（都市頭條訊：?jiǎn)绦l(wèi)東）“路基壓實(shí)度達(dá)標(biāo)，保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)范，但這段路面的平整度還需要再優(yōu)化……”10月13日至14日，河南省交通事業(yè)發(fā)展中心組織的專(zhuān)項(xiàng)核查組深入洛陽(yáng)市孟津區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)一線，對(duì)孟邙線道路提升改造工程、鐵爐橋、呂村橋三個(gè)國(guó)省補(bǔ)助資金完工項(xiàng)目展開(kāi)“全方位體檢”，以嚴(yán)格監(jiān)管守護(hù)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，為鄉(xiāng)村振興筑牢交通基礎(chǔ)。
精心籌備，劃定核查“責(zé)任清單”
“質(zhì)量是農(nóng)村公路的生命線，必須從源頭抓起、從細(xì)節(jié)嚴(yán)起?！睂?zhuān)項(xiàng)核查組負(fù)責(zé)人介紹，為確保核查工作精準(zhǔn)高效，省交通事業(yè)發(fā)展中心提前抽調(diào)公路建設(shè)、試驗(yàn)檢測(cè)、檔案管理等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)骨干與行業(yè)專(zhuān)家，組建了專(zhuān)業(yè)核查團(tuán)隊(duì)，并結(jié)合孟津區(qū)農(nóng)村公路項(xiàng)目實(shí)際，制定了詳實(shí)的核查實(shí)施方案。
方案中明確將項(xiàng)目參建單位質(zhì)保體系運(yùn)行狀況、工程實(shí)體質(zhì)量（主要包括路基、路面、橋梁等的建設(shè)質(zhì)量）、工程所用構(gòu)配件、原材料質(zhì)量情況、試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展（包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢等）以及工程檔案管理情況等等內(nèi)容列為核心核查重點(diǎn)，既涵蓋路基、路面、橋梁等關(guān)鍵工程的實(shí)體指標(biāo)，也包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢等過(guò)程管控，更涉及資料歸檔的規(guī)范性，形成了一套“全鏈條、無(wú)死角”的核查標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)工作劃定清晰“責(zé)任清單”。
一線核驗(yàn)，用“鐵標(biāo)尺”量出真質(zhì)量
在孟邙線道路提升改造工程現(xiàn)場(chǎng)，核查人員手持檢測(cè)儀器，對(duì)路面厚度、平整度等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)地測(cè)量；另一邊，檔案核查小組正逐頁(yè)翻閱施工日志、監(jiān)理報(bào)告與材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄，細(xì)致核對(duì)數(shù)據(jù)一致性。而在鐵爐橋、呂村橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，專(zhuān)業(yè)設(shè)備則深入橋梁內(nèi)部，對(duì)混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全。
此次核查采用“實(shí)測(cè)實(shí)量+資料核查+現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)詢(xún)”相結(jié)合的方式，既通過(guò)專(zhuān)業(yè)儀器獲取工程實(shí)體的客觀數(shù)據(jù)，也通過(guò)查閱檔案追溯施工全過(guò)程管理情況，還隨機(jī)詢(xún)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)施工、監(jiān)理人員對(duì)質(zhì)量規(guī)范的掌握程度，全方位、多角度評(píng)估工程質(zhì)量。兩天時(shí)間里，核查組足跡遍布三個(gè)項(xiàng)目的每一段路段、每一座橋梁，累計(jì)完成數(shù)十項(xiàng)實(shí)體指標(biāo)檢測(cè)，查閱各類(lèi)資料近百份，確保核查結(jié)果真實(shí)可靠。
直面問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)下達(dá)“整改令”
經(jīng)過(guò)細(xì)致核查，孟津區(qū)三個(gè)農(nóng)村公路項(xiàng)目總體質(zhì)量可控，大部分環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，參建單位質(zhì)量意識(shí)較強(qiáng)，工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。但核查組也發(fā)現(xiàn)了個(gè)別亟待改進(jìn)的問(wèn)題：孟邙線部分路段存在路面平整度偏差超標(biāo)的情況，個(gè)別路肩培土不實(shí)；鐵爐橋項(xiàng)目局部混凝土養(yǎng)護(hù)不到位，存在早期開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)。
“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不是目的，解決問(wèn)題才是關(guān)鍵?！贬槍?duì)核查中暴露的問(wèn)題，核查組當(dāng)場(chǎng)向相關(guān)參建單位下達(dá)《工程質(zhì)量問(wèn)題整改通知書(shū)》，提出具體整改意見(jiàn)7條，明確要求施工單位、監(jiān)理單位限期制定整改方案，落實(shí)整改措施，同時(shí)建立“整改—復(fù)查—銷(xiāo)號(hào)”的閉環(huán)管理機(jī)制，確保所有問(wèn)題整改到位、不留隱患。
長(zhǎng)效監(jiān)管，讓“放心路”直通民心
在問(wèn)題反饋會(huì)上，核查組不僅指出問(wèn)題，還結(jié)合具體案例向參建單位宣貫農(nóng)村公路建設(shè)最新質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范要求，引導(dǎo)施工、監(jiān)理人員強(qiáng)化“質(zhì)量第一”的責(zé)任意識(shí)，掌握提升工程質(zhì)量的實(shí)操方法。
河南省交通事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將以此次專(zhuān)項(xiàng)核查為契機(jī)，持續(xù)鞏固孟津區(qū)農(nóng)村公路質(zhì)量防線：一是建立問(wèn)題整改臺(tái)賬，定期組織“回頭看”，跟蹤整改進(jìn)度，確保問(wèn)題不反彈；二是將核查結(jié)果納入施工單位信用評(píng)價(jià)體系，對(duì)質(zhì)量過(guò)硬的單位給予信用加分，對(duì)整改不力的單位進(jìn)行信用懲戒，形成“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的激勵(lì)約束機(jī)制；三是推行“集中核查+日常抽查”的常態(tài)化監(jiān)管模式，將質(zhì)量監(jiān)管貫穿農(nóng)村公路建設(shè)全過(guò)程，切實(shí)把農(nóng)村公路建成“放心路”“民心路”，為孟津區(qū)鄉(xiāng)村振興提供更堅(jiān)實(shí)的交通保障。
據(jù)了解，孟邙線、鐵爐橋、呂村橋等項(xiàng)目完工后，將進(jìn)一步改善孟津區(qū)農(nóng)村交通條件，縮短城鄉(xiāng)通行時(shí)間，為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提供有力支撐，切實(shí)提升群眾出行幸福感與獲得感。
（郭二娟 馮延松）
