我急忙來到了連部。指導(dǎo)員、連長說:“來、來，二排副請坐?！?/div>
連長說:“接團部指示，命令我連去襄樊市(后改為襄陽市)執(zhí)行虎頭山盤山公路的修筑任務(wù)，需派一個排的兵力。我和指導(dǎo)員商量后，決定派你們二排去擔負這一光榮任務(wù)，時長是兩個月，明天下午出發(fā)。”
連長的話音剛落，指導(dǎo)員又接著說:“這次你們二排是代表一師三團去地方單獨執(zhí)行任務(wù)，為襄樊市修建電視轉(zhuǎn)播塔的盤山公路，一定要把任務(wù)完成好，為咱們六連爭光!”
我表完態(tài)后，訊即回到排里召開了排務(wù)會，傳達了連長、指導(dǎo)員的指示和要求。晚上又進行全排動員和教育。
散會后，全排戰(zhàn)士都很興奮。有的私下議論:“在山溝里待了好幾年，現(xiàn)在終于可以到城市見見世面了。”有的老兵還說“在我們快退伍前，想不到還能到大城市去逛逛……”
排里的戰(zhàn)士們都很高興?？晌覅s高興不起來，晚上息燈號吹響了，我睡在床上翻來復(fù)去難以入眠。
我在想，第一次代表連隊去熱鬧的城市執(zhí)行單獨任務(wù)，擔子不輕，責任重大呀!
我暗暗下了決心，一定要把隊伍帶好，一定要完成好這次任務(wù)，為六連爭光!
第二天上午，全排戰(zhàn)士做好了出發(fā)準備。團汽車連派來的兩臺解放馬槽車，也按時來到了連隊，一輛拉人、一輛拉機具。我立即讓大家把各類工具裝上了車。
下午一點，全排戰(zhàn)士軍容整齊，背上背包上了車。
我向連長、指導(dǎo)員敬禮、握手告別后，在全連戰(zhàn)士的揮手致意中，踏上了去襄樊的路途。
下午四時許，車行一百五十多公里，終于到達襄樊市委大院旁。全排戰(zhàn)士跳下車，列隊整齊待命。
我和三位班長一起前往電視臺基建處辦公室。迎面走來的是基建處楊主任，我向他回報完情況后，楊主任說:“解放軍同志，你們一路辛苦了，我先領(lǐng)你們到住的地方住下吧，晚上，食堂為你們準備了可口的飯菜為你們“接風洗塵”。
晚飯后，全排戰(zhàn)士卸車的卸車，鋪床的鋪床。一個班住兩間平房。我在想，他們今晚一定會睡得很香……
不一會兒，我和四班長(曾慶江貴州籍)、五班長黃永文(云南籍)、六班長丁立平(湖北籍)一起來到基建處辦公室，找楊主任領(lǐng)任務(wù)。
楊主任說:“你們的任務(wù)很簡單，就是把虎頭山盤山公路修鑿成形。這盤山公路地方民兵連已把路修得差不多了，土方已清運走了，只剩下裸露的大石塊了。你們解放軍來了就是要把這些裸露的大石頭，鉆眼放炮就完事了?！?/div>
領(lǐng)了任務(wù)回到住的地方，我和班長們議論著:“原來是這樣的任務(wù)呀，那在我們鐵道兵面前，不就是小菜一碟嗎!”
第二天早上，食堂為我們準備了油條、包子、稀飯，戰(zhàn)士們說:“從來沒有吃到這么好的早餐，真好吃!”
當我們來到離城區(qū)十多公里的虎頭山工地時，大家站在虎頭山上眺望，那古城襄樊秀麗的風景，盡收眼底。
虎頭山從那天起，又響起了鐵道兵戰(zhàn)士打風槍的突突聲，又響起了鐵道兵戰(zhàn)士的開山放炮聲。
我們每天早上7點半去虎頭山工地，中午飯由基建處食堂送到山上。下午5點半下山。
別看工程不算復(fù)雜，但困難還是有的。鉆炮眼只能打干風槍，最困難的是炸藥裝完后，山上很難找到堵炮眼的黃泥巴。加上山上又缺水。
第二天，我把全排的工作任務(wù)進行了細化分工。四班主要任務(wù)是打風槍鉆炮眼;五班主要任務(wù)是從山下找水和黃泥巴，把拌好的黃泥巴運到山上;六班主要任務(wù)是裝炸藥、雷管、導(dǎo)火索、封堵炮眼、點火引爆。
一陣炮聲響完后，全排戰(zhàn)士再一起把炸開的大石塊用撬棍翻到路基邊上堆好。就這樣一個循環(huán)一個循環(huán)，一天一天地進行著。全排戰(zhàn)士早出晚歸，從不言苦，從不喊聲累。
兩個月的任務(wù)，在全排戰(zhàn)士的努力下，一個半月就完成了。為襄樊市的廣電項目建設(shè)縮短了工期。特別是為以后的塔基澆注、設(shè)備上山的安裝爭取了時間。
四十多天的緊張施工，一條五米寬、近五公里長的盤山公路路基，呈現(xiàn)在了虎頭山上……
每當回想起我排去地方單獨執(zhí)行任務(wù)這段往事，總是感到很自豪!任務(wù)雖小，但必盡是遠離連隊單獨執(zhí)行的一次特別任務(wù)。雖然是我軍旅生涯中的一個小插曲，但也煅煉自已，也為我后來的成長進步、獨當一面打下了良好基礎(chǔ)。
后來這三位班長跟隨我一起修建沂蒙山區(qū)的兗石鐵路，參加了組建的鋪架營(現(xiàn)在的《鋪架勁旅》)，又一起經(jīng)歷了兵改工的過程。如今，這三位班長和我一樣在中鐵十一局退出了鐵建行列。
(圖為虎頭山上建設(shè)的電視轉(zhuǎn)播塔)
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