極致新疆行·喬爾瑪?shù)募o念
從喬爾瑪走獨庫公路北段回烏魯木齊，是原計劃中的行程。但在那拉提時，就收到旅行社的信息，說獨庫公路北段因連續(xù)雨雪造成塌方，實現(xiàn)交通管制，如果參觀完孟克特，獨庫公路北段還沒通車，建議我們返回伊寧，翌日從伊寧回烏魯木齊，700千米，高速公路耗時8-9小時。我們聽到消息后，很失望。如走不成獨庫公路，我們的新疆旅行就有了最大的缺遺。便天天關注新疆交通的公眾號，希望搶修順利，我們能走成獨庫公路北段?？稍诿峡颂兀玫降男畔⑹仟殠旃繁倍稳栽诜忾]?？磥恚舜巫⒍ㄒc獨庫公路失之交臂。天不由人啦，也是沒辦法。但不甘心走回頭路的我，讓雙富兄問旅行社，還有其他線路可選擇不？旅行社回復：今晚可住巴音布魯克鎮(zhèn)（唐布拉-喬爾瑪-獨庫公路中段-巴音布魯克鎮(zhèn)），明天巴音鎮(zhèn)-321省道-218國道-301省道-吐和高速-烏魯木齊（近600千米，行車10小時+）。但他們不建議走這條路，原因是行車時間較長，返程路上大貨車較多，路況不好，尤其是后面托克遜甘溝路段路況較為復雜，且容易犯困。我和雙富兄一合計，決定不走回頭路，還能走獨庫公路中段，也算是和獨庫公路沾了邊，還可看看巴音布魯克。路難走，那就再走慢點唄。向雙富兄的親友團通報了行程路線，她們均同意我們的選擇。
到喬爾瑪后，看見去獨山子的路，即獨庫公路北段的閘口橫著一道路障，有警察維持著秩序，向行人解釋。果然路還在封閉。聽說有人已在喬爾瑪住了6-7天，仍然沒有等到獨庫公路北段通車的信息，只好無奈的離開。以前這樣的情況也不少，有人等不及走了，但第二年又會來。那種非走獨庫公路不可的執(zhí)念，只有驢友和自駕發(fā)燒友才會有，不是我們一般人可以想象的。而我們呢，雖然也遺憾，但沒有非走獨庫不可的執(zhí)念，能走當然好，給旅行增加看不同風景的陌生感，如不能走也罷，只要能開心，走哪都不錯。
在喬爾瑪，我們作了短暫停留。喬爾瑪是獨庫公路與伊喬公路的交匯處，是個小集鎮(zhèn)，店鋪沿公路兩側(cè)而設，不算熱鬧，但一間挨著一間，賣土特產(chǎn)的多，民宿也不少，算得上車多人多吧，加油站還排著長隊呢。我們一瞥，就看見了在獨庫公路南北方向會合處的三角地帶，群山懷抱之中，高?的，潔白的紀念碑，閃閃的紅五角星，在陽光下熠熠生輝。那里便是喬爾瑪烈士陵園。走獨庫公路的，怎能忘記那些為獨庫公路的暢通而犧牲的英雄們呢？正是因為有他們的流血犧牲，才有了今天獨庫公路的通途和看到沿途極致的風景，才會有趨之若鶩的游客為之而來。
進入喬爾瑪烈士陵園，20米高的烈士紀念碑，座落在臺基上，混凝土澆筑，漢白玉外墻，像天山雪一樣白，像天山一樣巍峨，像云杉一樣挺立。紀念碑的正面，“為獨庫公路工程獻出生命的同志永垂不朽”18個大字（當年由時任烏魯木齊軍區(qū)司令員楊勇上將題寫），字字千鈞，每一筆，每一劃，多像那些筑路官兵們的一鍬一釬，仿佛聽得見悶悶的鑿擊山體聲；多像那些筑路官兵們肩扛的的炸藥包，仿佛聽得見轟轟的爆炸山洞聲；多像那些筑路官兵們頂著風雪，踏著冰川，在極端缺氧環(huán)境下艱苦卓絕的戰(zhàn)斗?，F(xiàn)在，我們看到的紀念碑，在2006年進行了維修，已煥然一新，并以此為基礎，新建了紀念館，辟成了一處紅色景點。無聲的，質(zhì)樸的紀念碑，沉重得讓人喘不過氣，更給人以莊嚴。
紀念碑的反面，是分別用維吾爾文和漢文書寫的由新疆維吾爾自治區(qū)人民政府與烏魯木齊軍區(qū)共同撰寫的碑文。碑文不長，敬錄如下：“橫亙天山南北的獨庫公路，全長562.74公里。1974年開始修筑，1983年已全線通車，該項工程宏偉，任務艱巨，為我國公路建設史上所罕見。中國人民解放軍00129部隊、36105部隊、36135部隊、自治區(qū)交通廳橋工隊擔負和參加了修筑公路的光榮任務。在櫛風沐雨、英勇拼搏的十個春秋中，有128名指戰(zhàn)員舍生忘死，沖鋒在前，臨危不懼，與塌方、雪崩、泥石流頑強搏斗，用鮮血和生命開辟天山坦途，為開發(fā)新疆，造福人民獻出了寶貴的生命。巍巍天山埋忠骨，英雄豪氣貫長虹。人民戰(zhàn)士的豐功偉績和光輝形象永遠留在新疆各族軍民的心中。1984年1月”。碑文雖然樸實，但我們卻讀出了文字里所表現(xiàn)的艱辛、忠誠、責任和犧牲，像山路的崎嶇，峽谷的絕壁，雪山的凜烈，云杉的挺拔，草原的遼闊，溪流的湍急。不禁淚流滿面。
