鐵道兵35年征程
對(duì)黨旗、國(guó)旗、軍旗的精神踐行
鐵二代 陶玲
天安門廣場(chǎng)上，秋日的陽(yáng)光為莊嚴(yán)的閱兵式鍍上一層金色光輝。在這紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年的歷史性時(shí)刻，中國(guó)共產(chǎn)黨黨旗、中華人民共和國(guó)國(guó)旗、中國(guó)人民解放軍軍旗交相輝映，共同譜寫出一曲氣壯山河的時(shí)代交響樂(lè)章。
在歷史的長(zhǎng)河中，鐵道兵作為一支具有光榮傳統(tǒng)與卓越貢獻(xiàn)的部隊(duì)，在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，始終高擎黨旗、國(guó)旗與軍旗，憑借堅(jiān)定的信念和無(wú)畏的勇氣，為國(guó)家的建設(shè)與發(fā)展鑄就了不朽的功勛。這三面旗幟，不僅是黨、國(guó)家和軍隊(duì)的象征，更是鐵道兵奮進(jìn)道路上不可或缺的精神指引。
聽黨指揮，軍魂永鑄
黨旗是方向，是靈魂。鐵道兵35年的歷史，首先是一部堅(jiān)決聽從黨的號(hào)令、黨指哪里就奔向哪里的忠誠(chéng)史。
1948年，為適應(yīng)解放戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)的需要，根據(jù)中央軍委命令，組建了東北人民解放軍鐵道縱隊(duì)。這一重大決策，開啟了鐵道兵聽從黨的召喚、為國(guó)征戰(zhàn)35年的光輝歷程。在遼沈、平津等重大戰(zhàn)役中，剛剛組建的鐵道兵勇敢地頂住槍林彈雨，奮力搶修鐵路，秉持人在鐵路在的堅(jiān)定信念，確保了軍用物資的運(yùn)輸供給和兵力的調(diào)配轉(zhuǎn)移。在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，他們堅(jiān)決貫徹“野戰(zhàn)軍打到哪里，就把鐵路修到哪里”的使命，為戰(zhàn)爭(zhēng)的最終勝利做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
在抗美援朝和援越抗美的戰(zhàn)場(chǎng)上，面對(duì)敵機(jī)的狂轟濫炸，鐵道兵毫不畏懼，勇往直前，用生命和鮮血鑄就了“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”，有力地支援了朝鮮前線和越南人民的獨(dú)立解放事業(yè)，創(chuàng)造了戰(zhàn)爭(zhēng)史上的偉大奇跡。
進(jìn)入和平建設(shè)時(shí)期，鐵道兵依然堅(jiān)定不移地聽從黨的號(hào)召，從黎湛鐵路、鷹廈鐵路的緊急搶建，到成昆鐵路、襄渝鐵路、青藏鐵路等國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的重要鐵路建設(shè)，他們“逢山鑿路、遇水架橋”，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)黨事業(yè)的無(wú)畏擔(dān)當(dāng)。
鐵道兵一直以來(lái)都堅(jiān)定不移地嚴(yán)格貫徹落實(shí)“支部建在連上、小組設(shè)在排上、黨員卡在關(guān)鍵崗上”的組織制度。這一制度不僅是對(duì)部隊(duì)黨組織架構(gòu)的明確要求，更是對(duì)黨的思想引領(lǐng)深入到搶修一線每一個(gè)角落的具體體現(xiàn)。通過(guò)將黨支部建立在連隊(duì)一級(jí)，確保了黨的領(lǐng)導(dǎo)核心作用能夠直接延伸到基層；將黨小組設(shè)在排一級(jí)，使得黨的組織網(wǎng)絡(luò)更加細(xì)密，覆蓋到每一個(gè)戰(zhàn)斗單元；而將黨員安排在關(guān)鍵崗位上，則是確保在關(guān)鍵時(shí)刻能夠發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。這樣的組織安排，使得黨的思想引領(lǐng)如同涓涓細(xì)流，滲透到搶修一線的每一個(gè)角落，每一個(gè)細(xì)節(jié)。在這種強(qiáng)有力的思想引領(lǐng)下，鐵道兵官兵們?cè)诿鎸?duì)生死考驗(yàn)的嚴(yán)峻時(shí)刻，始終能夠堅(jiān)守信念，毫不動(dòng)搖。在近期中央7套《老兵你好》欄目播出的紀(jì)錄片中，講述了1975年4月5日發(fā)生在青藏鐵路關(guān)角隧道的塌方事件。當(dāng)時(shí)，正在施工的十師六十四團(tuán)127名官兵被埋，海拔3680米的洞內(nèi)嚴(yán)重缺氧，地下水位不斷上升。在這危急關(guān)頭，八名共產(chǎn)黨員挺身而出，發(fā)揮先鋒帶頭作用，并組織召開黨委擴(kuò)大會(huì)議，現(xiàn)場(chǎng)開展思想政治工作，鼓舞官兵士氣，穩(wěn)定軍心，帶領(lǐng)大家同心協(xié)力展開自救。鐵道兵部隊(duì)中類似的鮮活事例，不勝枚舉。
