科技向前不該讓普通人遭殃
張?jiān)诠?/strong>
最近，我在我居住的那個(gè)城市已經(jīng)看到白色無(wú)人駕駛車平穩(wěn)地穿梭在大街馬路，精準(zhǔn)避讓著行人，心里忽然咯噔一下。怪不得那位曾每天準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在小區(qū)門口、能叫出我名字的快遞小哥，好久沒見著蹤影了。一瞬間，我的焦慮涌上心頭：科技創(chuàng)新為什么總盯著普通人的崗位和飯碗呢？
我這種擔(dān)憂并非空穴來(lái)風(fēng)。當(dāng)無(wú)人駕駛從實(shí)驗(yàn)室駛向街頭，最先慌的就是快遞員、貨車司機(jī)、公交司機(jī)；當(dāng) AI 能自動(dòng)生成文案、處理報(bào)表，文員、初級(jí)客服就會(huì)坐立難安；當(dāng)工業(yè)機(jī)器人在車間不知疲倦地運(yùn)轉(zhuǎn)，流水線工人就會(huì)面臨下崗轉(zhuǎn)型。就像政策所說，就業(yè)是最大的民生，當(dāng)一個(gè)個(gè)平凡崗位都被技術(shù)創(chuàng)新替代，社會(huì)的穩(wěn)定和諧又該如何維系？
國(guó)內(nèi)某大學(xué)的研究也顯示，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用確實(shí)給依賴常規(guī)任務(wù)的農(nóng)民工群體帶來(lái)了收入沖擊，部分人被迫轉(zhuǎn)向非正規(guī)就業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度增加而收入下降，這讓普通人對(duì)科技進(jìn)步難免生出些許抵觸。
現(xiàn)在，無(wú)人駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)應(yīng)用的每一步，都在精準(zhǔn)打擊著社會(huì)最脆弱的就業(yè)群體?？爝f行業(yè)首當(dāng)其沖，全國(guó)有多少快遞員面臨“災(zāi)難”；網(wǎng)約車平臺(tái)接入自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛后，司機(jī)群體平均接單量會(huì)下降多少；更令人心驚的是，某物流企業(yè)公布的“黑燈倉(cāng)庫(kù)”計(jì)劃，將徹底消滅裝卸工、分揀員等12個(gè)工種。這些數(shù)字背后，是無(wú)數(shù)個(gè)像“傻根”這樣的勞動(dòng)者在深夜輾轉(zhuǎn)反側(cè)的焦慮。但是，科技創(chuàng)新還是應(yīng)該大力發(fā)展，甚至說發(fā)展的還不夠。這個(gè)共識(shí)所有人還是一致的：那就請(qǐng)科學(xué)家、發(fā)明家、科技公司把力道用在軍事國(guó)防領(lǐng)域、礦山消防、排爆、緝毒、解救人質(zhì)等高危作業(yè)領(lǐng)域好嗎？別先拿“吉祥三寶”（保安、保潔、保姆）和“鐵人三項(xiàng)”（快遞員、外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)）這些崗位開刀，多給平民百姓留條生路，也為和諧社會(huì)建設(shè)做點(diǎn)你們的貢獻(xiàn)。
技術(shù)替代呈現(xiàn)出的目前這種“降維打擊”真的令人不安。當(dāng)AI算法能以0.01秒完成人類需要3分鐘的路況判斷，當(dāng)機(jī)械臂的精準(zhǔn)度達(dá)到外科醫(yī)生水平，傳統(tǒng)崗位的技能壁壘在科技面前瞬間崩塌。某職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的調(diào)查顯示，近三年報(bào)名再就業(yè)培訓(xùn)的學(xué)員中，68%原有技能在五年內(nèi)將被自動(dòng)化取代，而新技能培訓(xùn)的就業(yè)轉(zhuǎn)化率不足40%。這種結(jié)構(gòu)性失業(yè)正在制造新型貧困群體，和農(nóng)村人的脫貧返貧毫無(wú)二致。因?yàn)樗麄兪羌葻o(wú)法返回農(nóng)村，又難以在城市立足。