碑文下，刻著的是128名烈士的名字，一排排，一列列，紅色的名字，像一團團熊熊燃燒的人，像一滴滴鮮艷的血，他們中最大的也僅僅31歲，而最小的只有16歲，平均年齡25歲。如花的年華啊，讓人生生的疼。那16歲的孩子啊，是怎么當?shù)谋?？還有40名烈士的名字怎么沒有刻在紀念碑上？我們雖然沒有得到準確的答案，但他們的忠誠和獻身精神就像這紀念碑矗立在人們心中。喬爾瑪烈士陵園每年接待的參觀人數(shù)超過40萬人次，看看紀念簿上的留言，“哪有什么歲月靜好，不過是有人替你負重前行”“獨庫公路是用生命鋪就的英雄之路”“向天山筑路兵致敬”等等，就能看到人們是自發(fā)來這里接受紅色教育，經(jīng)受洗禮的。
在那一排排的墓碑前，我們擦拭著烈士的名字，仿佛能感受到烈士的心跳。他們中，有爆破作業(yè)時為戰(zhàn)友擋飛石而犧牲的戰(zhàn)士；有“飛線”施工中，因塌方而犧牲的戰(zhàn)士；有堪踏線路不慎墜入冰縫而犧牲的工程師；有為給堅守崗位的戰(zhàn)友送熱飯，在暴風雪中迷路，凍僵在雪地而犧牲的炊事班長；“一只饅頭的故事”，守墓人陳俊貴講了幾十年……當我看到“李善國，湖北武昌縣人”時，便特別留意我們湖北籍的戰(zhàn)士，還看到我們鄂南的通城老鄉(xiāng)“鄧昌華，羅運書”，犧牲時均僅19歲，他倆同年參軍，一起犧牲。沒想到，湖北籍的戰(zhàn)士居然有32人之多，占168人的19%。據(jù)統(tǒng)計，獨庫公路每3千米就犧牲了1名官兵，那每16千米就犧牲了1名湖北籍士兵。一個個鮮活的生命啊，那么年輕，就永遠定格在了從北向南穿越天山的筑路征程上，成為獨庫公路上的每一寸路基，每一座路標，最終成為我們的路魂。
烈士陵園的西南角，是喬爾瑪烈士紀念館，展館面積200多平方米，展示了大量烈士遺物、照片以及修建獨庫公路的歷史資料。有斑斑銹跡的鋼釬，簡陋的炸藥箱，磨損嚴重的軍靴和柳條帽，泛黃的施工圖紙，掉了漆的綠搪瓷缸，寫滿誓言的血書，還有一張張官兵們穿著粗布棉衣，在海拔3000多米的雪線之上，含氧量不及平原的60%，零下30多度的嚴寒中施工的黑白照片，他們的頭發(fā)眉毛結(jié)滿冰霜，依然笑容燦爛，寫著理想和信念。看著這些什物，我們依稀聽見了天山深處的隆隆炮聲，蕩在懸崖峭壁上的“秋千”的鑿擊聲，和隧洞里每一米的掘進聲。這條全長562.74千米的公路，曾是“不可能完成的任務”，就這樣被官兵們征服了，創(chuàng)造了人間奇跡。獨庫公路真正是一條“天路”。它的開通，打通了南北疆的通道，將原來要繞行1000多千米的路程縮短了近一半，極大促進了新疆地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展與社會穩(wěn)定。我們也在寫滿留言的留言簿上情不自禁地寫下崇敬和感動：這是一條英雄鋪就的英雄路，也是中國通向現(xiàn)代的崛起之路。
離開烈士陵園，踏上獨庫公路中段向南到巴音布魯克，雙富兄鳴笛三聲，致敬英雄！這也是喬爾瑪?shù)募o念。
附：紀念碑上128烈士中的湖北籍烈士：
1.李善國 十二支隊一一二團三營七連指導員，湖北武昌縣人，1965年3月入伍，1968年11月入黨。 1976年10月，十二支隊給李善國追記二等功。
2.鄭林書 十二支隊一一三團二營五長，湖北羅田縣人，1976年3月入伍，1980年4月入黨。1980年4月9日，奉命帶領五名戰(zhàn)士自獨庫公路鞏玉段0公里至42公里執(zhí)行任務，途中遇暴風雪，11日在36公里處犧牲，時年24歲。1980年7月，十二支隊給鄭林書追記二等功。
3.石博濤 十二支隊一一三團一營一連排長，湖北新洲縣人， 1976年3月入伍，1977年12月入黨。1983年7月19日，帶領本排五班在獨庫公路二號隧道施工，拆除下導洞支撐木時遇塌方被砸犧牲，時年26歲。
4.曾雙清 十二支隊一一三團三營七連戰(zhàn)士，湖北安陸縣人， 1976年3月入伍。1976年6月24日，在施工轉(zhuǎn)場中汽車壓斷便橋，掉入河中犧牲，時年19歲。