為國(guó)為民，山河見證
國(guó)旗是國(guó)家與人民的象征。鐵道兵的35年，是為國(guó)家建設(shè)鞠躬盡瘁、為人民幸福奮勇拼搏的奉獻(xiàn)史。
在和平建設(shè)時(shí)期，鐵道兵參與了眾多重大鐵路工程的建設(shè)。在這些工程建設(shè)中，始終將國(guó)家利益和人民需求放在首位，他們不計(jì)個(gè)人得失，不畏艱難險(xiǎn)阻，以實(shí)際行動(dòng)踐行著對(duì)國(guó)旗的莊嚴(yán)承諾，為國(guó)家建設(shè)和人民幸福貢獻(xiàn)了自己的全部力量。
成昆鐵路穿越地質(zhì)復(fù)雜的山區(qū)，面臨著高山峽谷、斷層塌方、泥石流等諸多難題。鐵道兵戰(zhàn)士們不畏艱難，頑強(qiáng)拼搏，克服了重重困難，歷時(shí)12年，終于建成了這條長(zhǎng)達(dá)1083公里的鐵路。在建設(shè)過(guò)程中，有2000多名鐵道兵戰(zhàn)士獻(xiàn)出了寶貴的生命，他們用自己的熱血和生命，鑄就了這條連接西南地區(qū)的鋼鐵大動(dòng)脈，為西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民族團(tuán)結(jié)作出了巨大貢獻(xiàn)。
青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，建設(shè)難度極大。鐵道兵戰(zhàn)士們?cè)跇O端惡劣的自然環(huán)境下，以堅(jiān)韌不拔的毅力和無(wú)畏的勇氣，忍受著高原缺氧、寒冷等困難進(jìn)行地質(zhì)勘探、線路規(guī)劃，并投入一期建設(shè)。在海拔數(shù)千米的高原上，一鍬一鍬地鏟，一錘一錘地敲，用雙手和簡(jiǎn)單的工具一點(diǎn)點(diǎn)推進(jìn)工程進(jìn)度。為了攻克凍土難題，他們?nèi)找广@研，反復(fù)試驗(yàn)，最終找到有效的解決辦法，確保了鐵路的穩(wěn)定性和安全性。青藏鐵路的建成，不僅加強(qiáng)了西藏與內(nèi)地的聯(lián)系，促進(jìn)了西藏的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更向世界展示了中國(guó)鐵道兵的強(qiáng)大實(shí)力和頑強(qiáng)精神，他們的奉獻(xiàn)與付出，讓鮮艷的國(guó)旗在高原上更加熠熠生輝。
襄渝鐵路沿線地形復(fù)雜，河流眾多，施工條件極為艱苦。鐵道兵們逢山開路，遇水架橋，面對(duì)湍急的河流，他們冒著生命危險(xiǎn)，在冰冷的水中搭建橋墩；面對(duì)陡峭的山峰，他們手腳并用，攀爬而上進(jìn)行爆破作業(yè)。在建設(shè)過(guò)程中，無(wú)數(shù)鐵道兵戰(zhàn)士受傷甚至犧牲，但他們從未退縮，始終堅(jiān)守在崗位上。他們用汗水和鮮血鑄就的襄渝鐵路，成為連接中原和西南的重要交通干線，為國(guó)家的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展立下了不朽功勛，他們的愛國(guó)情懷和奉獻(xiàn)精神，也隨著這條鐵路永遠(yuǎn)銘刻在了祖國(guó)的山河之間。
鐵道兵35年間共修建了52條干支線鐵路，全長(zhǎng)12590多公里，占全國(guó)同期修筑鐵路里程的三分之一。這些數(shù)字的背后，是鐵道兵們“風(fēng)餐露宿，櫛風(fēng)沐雨”的艱苦卓絕的犧牲與奉獻(xiàn)，是他們以“汗水溶化千層巖”的意志寫下的英雄史詩(shī)。全軍共有8000余名官兵為鐵路建設(shè)獻(xiàn)出了寶貴生命，其中在國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)中犧牲的就有6615人，是和平時(shí)期犧牲最多的一支部隊(duì)。他們的鮮血，永遠(yuǎn)浸染在了共和國(guó)的路基之下。
使命必達(dá)，英雄本色
