文/程戰(zhàn)勝
天窗對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是個(gè)非常陌生的詞，可對(duì)于鐵路人而言，就是勞與作的代名詞。
天窗在鐵路上就是指在不鋪畫和調(diào)整列車運(yùn)行圖，為施工和維修預(yù)留的時(shí)間，原則上每個(gè)區(qū)間，每月不少于20個(gè)，春節(jié)節(jié)假日除外，施工天窗與維修天窗重疊套用。
天窗按用途分為施工和維修天窗，而天窗對(duì)航天而言，是航天器升空的時(shí)機(jī)。
天窗嚴(yán)格意義上對(duì)鐵路來(lái)講是施工和維修預(yù)留的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間對(duì)普速鐵路就是可以安排在任何時(shí)間上使用，而對(duì)高鐵來(lái)說(shuō)，天窗一般都是安排在午夜后到凌晨四點(diǎn)左右的天窗，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段高鐵就停了，為施工和維修的時(shí)間。
而從午夜到凌晨四點(diǎn)這段時(shí)間高鐵的各運(yùn)用單位對(duì)高鐵的線路，車輛運(yùn)載設(shè)備、信號(hào)、供電等設(shè)備進(jìn)行穩(wěn)定性分析，以給鐵路提供穩(wěn)定設(shè)備，保障列車可以平穩(wěn)安全地運(yùn)行。
無(wú)論哪種天窗都是為了給設(shè)備進(jìn)行綜合體檢，以保證列車能以高速平穩(wěn)地運(yùn)行。
作者簡(jiǎn)介:
程戰(zhàn)勝，男，高中曾經(jīng)在東方藝術(shù)學(xué)校函授詩(shī)歌，2003年獲得詩(shī)歌優(yōu)秀獎(jiǎng)。