5.喻佑明 十二支隊一一二團后勤處助理員，湖北應山縣人，1965年3月入伍，同年9月入黨，1975年1月13日，乘車執(zhí)行任務時犧牲，時年31歲。
6.楊曉海 十二支隊一一二團三營七連連長，湖北黃陂縣人，1965年3月入伍，1969年12月入黨。1976年7月15日，在獨庫公路51公里“飛線”施工中，因塌方犧牲，時年30歲。
7.王敬炎 十二支隊一一二團三營九連戰(zhàn)士，湖北紅安縣人，1976年3月入伍，1975年5月入團。1977年11月9日，施工中被炮炸起的飛石砸中背部犧牲，時年20歲。
8.周協(xié)義 十二支隊一一二團四營十連戰(zhàn)士，湖北應城縣人，1976年3月入伍，1974年5月入團。1979年7月21日，在獨庫公路153公里處實施爆破中犧牲，時年21歲。
9.代太國 十二支隊一一二團二營六連戰(zhàn)士，湖北麻城縣人，1976年3月入伍，1975年2月入團。1979年10月8日，在獨庫公路151公里處實施爆破排險犧牲，時年22歲。
10.汪先高 十二支隊一一二團四營十一連戰(zhàn)士，湖北京山縣人，1979年1月入伍，同年10月入團。1980年6月24日，施工中因機械出故障犧牲，時年20歲。
11.陳道敬 十二支隊一一二團四營十連司務長，湖北紅安縣人，1976年3月入伍，1978年11月入黨。1981年7月6日，施工中遇洪峰沖進庫車河犧牲，時年25歲。
12.齊先祥 十二支隊一一二團二營六連排長，湖北應城縣人，1976年3月入伍，1977年8月入黨。1982年7月11日，在施工現(xiàn)場檢查中因機械事故犧牲，時年25歲。
13.周衛(wèi)民 十二支隊一一二團橋工連班長，湖北京山縣人，1979年1月入伍，1982年7月入黨。1982年8月8日，乘車拉石料，在獨庫公路三號隧道北口148公里轉(zhuǎn)彎處，汽車制動失靈，掉下懸崖犧牲，時年23歲。
14.石行榮 十二支隊一一二團三營機械連戰(zhàn)士，湖北京山縣人，1979年1月入伍，同年9月入團。1982年9月1日，執(zhí)行任務時在獨庫公路46公里處犧牲，時年24歲。
15.魏國林 十二支隊一一三團后勤處修理連戰(zhàn)士，湖北孝感縣人，1974年1月入伍，1975年7月入團。1977年6月13日，乘車執(zhí)行送木料任務，在獨庫公路鞏玉段24公里處犧牲，時年22歲。
16.袁國華 十二支隊一一三團后勤處修理連戰(zhàn)士，湖北孝感縣人，1974年1月入伍，1972年7月入團。1977年6月13日，乘車執(zhí)行送木料任務，在獨庫公路鞏玉段24公里處犧牲，時年24歲。
17.余東旭 十二支隊一一三團二營五連副班長，湖北孝感縣人，1974年1月入伍，1976年5月入黨。1977年9月25日，在獨庫公路鞏玉段明線5公里處，被放炮飛石砸中頭部犧牲，時年22歲。
18.王澤年 十二支隊一一三團二營五連戰(zhàn)士，湖北新洲縣人，1976年3月入伍，同年9月入團。1978年6月4日，在獨庫公路鞏玉段69公里處架設便橋時，落入水中犧牲，時年23歲。
19.朱齊明 十二支隊一一三團四營十一連戰(zhàn)士，湖北應城縣人，1976年3月入伍，1977年7月入團。1978年9月5日，在新源縣施工中觸高壓電犧牲，時年22歲。
20.程木元 十二支隊后勤部汽車一連戰(zhàn)士，湖北應城縣人，1976年3月入伍,1973年12月入團。1979年10月4日，在新疆呼圖壁執(zhí)行任務時犧牲，時年23歲。
21.陳運江 七師二十團72分隊戰(zhàn)士，湖北襄陽縣人，1979年1月入伍，1971年入團。1979年6月30日，在獨庫公路“飛線”施工中，被飛石擊中犧牲，時年21歲。
22.劉木子 十二支隊一一一團三營機械連戰(zhàn)士，湖北安陸縣人，1976年3月入伍，1977年9月入團。1978年5月29日在施工中被飛石擊中犧牲，時年21歲。
23.胡松強 十二支隊一一二團一營一連給養(yǎng)員，湖北武漢市人，1979年1月入伍，同年12月入團。1981年4月22日，在施工中遇暴風雪犧牲，時年23歲。
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