軍旗是榮譽(yù)、紀(jì)律與勝利的象征。軍旗指引下的鐵道兵，是一支無(wú)堅(jiān)不摧、讓黨和人民信賴的鋼鐵隊(duì)伍。
?“令行禁止，敢打必勝”是鐵道兵的制勝法寶。紀(jì)律嚴(yán)明、政令暢通，構(gòu)成了鐵道兵的優(yōu)良作風(fēng)。這使得他們無(wú)論是在槍林彈雨的戰(zhàn)場(chǎng)，還是在條件惡劣的建設(shè)工地，都能保持強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。在襄渝鐵路、青藏鐵路等關(guān)鍵工程中，他們憑借不畏艱險(xiǎn)、不怕犧牲的奮斗精神，以及百折不撓、堅(jiān)忍不拔的必勝信念，完成了一個(gè)又一個(gè)看似不可能完成的任務(wù)。葉劍英元帥為鐵道兵題詞：“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無(wú)困難”，這正是對(duì)他們軍旅作風(fēng)和英雄氣概的最高褒獎(jiǎng)。
“以苦為榮，勇創(chuàng)一流”是鐵道兵的鮮明品格。堅(jiān)持對(duì)廣大指戰(zhàn)員開展“勞動(dòng)為榮、艱苦為榮、當(dāng)鐵道兵光榮”的三榮教育，使這種精神深深烙印在每一位官兵心中，成為他們攻堅(jiān)克難、勇往直前的強(qiáng)大精神動(dòng)力。在艱苦的鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，戰(zhàn)士們以苦為樂(lè)，把惡劣的環(huán)境當(dāng)作磨礪意志的熔爐，把繁重的勞動(dòng)視為實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的舞臺(tái)。他們爭(zhēng)當(dāng)技術(shù)能手，勇創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。在成昆鐵路建設(shè)中，面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件和艱巨的施工任務(wù)，鐵道兵戰(zhàn)士們不斷鉆研創(chuàng)新施工方法，提高工程質(zhì)量和效率，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)施工奇跡，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“以苦為榮，勇創(chuàng)一流”的深刻內(nèi)涵。
“團(tuán)結(jié)協(xié)作，眾志成城”是鐵道兵的力量源泉。鐵路建設(shè)是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，需要各個(gè)工種、各個(gè)部門之間的緊密配合。鐵道兵戰(zhàn)士們深知這一點(diǎn)，在施工過(guò)程中，他們相互支持、相互幫助，形成了強(qiáng)大的合力。在修建青藏鐵路時(shí)，面對(duì)高原缺氧、氣候惡劣等重重困難，戰(zhàn)士們不分你我，共同克服身體上的不適，齊心協(xié)力完成各項(xiàng)任務(wù)。正是這種團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，讓鐵道兵在艱難險(xiǎn)阻面前一次次創(chuàng)造奇跡，書寫了壯麗的英雄篇章。
三十五載崢嶸歲月，鐵道兵以忠誠(chéng)、奉獻(xiàn)與犧牲，精準(zhǔn)詮釋了對(duì)黨旗、國(guó)旗、軍旗的深刻認(rèn)知與堅(jiān)定踐行。鐵道兵的歷史深切地啟示我們：
對(duì)黨旗秉持忠誠(chéng)，體現(xiàn)的是“聽黨指揮”的政治本色，是這支隊(duì)伍戰(zhàn)無(wú)不勝的根本保障。
為國(guó)旗無(wú)私奉獻(xiàn)，彰顯的是“為國(guó)為民”的深厚情懷，是這支隊(duì)伍奮斗不止的精神動(dòng)力。
對(duì)軍旗心懷敬畏，展現(xiàn)的是“使命必達(dá)”的過(guò)硬作風(fēng)，是這支隊(duì)伍攻堅(jiān)克難的制勝要訣。
如今，鐵道兵的身影雖已融入歷史的長(zhǎng)河，但其聽黨指揮、為國(guó)為民、使命必達(dá)的精神特質(zhì)卻跨越時(shí)空，歷久彌新，激勵(lì)后人在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上，不忘初心，砥礪前行。
檻外人 2025-10-8
