
路的故事
文/魏志祥
初秋的清晨,薄霧尚未褪盡,周至西片的田野氤氳著濕潤(rùn)的草木清氣。
我踏著晨曦,循著連日來(lái)鄉(xiāng)鄰口中的熱談,去探訪那條剛剛揭開(kāi)面紗的楊啞路(楊凌——啞柏)。車過(guò)楊凌大橋,自裕盛村始,柏油路驟然開(kāi)闊如鏡,周道如砥,路面映著澄澈的天光。擋風(fēng)玻璃外的景致豁然開(kāi)朗——遠(yuǎn)處的秦嶺余脈仍浸在淡青色的霧靄里,近處的田疇鋪展著深淺錯(cuò)落的綠,一條墨色的“飄帶”正順著地勢(shì)蜿蜒伸展,仿佛從天邊一直鋪到眼前,一頭綰著秦嶺,一頭系著渭水?!按蟮里w虹裁七色,通衢鋪錦富千村。”這便是新拓建的楊啞路。

車輪碾過(guò)路面,幾無(wú)顛簸,唯有風(fēng)穿過(guò)車窗的輕吟,與車輪卷起的旋風(fēng)里裹挾的草木清香。公路從西北最大的苗木集散地穿過(guò),道路兩側(cè)的苗木如受檢閱的儀仗隊(duì)般整齊列陣,披著五顏六色的迷彩盛裝,組成不同的方隊(duì),迎候四海賓朋。設(shè)計(jì)者預(yù)埋的打卡彩蛋,讓這條路自帶鄉(xiāng)土IP。中央隔離帶新鋪的草坪綠得閃光,女貞、冬青等舒展著枝葉,伸臂迎客,晨露在葉片上滾動(dòng)。翠綠的萬(wàn)年松盆景,虬枝若龍,姿態(tài)萬(wàn)千。紫葉李與月季正次第綻放,粉白與嫣紅在墨綠的底色上暈染開(kāi)來(lái),恍若畫師不慎打翻了調(diào)色盤。綠色護(hù)欄板如穿上鎧甲的公路勇士,折射出細(xì)碎的綠光。在這樣的環(huán)境里駕行,如同在畫廊里徜徉,行車體驗(yàn)特別舒爽,如果不是路邊的限速提醒,那可真要信馬由韁了。在這樣的高等級(jí)公路上行駛,不為趕路,只為享受,那份駕駛帶來(lái)的純粹與自在,滿是詩(shī)意的浪漫。
“初行不知畫中意,再行已是畫中人?!迸加性缙鸬霓r(nóng)人騎著電動(dòng)車從旁掠過(guò),車斗里盛著剛從果園里摘下的獼猴桃,綠瑩瑩的果子襯得柏油路面愈發(fā)烏亮。行至與310國(guó)道交匯的啞柏十字,四野豁然,車輛各行其道,秩序井然,再也不見(jiàn)昔日交通阻塞的窘境。

楊啞路全長(zhǎng)9.8公里,藏著太多鮮為人知的數(shù)據(jù)。4.1億元的投入,不僅是鋼筋水泥的堆疊,更是對(duì)這片土地未來(lái)的鄭重承諾。作為縣域內(nèi)目前等級(jí)最高的公路,它以一級(jí)公路的骨骼、80公里的時(shí)速,詮釋著“通達(dá)”的深意。這意味著從啞柏鎮(zhèn)到楊凌農(nóng)科城的車程將縮短近半;而依路段精心設(shè)計(jì)的寬度,更蘊(yùn)藏著設(shè)計(jì)者的巧思:鄠周眉高速啞柏入口以北41.5米的路幅,雙向六車道如舒展的雙臂,足以容得下物流貨車與農(nóng)用機(jī)械并行不悖;高速入口以南22.5米的雙向四車道,則溫柔地貼合著村莊的肌理,既留存了鄉(xiāng)野的靜謐,又保障了通行的便捷。
及至仰天河水庫(kù)大橋,駐車遠(yuǎn)眺,沿途六座橋梁如銀鏈般串聯(lián)起沿途的水系,十八道涵洞則像隱于地下的毛細(xì)血管,默默疏導(dǎo)著雨季的水流。楊啞路的終點(diǎn)是與S107省道(環(huán)山路)王家垱十字交匯,附近鳳凰嶺村旁硬化的道路護(hù)坡整齊如削,窯洞式的圖案栩栩如生——那是建設(shè)者們特意融入的細(xì)節(jié),為網(wǎng)紅預(yù)留下一塊天然的打卡地,讓這條路自誕生起就帶著濃濃的鄉(xiāng)土印記。更妙的是楊啞路全程接入智慧交通平臺(tái),現(xiàn)代化悄然賦能,電子監(jiān)控與智能信號(hào)燈在無(wú)形中守護(hù)著往來(lái)的行旅安全,讓這條古老土地上的新路,既彌漫著生活的煙火氣,又蘊(yùn)藏著現(xiàn)代的智慧,讓詩(shī)意田園與硬核科技握手言歡。
楊啞路這條“飄帶”的鋪就,曾牽動(dòng)著三鎮(zhèn)(啞柏鎮(zhèn)、竹峪鎮(zhèn)、青化鎮(zhèn))八村969戶人家的心。政府工作人員在村委會(huì)的燈下核對(duì)圖紙的模樣——桌上的保溫杯里泡著濃茶,眼睛里透著紅絲,筆記本上記滿了村民的訴求:“老趙家的果樹(shù)要移栽”“老錢家的祖墳得遷移”“小孫家的房子要拆除”。他們帶著圖紙挨家挨戶走訪,在果園里、屋檐下、灶臺(tái)邊,講政策、算細(xì)賬,把冰冷的規(guī)劃藍(lán)圖化作村民能看懂的“明白紙”。磨破嘴,跑斷腿,聽(tīng)冷語(yǔ),受圍攻,無(wú)怨無(wú)悔。理解后的鼎力支持,安置后的迅速騰挪。43處房屋的拆遷,拆的是舊舍,建的卻是新家園。倒下的只是瓦礫,立起的是對(duì)好日子的眺望。

