馮如，被譽為“中國航空之父”，不僅是一位卓越的飛機設(shè)計師與飛行家，更是中國近代航空制造業(yè)的重要奠基者。過去的研究多聚焦于他在飛行技術(shù)方面的突破，然而，若深入考察他研制飛機的全過程，我們不難發(fā)現(xiàn)：馮如，實則是將航空科學技術(shù)與制造業(yè)深度融合的先驅(qū)者?？梢哉f，是飛行的理想點燃了他的報國熱情，而創(chuàng)辦飛機制造企業(yè)的實踐，則為他的航空探索提供了堅實支撐。
一、組建專業(yè)團隊，筑牢制造根基
1909年10月28日，馮如出任廣東制造機器公司總機器師，公司團隊迅速壯大，從最初僅四人擴展至二十一人（含經(jīng)營管理人員）。其中飛機研制專業(yè)人員共七位，包括馮如、黃杞、張南、譚耀能、朱竹泉、司徒璧如、朱兆槐。這樣一支具備技術(shù)實力與后勤保障的團隊，相較于初創(chuàng)時的規(guī)模，無疑為后續(xù)航空制造工作奠定了扎實的人力基礎(chǔ)。
二、創(chuàng)辦綜合企業(yè)，實現(xiàn)研產(chǎn)一體
馮如創(chuàng)辦的廣東制造機器公司（后更名為廣東飛行器公司），實質(zhì)上是一家集設(shè)計、制造各類機械與飛機于一體的綜合性企業(yè)。1911年2月出版的《廣東飛行器公司征信錄》，堪稱馮如在美航空活動的詳實記錄。該文獻顯示，自1909年10月至1911年2月間，公司采購的物資除槐木、帆布、鐵線等飛機制造原料，還包括鋼龍、輕鐵、鋼片等發(fā)動機材料，以及多種加工工具，卻未見購買成品發(fā)動機的記載。這充分說明，馮如團隊在航空制造中高度重視核心技術(shù)的自主掌控。
三、自主研發(fā)發(fā)動機，展現(xiàn)技術(shù)實力
據(jù)英文文獻《中國飛行家的成功飛行》記載，馮如“啟動了安裝于他最新設(shè)計制造的飛機上的75馬力發(fā)動機……該發(fā)動機凝聚其多年機械研制心得，功率大、重量輕，是當時最先進的液冷航空發(fā)動機之一”。結(jié)合史料可確認，馮如飛機所用的發(fā)動機，既非外購，亦非仿制，而是為其飛機量身打造，技術(shù)居于時代前列。
馮如團隊曾在廣州就地取材，以布匹、竹木等物資制造飛機。1912年3月，他們成功研制出中國人在本土制造的首架飛機。同年4月，馮如與助手在臺山進行飛行展示，并依據(jù)試飛情況對飛機作出調(diào)整優(yōu)化。
馮如所創(chuàng)的廣東飛行器公司及其前身，雖僅存續(xù)四年有余，卻在中國民辦航空企業(yè)發(fā)展史上寫下了開創(chuàng)性的一頁。而航空科技與制造業(yè)的有機結(jié)合，正是這一頁中最鮮明的印記。
四、制造業(yè)與科學研究的辯證共生
制造業(yè)與科學研究，實為相輔相成、互為滋養(yǎng)的關(guān)系，具體體現(xiàn)在：
科學研究為制造業(yè)注入創(chuàng)新之魂。基礎(chǔ)學科的突破——如材料學、物理、化學的發(fā)展，不斷為制造業(yè)帶來新材料、新工藝與新產(chǎn)品的可能。半導體技術(shù)的進步推動電子產(chǎn)業(yè)革命，新能源材料的突破助力綠色交通崛起。而人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿科技的應(yīng)用，更推動制造業(yè)向智能化、高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。
制造業(yè)是科學研究的實踐之基。制造業(yè)不僅為科研成果提供落地的場景，也是技術(shù)成熟的重要驗證場。工業(yè)軟件如CAD、CAM的發(fā)展，正是在回應(yīng)制造業(yè)實際需求中不斷迭代完善。同時，制造過程中所積累的數(shù)據(jù)與經(jīng)驗，也為科研方向的優(yōu)化與技術(shù)升級提供寶貴參考。
回望馮如在美研制飛機的歷程，其之所以能實現(xiàn)多次成功飛行且核心技術(shù)不泄，自建制造體系實為關(guān)鍵。這深刻啟示我們：真正的科技自強，不能依賴外部拼湊與核心部件外購。正如當前中國科技能夠“振翅高飛”，根基正在于完整而自主的制造業(yè)體系。華為的崛起便是一例；筆者曾多次走訪的恩平市影響電子公司，亦憑借千萬元級自有工廠的投入，實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)裝備的自主升級，成為電子行業(yè)佼佼者。
今天我們緬懷馮如，更應(yīng)學習他將科學技術(shù)與制造業(yè)緊密結(jié)合的遠見。唯有推動制造業(yè)與科研的深度融合，加強產(chǎn)學研協(xié)同，加大研發(fā)投入，構(gòu)建良性創(chuàng)新生態(tài)，中國制造方能真正實現(xiàn)由“大”到“強”的跨越，科學研究也將在產(chǎn)業(yè)的土壤中生根發(fā)芽，最終成就互利共贏的發(fā)展新格局。
【關(guān)于馮如研究的補充說明】
迄今為止，筆者已撰寫并發(fā)表了八篇關(guān)于馮如的研究文章。在選題與寫作過程中，我始終秉持一項原則：對于黃漢綱、姜長英、關(guān)中人等前輩學者，以及空軍和恩平市政協(xié)已出版的紀念書籍中已有深入探討、并廣受認可的課題，筆者一般不再重復涉足。而是著力于發(fā)掘新史料、提出新視角，以期對馮如研究有所補充與延伸。
由于個人學力所限，加之手頭資料未必完備，研究中難免存在疏漏與不足，懇請各位讀者不吝指正。筆者由衷希望，這些粗淺之作能夠起到拋磚引玉的作用，激發(fā)社會各界——尤其是馮如家鄉(xiāng)恩平的同胞——持續(xù)關(guān)注并深入探討馮如的精神與成就。愿我們共同在回顧歷史中汲取力量，為推動中華復興的偉大事業(yè)貢獻一份精神動力。
馮創(chuàng)志，曾任恩平報社社長、總編輯，恩平市委宣傳部副部長，恩平市貿(mào)易局長，恩平市外經(jīng)貿(mào)局長，恩平市發(fā)改局長。退休后至今被聘為中央和省駐江門記者協(xié)會高級顧問;恩平市紅色文化研究會會長，恩平市馮如文化研究會創(chuàng)會第一副會長。2015年被中國創(chuàng)新管理研究院聘為客座教授;國內(nèi)多家主流媒體專欄撰稿人。
