石鳳閣
上世紀(jì)六十年代中期，我在淮陰縣吳集供銷社工作，吳集—縣城交通工具自行車最方便。一個幾十人的單位，有自行車的兩三人。每到月初我要上縣城送統(tǒng)計報表，只有找人借車。唯一的一輛公用自行車由駐城采購員專屬。1967年我用職工“互助金”(類似打會，個人自愿每月存入單位10元，急需用錢可以借)從園林大隊木匠陳繼業(yè)手轉(zhuǎn)讓組裝的自行車，成本價130元。這輛車是陳繼業(yè)的堂兄弟陳繼周在清拖廠做鉗工，用無縫鋼管做的車架(大杠)，前圈鍍鉻、后圈平板加重。其它部件能做則做，不能做好就購買。我在地中衡過磅約80余斤，越負(fù)重越好騎。我第一次騎上縣城到武墩河口上渡船，跳板窄搬上船怕掉下河，只有請人幫忙。不到三個月就易主了。時間不長我又買了一輛天津自行車廠生產(chǎn)的28輕型飛鴿牌全鏈罩的，裝上摩電照明很顯眼。有一次集西大隊主任于書同向我借用帶新娘子，第二天還給我發(fā)現(xiàn)大杠有點彎，明顯撞過了，他也沒說我心不悅又一次易主。七十年代初我調(diào)到城南供銷社工作，買了一輛上海自行車三廠產(chǎn)的“12”型輕便鳳凰牌的，不免要帶人，后圈幅條易斷，到車行全部換上粗的。騎了一年多，那時上海自行車廠“51”型加重自行車最受歡迎，我把那輛“12”輕便鳳凰出手給別人，就又買了一輛黑色“51”型。以后又換過“18”型猛鋼鳳凰牌，青島羊角把“大國防”自行車。八十年代又騎過“26”小鳳凰、鳳凰18速跑車、22疊折小輪車……
騎摩托考駕照，
戴頭盔很重要。
大小道隨便跑，
城鄉(xiāng)人都說好。
重慶“50”嘉陵輕便摩托車是我騎的第一輛摩托車，在清江市自行車管理所考的駕照，拿的行駛證車號：蘇淮275,這種車腳踏打火費力，質(zhì)量不過關(guān)小毛病不少，不跑遠(yuǎn)還是自行車。2006年退休，借用一輛公用牌照80摩托車,專為接孫子上下學(xué)用。我的女兒叫我學(xué)汽車駕照，買一輛小車給我玩。市內(nèi)停車不便，不如騎摩托方便。借用的摩托車可能時間長了易壞，又因牌照停用。又買了一輛巡鷹125踏板雅馬哈，這種車質(zhì)量杠杠噠，到了報廢期也沒修過一次，現(xiàn)在還能騎。因年齡關(guān)系拿不到駕駛證了，也就不能再騎。如果當(dāng)時退休拿了汽車駕照，還可以過把癮，痛失有利時機。
我們趕上了好時代，無人駕駛汽車面世，只要有適合老年人專用的，如果沒有特殊，我何嘗不可一試。目前電動車城市代步(電瓶)兩輪、三輪讓男女喜愛，大街小巷自由行。
2025年9月28日
