「以青春之名 書寫成鐵奮斗華章」之四
鐵軌上的淬煉：駕馭軌道車安全行駛的堅(jiān)守與實(shí)干
——學(xué)習(xí)14位“成鐵好青年”心得體會(huì)
文/唐海軍 指導(dǎo)五老/趙通榮
近期，我深入學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司關(guān)工委重慶分會(huì)為紀(jì)念中國(guó)關(guān)工委成立35周年編發(fā)的14位“成鐵好青年”的先進(jìn)事跡。字里行間，“吃苦耐勞，堅(jiān)守實(shí)干”八個(gè)字不再是懸浮的口號(hào)，而是化作軌道車的鳴笛、作業(yè)的呼喚、標(biāo)準(zhǔn)的流程，在每一位工務(wù)青年的崗位上落地生根。作為一名軌道車從業(yè)者，我深知，穿上工裝走進(jìn)駕駛室的那一刻，拿到司機(jī)證的瞬間，都只是奮斗故事的序章，真正的淬煉，始于每一次出車、每一段行程、每一份堅(jiān)守。
一、時(shí)間淬煉擔(dān)當(dāng)，從被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)作為
實(shí)操考試的通過，是成為軌道車司機(jī)的“入場(chǎng)券”，但絕非能力的“終點(diǎn)站”。至今仍清晰記得，考試后的第一個(gè)班前，宮馬超師傅（超哥）語重心長(zhǎng)的叮囑：“現(xiàn)在你必須經(jīng)過時(shí)間的磨煉，帶入司機(jī)的視角，干好副司機(jī)的活?！边@句話如醍醐灌頂，讓我明白軌道車司機(jī)從來不是單純“開車的人”，而是全局的思考者、安全的守護(hù)神。
在雷鶴鳴師傅的嚴(yán)格帶領(lǐng)下，我開始刻意“進(jìn)入角色”。每次施工前，不再被動(dòng)等待指令，而是主動(dòng)梳理全流程，在腦中預(yù)演每個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；作業(yè)中，精準(zhǔn)確認(rèn)區(qū)間作業(yè)方向、輸入?yún)?shù)，預(yù)判分解連掛路段的坡度影響；每到一站，第一時(shí)間核實(shí)停車鄰線編號(hào)、是否為正線，在列調(diào)斷斷續(xù)續(xù)的通話中捕捉鄰線列車動(dòng)態(tài)。這個(gè)過程充滿了腦力與精力的雙重消耗，卻是“實(shí)干”最生動(dòng)的注腳——它讓我從與司機(jī)的互控配合中，逐漸實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)擔(dān)當(dāng)?shù)耐懽?。時(shí)間的淬煉，不僅磨礪了我的技能，更重塑了我的責(zé)任意識(shí)，讓“擔(dān)當(dāng)”二字融入每一次標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。
二、安全承載重托，從個(gè)人職責(zé)到團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守
“施工時(shí)與我們一起作業(yè)的，都是經(jīng)常干活的‘兄弟伙’。希望你們以后工作中‘長(zhǎng)鳴笛，緩動(dòng)車’，確保自身安全的同時(shí)，一定要守護(hù)好工友們的安全！”入路前重慶培訓(xùn)老師的囑托，至今仍在耳邊回響?！鞍踩倍?，從來不是孤立的個(gè)人職責(zé)，而是整個(gè)團(tuán)隊(duì)性命相托的沉甸甸承諾。
到單位后，陳威師傅（威哥）用具體行動(dòng)將這份承諾刻進(jìn)我的日常。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“軌道車一定要用好對(duì)講機(jī)，哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音再大，每一次呼喚都必須得到回應(yīng)，聽清回應(yīng)才算到位，安全從來不止關(guān)乎自己?！薄伴L(zhǎng)鳴笛”是給車下兄弟的清晰警示，“緩動(dòng)車”是留出生命反應(yīng)的寶貴時(shí)間，“呼喚到底”是筑牢無可替代的安全屏障。這些看似冰冷的規(guī)程，背后是對(duì)并肩作戰(zhàn)工友的血肉相連，是對(duì)他人生命的極度尊重，更是對(duì)無數(shù)家庭圓滿的守護(hù)。在軌道車上，每一個(gè)操作都連著團(tuán)隊(duì)的平安，每一次堅(jiān)守都承載著集體的重托，這種對(duì)安全的極致追求，讓“堅(jiān)守”有了最溫暖的底色。
三、榜樣照亮前路，從文武兼修到追求卓越
成長(zhǎng)路上，領(lǐng)路人指引方向，榜樣照亮前路。我的第二任師傅雷鶴鳴，就是這樣一位讓我深受觸動(dòng)的身邊榜樣。他在今年集團(tuán)公司軌道車技能比武中斬獲理論第一名，卻在沖擊全路比拼資格時(shí)遺憾止步。當(dāng)有人問及原因，他半開玩笑卻意味深長(zhǎng)地說：“你說我為啥被淘汰？我說我沒做夠20個(gè)俯臥撐，你信嗎？”這句調(diào)侃背后，藏著優(yōu)秀軌道車司機(jī)的必備素養(yǎng)——不僅要有扎實(shí)的理論功底和精湛的行車技巧，更要有應(yīng)對(duì)脫軌等急難險(xiǎn)重任務(wù)的強(qiáng)健體魄，能手持幾十斤的復(fù)軌器健步如飛。
遺憾沒有讓他停滯，回到單位后，雷師傅每晚深耕理論知識(shí)，每天堅(jiān)持飲食調(diào)整與徒步鍛煉，用行動(dòng)詮釋著“實(shí)干”的真諦。他讓我明白，真正的“實(shí)干”是直面短板、全面淬煉的自覺，真正的“堅(jiān)守”是跌倒后立刻爬起、向著更高目標(biāo)奮進(jìn)的執(zhí)著。14位“成鐵好青年”的事跡與雷師傅的行動(dòng)一脈相承，他們?cè)诟髯詬徫簧献非笞吭健⒂啦谎詶?，讓我深刻意識(shí)到，新時(shí)代鐵路青年既要“文能鉆研理論”，又要“武能攻堅(jiān)克難”，做到文武兼修、內(nèi)外兼?zhèn)?，才能在崗位上站得穩(wěn)、走得遠(yuǎn)。
學(xué)習(xí)“成鐵好青年”的先進(jìn)事跡，于我而言是一次精神的洗禮，更是一次行動(dòng)的鞭策。成為軌道車司機(jī)，只是成長(zhǎng)故事的開始，從青澀到成熟的蛻變，從個(gè)人安危到團(tuán)隊(duì)大愛的責(zé)任升華，都在鐵軌的延伸中不斷續(xù)寫。作為新一代鐵路青年，我將以榜樣為鏡，把“吃苦耐勞，堅(jiān)守實(shí)干”的精神融入每一次鳴笛、每一次呼喚、每一次作業(yè)，在鐵軌上持續(xù)淬煉成長(zhǎng)，用青春的堅(jiān)守與實(shí)干，守護(hù)列車安全馳騁，書寫屬于成鐵青年的奮斗華章，讓青春在新時(shí)代的鐵路大動(dòng)脈上綻放璀璨光芒。
