1937年全面抗戰(zhàn)爆發(fā)，日軍向華北大舉進犯，沿平綏、平漢、津浦路發(fā)動軍事進攻，控制了重要城市及鐵路沿線。但日軍不滿足于占領(lǐng)“點和線”， 1938年武漢會戰(zhàn)后又對華北調(diào)遣兵力，開展“治安強化運動”，企圖消滅八路軍，扼殺各抗日根據(jù)地，擴大占據(jù)范圍。日軍一方面大規(guī)模修筑鐵路、公路和據(jù)點，形成對根據(jù)地的包圍；另一方面設(shè)立封鎖線，加強了對來往人員的嚴格審查，“掃蕩”時嚴禁任何人員通過。1939年3月中共魯西北特委在長清八區(qū)辛店屯建立了魯東南至魯西北交通線聯(lián)絡點。
峰山縣是山東分局與冀魯豫邊區(qū)黨委以至延安的重要秘密交通線路之一。1942年,由于環(huán)境惡化,峰山縣境成為重要交通線,許多重要文件的傳遞及干部的來往必經(jīng)峰山縣境,三區(qū)東馬莊東越津浦鐵路至泰歷縣的交通線段尤為重要。為保證交通線路暢通,縣委、縣政府調(diào)魏守祿任縣大隊二連連長,金魯峰任指導員,率隊專做保衛(wèi)交通線的工作。1942年冬,營長趙樹金由延安帶中央文件至峰山縣,侯筱章派金魯峰護送,由黑峪出發(fā),越過鐵路,經(jīng)六區(qū)黃家峪,安全抵達泰北獨立營,交副營長張超。時隔不久,四百余名營職以上干部,編為四個中隊,由魯中經(jīng)峰山到延安學習。峰山縣大隊派一個連護送,過鐵路直至黃河西之長清縣。當時,縣內(nèi)過鐵路必經(jīng)兩條線:一條是由六區(qū)的南五莊經(jīng)上、下龍化村,孫莊過鐵路,走紅石嶺、車箱峪,黃家峪至泰歷縣;一條由南五莊經(jīng)茶棚過鐵路,走丁莊、岳莊、黃家峪至泰歷縣。
日軍的包圍和封鎖使大峰山根據(jù)地受到分割，給根據(jù)地的交通聯(lián)系與工作指導增加了困難。隨著敵寇反復‘掃蕩’，根據(jù)地由大塊變?yōu)樾K，部隊由集中到分散，形勢越來越緊張，斗爭越來越殘酷。有的區(qū)日軍在山上設(shè)據(jù)點，斷絕山地與平原交通，增加抗日武裝行動上困難。日寇在 1942年僅在峰山縣就建了56個據(jù)點，在據(jù)點周圍與公路鐵路兩旁，有很多的封鎖溝與封鎖墻。
峰山縣大隊護送過不少過往的干部到魯中根據(jù)地，也有不少干部到延安參加會議或去學習和工作。這些人員的往來，需經(jīng)過日軍設(shè)置的多條封鎖線。為了加強掩護，保證沿途的安全，確保中央與各根據(jù)地的文件及干部能迅速而安全的過境，我們建立了通過敵人封鎖線的秘密交通線路。日偽曾在徐毛、張夏、金莊、紅石嶺等村收買籠絡11人,組成特務隊,妄圖破壞交通線。南五莊黨支部獲悉后報告上級, ,峰山縣大隊派二連將11名特務全部抓獲,從而保證了交通線路安全。這條交通線從建立到抗日戰(zhàn)爭勝利,所護送的干部、文件,風雨無阻,從未出現(xiàn)過問題。
抗日戰(zhàn)爭時期在峰山縣過津浦鐵路封鎖線的有許多領(lǐng)導干部，每次護送都制定詳細的護送方案，做好預案，防止出現(xiàn)意外。一般會準備三套“軟硬兼施”的應對方案：第一，有敵工站與偽軍談判，講明道理，曉以大義。第二，施以物質(zhì)利益的疏通。當?shù)貍诬姶蟛糠侄际菫榱嘶祜埑?，農(nóng)民出身，只為追求金錢，可以通過金錢打動偽軍。在上述兩個辦法失效的情況下，只能采取強硬的第三條方案，即派遣部隊、區(qū)武工隊威懾敵偽人員。峰山大隊有一個專門的連隊負責保護交通線，護送重要領(lǐng)導干部，每次護送都要認真做好周密的計劃和準備。并對沿路幾個重點地段作多種設(shè)想和偵察。
護送過路人員前，偵察人員會提前將日偽的封鎖情況摸排清楚，尤其是鐵路沿線，要把日軍的巡查時間、次數(shù)全部一一掌握，以利于安排過路時間。他們到鐵路沿線查看日偽活動情況及規(guī)律，估算夜間到各站的時間，聯(lián)系沿路的內(nèi)線，通知過路時間和暗號。
日軍鐵路有時夜間每隔 2小時，鐵甲車沿路巡查一次。有時裝甲車每 30分鐘巡查一次。由于護送人員多數(shù)是當?shù)厝?，路途熟，情況明，所以能巧妙地避開敵人的據(jù)點、碉堡、封鎖線，順利通過津浦鐵路。
為防止出現(xiàn)意外，交通員甚至要提前演習一遍。護送江華和其夫人時，需要通過津浦鐵路封鎖線。由于金益三“當?shù)厝?，熟人多”，所以“事先親自走了一遍做了安排”，在護送江華時，首先帶領(lǐng)武裝人員通過交通線，探明過路情況，并通知沿路交通站做好準備工作。先護送江華過路，爾后，再送其夫人過封鎖線、過敵占區(qū)。在護送江華夫人通過津浦鐵路時，江華夫人開始化裝成為一個上流社會的貴婦人，護送的干部頭戴禮帽，身穿細布長衫，腳穿皮鞋，扮成富商。由于穿越多條封鎖線，則要改換多種身份。在進入根據(jù)地前江華夫人又扮成“農(nóng)婦”身份，以走親戚名義通過敵占區(qū)。過路干部到達每一地區(qū)時，便穿上這一地區(qū)相適應的衣服。
交通員熟悉交通路線，掌握日偽封鎖情況，被護送的干部無論職位高低，在過路時均應“服從護送組織的指揮，尊重護送人員的意見”護送人員和過路人員需遵守交通紀律。作為秘密工作，護送過路干部亦有相應的紀律要求。護送人員不得問過路人員單位、姓名、職務、去向等。對護送時間、地點、接頭等方面有嚴格規(guī)定；過路人員有嚴格的紀律。因此，峰山大隊護送的很多高級領(lǐng)導干部很少有留下名字的。
在抗日戰(zhàn)爭時期，峰山縣實行抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線政策，積極爭取一切能爭取的力量抗日，其中包括敵占區(qū)的偽軍，通過與偽軍建立關(guān)系，護送過路人員通過封鎖線。峰山大隊對偽軍做了不少工作，爭取偽軍為秘密交通提供幫助。1941年秋，江華從山東去往延安，借助于偽政權(quán)的幫助通過封鎖線。1942年冬，舒同過津浦路封鎖線時，峰山縣敵工站與偽軍建立了關(guān)系，使得他們對護送人員給予掩護和幫助，舒同得以順利通過封鎖線。
在峰山縣秘密護送人員中，有中共的普通干部和高級干部，這些來往于根據(jù)地、游擊區(qū)、敵占區(qū)抗日干部在過境時沒有出現(xiàn)任何問題，可見峰山縣為抗日戰(zhàn)爭的勝利做出了重要貢獻。