那些光鮮亮麗的科技公司，你們的估值神話難道不是建立在“顛覆傳統(tǒng)”的敘事之上嗎？某無(wú)人配送企業(yè)創(chuàng)始人曾在路演中直言：“每個(gè)被取代的快遞員，都是我們估值增長(zhǎng)的一個(gè)單位?！边@種將人類勞動(dòng)者物化為成本數(shù)字的思維，暴露出資本邏輯的殘酷本質(zhì)。當(dāng)企業(yè)追求的終極目標(biāo)是“零人工成本”，這算不算是拿人不當(dāng)人？當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)投資將“完全自動(dòng)化”作為投資標(biāo)尺，技術(shù)進(jìn)步就異化為一場(chǎng)針對(duì)普通人老百姓的“淘汰賽”，這還真不是我們這個(gè)社會(huì)主義國(guó)家所期望的，更不合乎共同致富的執(zhí)政理念，也完全背離人類命運(yùn)共同體建設(shè)這一國(guó)際認(rèn)同準(zhǔn)則。文章到此，我想懇求某些科技公司的老板們，你們行行好，別對(duì)著普通行業(yè)平凡百姓使勁好嗎？
值得可喜的是，現(xiàn)在個(gè)別地方政策制定者似乎也意識(shí)到這個(gè)問題，已經(jīng)陷入了兩難困境：既需要鼓勵(lì)創(chuàng)新保持競(jìng)爭(zhēng)力，又要維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。兩全其美的辦法應(yīng)是“以人民為中心”，以關(guān)注民生為本，別讓科學(xué)技術(shù)的紅利變成少數(shù)人的盛宴。
解決這個(gè)問題的關(guān)鍵鑰匙或許就藏在歷史經(jīng)驗(yàn)中。如何在進(jìn)步與公平間尋找平衡點(diǎn)？19世紀(jì)英國(guó)盧德運(yùn)動(dòng)暴烈反抗機(jī)器，而德國(guó)卻通過《工業(yè)法典》建立技能培訓(xùn)體系，將技術(shù)變革轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)升級(jí)動(dòng)力。今天的中國(guó)需要更智慧的解決方案：建立“技術(shù)替代預(yù)警機(jī)制”，對(duì)可能造成大規(guī)模失業(yè)的技術(shù)應(yīng)用設(shè)置緩沖期；推行“人類崗位保留計(jì)劃”，這才是實(shí)在的政策。要有最嚴(yán)格的政策規(guī)定，在自動(dòng)化場(chǎng)景中強(qiáng)制保留15%的人類監(jiān)督崗位；完善“技術(shù)紅利再分配”制度，從自動(dòng)化收益中提取專項(xiàng)基金用于勞動(dòng)者下崗轉(zhuǎn)型再培訓(xùn)。誰(shuí)的企業(yè)，誰(shuí)的員工誰(shuí)必須負(fù)責(zé)再就業(yè)，再安置。
這方面，上海某社區(qū)的實(shí)踐提供了有益嘗試。當(dāng)?shù)卣?lián)合科技企業(yè)開設(shè)“人機(jī)協(xié)作實(shí)訓(xùn)基地”，快遞員可以學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)、異常處理等新技能；杭州推出的“數(shù)字工匠”認(rèn)證體系，讓傳統(tǒng)勞動(dòng)者通過技能升級(jí)獲得新的就業(yè)機(jī)會(huì)。這些探索表明，技術(shù)進(jìn)步與就業(yè)保障并非零和博弈，關(guān)鍵在于構(gòu)建包容性創(chuàng)新生態(tài)。
站在人工智能革命的門檻前，我們比任何時(shí)候都需要重溫技術(shù)發(fā)展的初心。當(dāng)馬斯克暢想火星移民時(shí)，不應(yīng)忘記地球上還有數(shù)億勞動(dòng)者在為生計(jì)奔波；當(dāng)科技巨頭展示黑科技時(shí)，也要看到那些被“創(chuàng)新”排除在外的“冗余人類”。科技真正的進(jìn)步，不是用機(jī)器取代人，而是讓技術(shù)成為拓展人類福祉的工具。今天，或許我們?cè)撝匦露x一下“高科技”和“發(fā)明創(chuàng)造”——那些既能提升效率，又能守護(hù)人性溫度的創(chuàng)新，才是這個(gè)時(shí)代最需要的智慧之光。相信那些專砸普通人飯碗的技術(shù)創(chuàng)新，我們的黨和政府是不會(huì)歡迎的，因?yàn)榭萍枷蚯翱偛辉撟屍胀ㄈ嗽庋臧桑?/span>
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