踏歌逐夢(mèng) 熠熠生輝——記工程專(zhuān)家與文化行者王安龍
美麗泉城，文脈綿長(zhǎng)，滋養(yǎng)出無(wú)數(shù)兼具風(fēng)骨與才情的中華兒女。王安龍，這位生于1954年的濟(jì)南章丘的山東漢子，便是當(dāng)代杰出的代表，他在工程科技的攻堅(jiān)戰(zhàn)場(chǎng)與文化藝術(shù)的詩(shī)意天地間從容跨界，用實(shí)干筑牢事業(yè)根基，用才情點(diǎn)綴人生旅途，活成了著名作家楊文學(xué)口中“有故事、有情懷、有才華”的理想模樣，更以賈平凹凝練的“踏歌行”三字，詮釋了濟(jì)南人深耕不輟、向陽(yáng)而行的人生境界。?
1978年，從浙江大學(xué)（原杭州大學(xué)）海洋地質(zhì)地貌(港口與航道工程)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的王安龍，懷揣“經(jīng)世致用”之志踏入交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所。面對(duì)海冰災(zāi)害這一港口航運(yùn)的“攔路虎”，他扎根國(guó)家“六五”科技攻關(guān)課題“海冰遙感”研究，白天頂著寒風(fēng)實(shí)地勘測(cè)，晚上秉燭熬夜推演數(shù)據(jù)，戰(zhàn)天斗地不畏艱險(xiǎn)，成功收集了第一手科研資料，完成了沿海冰帶的形成及分布規(guī)律研究，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白。之后，王安龍又主持了黃驊港建港條件的泥沙淤積規(guī)律研究，破解了學(xué)界爭(zhēng)議多年的關(guān)鍵難題，并憑此研究成果斬獲國(guó)家科技進(jìn)步成果二等獎(jiǎng)。
正當(dāng)科研事業(yè)如日中天時(shí)，受到當(dāng)時(shí)濱州地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)的盛情邀請(qǐng)，王安龍惜別天科所，轉(zhuǎn)身奔赴港口建設(shè)的第一線。1988年起，他歷任無(wú)棣縣科技副縣長(zhǎng)、濱州地區(qū)計(jì)劃委員會(huì)副主任、建港指揮部常務(wù)副指揮等職，扛起了濱州港口建設(shè)的大旗。從灘涂勘測(cè)到方案設(shè)計(jì)，從技術(shù)攻堅(jiān)到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，他將專(zhuān)業(yè)積淀轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能，讓濱州港從一片荒蕪崛起為區(qū)域重要樞紐，為魯北地區(qū)打開(kāi)了對(duì)外開(kāi)放的海上通道。十二年后，他受邀出任中國(guó)交通集團(tuán)第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院副總經(jīng)濟(jì)師、山東分院院長(zhǎng)等職，在新的咨詢(xún)行業(yè)中連續(xù)攻克多個(gè)復(fù)雜工程難題，先后斬獲武漢市創(chuàng)新能手、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌仁鈽s。2014年退休后，他仍以高級(jí)顧問(wèn)、總工程師等身份繼續(xù)在交通行業(yè)中發(fā)揮余熱，用實(shí)干詮釋濟(jì)南人的擔(dān)當(dāng)。?
工科出身的王安龍，從未割舍心中的人文情懷，更始終眷戀著泉城的文化底蘊(yùn)。工作再繁忙，筆墨與書(shū)香始終相伴。作為濟(jì)南清寧書(shū)院副院長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)家書(shū)畫(huà)院理事、山東省書(shū)法家協(xié)會(huì)會(huì)員，他深耕地方文化傳承，書(shū)法作品多次在省市級(jí)美展中獲獎(jiǎng)，筆墨間既有泉城山水的靈秀，又有齊魯兒女的筋骨。數(shù)十年間，他以詩(shī)歌記錄旅途感悟，用攝影定格山河之美，先后出版《牧潮之歌——王安龍?jiān)娢倪x》《中國(guó)當(dāng)代書(shū)畫(huà)名家精品集——王安龍》等多部著作。
今年8月推出的詩(shī)書(shū)文集《踏歌行》，更是將工程人的嚴(yán)謹(jǐn)與文人的浪漫完美融合，字里行間滿(mǎn)是對(duì)生活的熱愛(ài)、對(duì)理想的堅(jiān)守，以及對(duì)家鄉(xiāng)濟(jì)南的深厚情愫。?
如今，年逾七旬的王安龍依舊步履不停。
正如他在詩(shī)歌《我的路》中所寫(xiě)：?
國(guó)運(yùn)昌盛家聲振，同心共繪艷陽(yáng)天。?
劉唐山