中鐵七局三公司的工人們歷時(shí)一年半,用五百多個(gè)晨昏淬火成路,用汗水澆筑了這條金光大道。去年冬天最冷的時(shí)候,混凝土澆筑要靠覆蓋保溫棉,他們裹著軍大衣在零下幾度的夜里守著拌合機(jī),哈出的白氣在眉睫凝霜;今年夏天熱浪最盛時(shí),持續(xù)的高溫下,瀝青路面的溫度能烤化鞋底,他們踩著滾燙的地面鋪設(shè)油面,汗水順著安全帽的系帶往下滴,在路面上洇出小小的深色圓點(diǎn)。如今這條路真的通了,那些被汗水浸透的日子,那些與星月為伴的夜晚,都化作了路面上堅(jiān)實(shí)的每一寸。
楊啞路不僅連接著地理上的點(diǎn)與線,更打通了發(fā)展的脈絡(luò)——向北牽起楊凌的農(nóng)業(yè)科技,向南挽住秦嶺的生態(tài)資源,向東擁抱周至西片萬(wàn)頃獼猴桃園,向西對(duì)接眉縣太白山的旅游客流。清晨有滿載苗木的貨車呼嘯而過(guò),中午有旅游的大巴車緩緩穿行,下午有裝滿獼猴桃的集裝箱匆匆遠(yuǎn)行,傍晚則有歸家的農(nóng)人騎著三輪車,車斗里的農(nóng)具碰撞出輕快的聲響。車流如新鮮的血液在關(guān)中大地的血管里奔涌,苗木似綠色的詩(shī)行在風(fēng)中低吟,而路邊新冒出的農(nóng)家樂(lè)、農(nóng)資店、快遞點(diǎn)等第三產(chǎn)業(yè),正像雨后春筍般訴說(shuō)著這片土地的新生。一條路的嬗變,正為區(qū)域協(xié)同發(fā)展寫下鏗鏘序章——未來(lái)可期,山河已答。

我坐在路邊的觀景臺(tái)上看暮色浸染路面。遠(yuǎn)處的村莊升起炊煙,近處的路燈次第亮起,車燈劈開(kāi)濃稠的暮色,暖黃的光暈在路面上流淌,如金色的項(xiàng)鏈瞬間串起整座平原的脈搏,與天邊的晚霞交相輝映。忽然想起開(kāi)工儀式上,一位白發(fā)老者握著鐵鍬說(shuō)的話:“路通了,人心就順了,日子就活了?!贝丝淘倨愤@句話,忽然懂得,一條路的價(jià)值從來(lái)不止于“通達(dá)”,更在于它能喚醒土地的潛能,串聯(lián)起人們的希望,帶動(dòng)地方快速發(fā)展,撬動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)脈搏,改寫居住者的命運(yùn)。

楊啞路的故事,才寫序章。當(dāng)?shù)谝豢|晨光再次照亮路面,當(dāng)更多的車輪從這里駛過(guò),當(dāng)沿途的果園結(jié)出更豐饒的果實(shí),這條墨色的飄帶終將寫滿新的篇章。而那些為它付出過(guò)的日與夜,那些藏在鋼筋水泥里的溫度,早已和這片土地的呼吸融為一體,在風(fēng)里,在雨里,在每一個(gè)往來(lái)者的笑靨里,靜靜生長(zhǎng)。
(此文原載于《西安日?qǐng)?bào)》
魏志祥,陜西周至人,中國(guó)散文學(xué)會(huì)會(huì)員,陜西省作協(xié)會(huì)員,周至縣作協(xié)理事,“秦川文化”公眾號(hào)平臺(tái)副主編。作品有長(zhǎng)篇小說(shuō)《青山鎮(zhèn)》《昌公塬》,散文集《鄉(xiāng)愁的味道》等。