭題字：
作者簡(jiǎn)介
周基華，男，生于1948年8月，中共黨員，宜賓市敘州區(qū)橫江鎮(zhèn)人，大學(xué)文化。宜賓學(xué)院酒史研究中心特聘研究員，四川客家文化研究中心特聘研究員。宜賓市地方志辦公室特聘鄉(xiāng)鎮(zhèn)志評(píng)審專(zhuān)家。主筆《五糧液集團(tuán)公司志》《五糧液安吉物流集團(tuán)公司志》《宜賓教育志》《中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)——橫江》等十七部志書(shū)?！兑速e市志》總纂編輯。出版有《宜賓史話》《宜賓抗戰(zhàn)記憶》《濤語(yǔ)春秋》《傳奇橫江》《五尺道線路文化研究》《人文越溪河》等宜賓文史專(zhuān)著。
（本期編輯 藍(lán)集明 2025.9.10 ）
