天塹上的答卷
——寫在世界第一高橋通車之際
原鐵七師三十三團 余開華
當花江峽谷的云海
漫過六百二十五米的橋塔
世界高橋的榜單上
寫下一組醒目的數(shù)字：
四百三十九對八
這是中國遞給世界的答卷
用鋼鐵的筆畫
在群山間寫下的答案
貴州的層巒疊嶂中
本世紀第四次
刷新了人類跨越的高度
西南大地上的鋼鐵森林
一百七十六座在貴州生長
六十四座在云南挺立
五十三座在四川扎根
五十二座在重慶綻放
這不是地理的偏愛
而是發(fā)展的選擇
太平洋彼岸
八座老橋在風(fēng)中低語
最新的一座停留在2010年
最老的還在回憶1929年的月光
一萬七千座危橋在顫抖
三十萬座在歲月里銹蝕
當白宮的演說聲響起
匹茲堡的橋梁在總統(tǒng)抵達前坍塌
這不是巧合
是兩種發(fā)展理念的對話
戰(zhàn)爭吞沒三萬億
卻修不好家鄉(xiāng)的道路
我們修的何止是橋
是深山孩子讀書的路
是偏遠鄉(xiāng)村致富的夢
在峽谷修橋注定虧損
但人民的需要
就是最重的砝碼
看看這些會說話的數(shù)字：
中國高鐵貫通四萬七千公里
美國高鐵還在圖紙上徘徊
我們一年豎起四十七座新橋
他們十六年建不成一條鐵路
這不是奇跡
是把“人民”二字
澆鑄進每一個橋墩
把“共享”理念
編織進每一根鋼索
當校舍成為鄉(xiāng)村最美的建筑
當天塹變成百姓的通途
這張用鋼鐵書寫的答卷
已經(jīng)交給歷史評說
高橋為證
山河為憑
誰把發(fā)展的溫度
傳遞給每一個普通人
誰就讓天塹之上
升起最美的彩虹
作者余開華，1969一1973年服役于鐵七師三十三團。1974年入湖南大學(xué)學(xué)習(xí)，畢業(yè)后留校，任湖南大學(xué)土木工程學(xué)院教授、建筑施工教研室主任等職。現(xiàn)已退休。
責(zé)編：檻外人 2025-11-7
