馮如，被譽(yù)為“中國航空之父”，偉大愛國者，是中國近代航空事業(yè)的開拓者與實(shí)干家；孫中山，則是中國民主革命的偉大先驅(qū)，領(lǐng)導(dǎo)了終結(jié)千年帝制的歷史變革。二人一在科技前沿執(zhí)著求索，一在革命洪流中引領(lǐng)方向，雖所處領(lǐng)域不同，卻因共同的救國理想與深厚的愛國情懷而精神相通、彼此映照。
當(dāng)馮如遠(yuǎn)在美國刻苦研制飛機(jī)、成功實(shí)現(xiàn)中國人自主飛行之際，孫中山也正旅居美國，在華僑之間積極宣傳革命、為國內(nèi)起義籌措經(jīng)費(fèi)。在一次馮如的飛行表演現(xiàn)場，孫中山親臨觀看，對其卓越才能贊嘆不已，欣然譽(yù)之為“吾國大有人矣”。演出之后，孫中山更以救國大義啟發(fā)馮如，幫助他認(rèn)清清政府的腐敗本質(zhì)。受此感召，馮如不僅毅然拒絕清廷職務(wù)，更決心將飛機(jī)公司與全部技術(shù)設(shè)備遷回祖國，其愛國思想也從“技術(shù)報國”邁向“覺醒救國”的重要升華。
不幸的是，馮如英年早逝。在他離世后，孫中山多次在公開場合追思其功績，指出馮如既是中國飛機(jī)的創(chuàng)造者，也是為航空事業(yè)獻(xiàn)出生命的實(shí)踐者，明確肯定了其作為中國航空先驅(qū)的歷史地位。
馮如在彌留之際，仍心系民族航空事業(yè)，叮囑同人“勿墮此志”，不可中斷飛機(jī)研發(fā)。這一囑托，早已超越個人生命的界限，成為激勵后來者不懈奮斗的精神火炬。他的犧牲，喚醒了一批又一批愛國志士投身航空事業(yè)，推動近代中國在極其困難的條件下仍堅持自主研發(fā)。從民國時期的初步探索，到新中國航空工業(yè)的體系建立，再到如今大飛機(jī)翱翔天際、航天科技走向世界，其中無不延續(xù)著馮如所代表的自立自強(qiáng)、勇于探索的精神血脈。僅馮如故鄉(xiāng)恩平，在抗戰(zhàn)時期，已有9位志士奮不顧身駕機(jī)對日空戰(zhàn)。近年，恩平成為中國航空之鄉(xiāng)。中國航空學(xué)會于2023年認(rèn)定廣東恩平市為“中國航空人的朝圣地”。這一認(rèn)定源于恩平作為“中國航空之父”馮如的故鄉(xiāng)，擁有深厚的航空文化底蘊(yùn)和豐富的航空歷史資源。
而孫中山對馮如的肯定與褒揚(yáng)，不僅是對個人的紀(jì)念，更體現(xiàn)了他作為戰(zhàn)略家對制空權(quán)和現(xiàn)代工業(yè)力量的深遠(yuǎn)洞察。他將航空視作強(qiáng)國之要務(wù)，這一想也深刻影響了后來中國國防與科技發(fā)展的路徑選擇。
馮如與孫中山的交往，是近代中國救亡圖存歷程中一場意義深遠(yuǎn)的匯流。它象征著科技與革命的結(jié)合、理想與行動的協(xié)同，共同鋪就了民族復(fù)興的基石。兩位先驅(qū)雖已遠(yuǎn)去，但他們的精神依然照亮著后來者前行的道路，提醒我們：愛國，始終是中國知識分子與實(shí)干家最根本的初心與使命。
2025年8月25日（即馮如逝世日），由恩平市供水有限公司捐建的馮如石雕像在恩平市黃崗實(shí)驗中學(xué)校園揭幕。
作者簡介
馮創(chuàng)志，曾任恩平報社社長、總編輯，恩平市委宣傳部副部長，恩平市貿(mào)易局長，恩平市外經(jīng)貿(mào)局長，恩平市發(fā)改局長。退休后至今被聘為中央和省駐江門記者協(xié)會高級顧問;恩平市紅色文化研究會會長，恩平市馮如文化研究會創(chuàng)會第一副會長。2015年被中國創(chuàng)新管理研究院聘為客座教授;國內(nèi)多家主流媒體專欄撰稿人。
