「學習榜樣精神 ，爭當時代青工”心得體會」之五
汲取榜樣力量 書寫青春擔當
——學習14位“成鐵好青年”心得體會
文/杜秦鉻 指導五老/羅邦生
近期，我認真學習了成都局集團公司關工委重慶分會推送的14位“成鐵好青年”先進事跡。王泰興13載扎根一線的堅守、王亞飛精益求精的執(zhí)著、何昌元十年磨一劍的深耕，肖鵬銳意創(chuàng)新的突破、胡德鵬臨危受命的擔當……一個個鮮活的故事直擊心靈，一份份滾燙的熱忱催人奮進。同為扎根西南鐵路沃土的青年職工，我剛投身工務段計劃調(diào)度崗位不久，仍處在理論向?qū)嵺`轉化的摸索階段。這些榜樣從青澀學徒蛻變?yōu)樾袠I(yè)標桿的成長軌跡，不僅讓我清晰看到自身在專業(yè)能力、責任擔當上的短板與不足，更如同一束光，點燃了我立足崗位、建功立業(yè)的奮進熱情。作為涪陵工務段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心生產(chǎn)組織指揮及應急處置工區(qū)調(diào)度員，結合日常計劃編制、審核、協(xié)調(diào)等工作實際，現(xiàn)將學習感悟總結如下：
一、堅守平凡崗位，筑牢成長根基
計劃調(diào)度崗位，是鐵路工務系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”，日常工作就是與密密麻麻的施工計劃、繁雜嚴謹?shù)膶徍肆鞒?、?shù)據(jù)詳實的各類報表為伴，重復著統(tǒng)籌規(guī)劃、跨部門協(xié)調(diào)溝通、動態(tài)調(diào)整施工方案的流程。這份工作看似瑣碎平淡，沒有驚天動地的壯舉，卻直接關乎線路安全穩(wěn)定與運輸效率提升。初上崗時，面對繁雜的流程規(guī)范和高強度的統(tǒng)籌壓力，我曾一度手足無措，甚至因日復一日的重復工作心生懈怠，懷疑這份平凡的崗位能否實現(xiàn)人生價值。
但在深入學習“成鐵好青年”的事跡后，我對“平凡造就偉大”有了更為深刻的領悟。重慶供電段的何昌元，十年如一日深耕繼電保護領域，從最初跟在師傅身后的“追光者”，成長為獨當一面的“閃光者”，守護著鐵路供電的安全防線；涪陵工務段安全調(diào)度中心黨支部書記王泰興，13載扎根一線堅守，用腳步丈量每一寸鋼軌，用汗水筑牢安全屏障，練就過硬本領，一步步走上中層管理崗位；我們工務段的技術骨干們，甘愿扎根現(xiàn)場，對著施工圖紙“摳細節(jié)”，圍繞方案優(yōu)化“絞腦汁”，終在渝懷鐵路提質(zhì)改造等重點工程中屢創(chuàng)佳績。他們的經(jīng)歷生動證明：崗位沒有高低之分，平凡不等于平庸，唯有在日復一日的堅守中沉淀積累，方能厚積薄發(fā)、成就不凡。作為一名計劃調(diào)度員，我今后將徹底摒棄浮躁心態(tài)，把每一份計劃的精準制定當作責任踐行，把每一次跨部門的協(xié)調(diào)溝通當作能力錘煉，像一顆牢固的道釘扎根崗位，在平凡的堅守中積累成長的力量。
二、深耕專業(yè)技能，錘煉過硬本領
“失之毫厘，謬以千里”，鐵路行業(yè)高度集中、半軍事化的特性，決定了計劃調(diào)度工作必須精準高效、萬無一失。14位“成鐵好青年”對技術的極致追求，令我深受觸動。周惟在60℃高溫的機車內(nèi)，堅守6小時排查故障，最終攻克技術難題；肖鵬立足崗位需求，研發(fā)“輥輪便捷調(diào)整尺”，用創(chuàng)新踐行工匠精神；秦國治自創(chuàng)“背規(guī)三步記憶法”，將規(guī)章爛熟于心，成為人人稱贊的“行走的規(guī)章”。這些榜樣的故事，讓我深刻意識到，計劃調(diào)度工作容不得半點馬虎：施工窗口的一分鐘之差，可能導致后續(xù)工序全盤延誤；資源調(diào)配的一次細微失誤，可能造成人力物力的極大浪費；風險預判的一處遺漏疏忽，更可能引發(fā)嚴重的安全隱患或運輸阻滯。
反觀過去的自己，對規(guī)章學習滿足于“及格就行”，對計劃優(yōu)化追求“基本可行”，缺乏精益求精的勁頭。如今，榜樣的力量激勵著我決心轉變態(tài)度、迎難而上。今后，我將深耕《鐵路工務安全規(guī)則》《施工計劃管理辦法》等專業(yè)知識，對模糊條款逐字逐句鉆研，對復雜流程反復推演模擬，做到心中有規(guī)章、行事有準則；在實操工作中，精準把控每一項施工節(jié)點，精細統(tǒng)籌每一次人力、機械的資源調(diào)配，嚴謹傳達每一道調(diào)度命令，努力練就“謀事精準、行事高效、遇事沉著”的硬功夫；主動向經(jīng)驗豐富的老師傅請教復雜施工計劃編制技巧，在一次次實戰(zhàn)中打磨專業(yè)技能，努力從一名“合格調(diào)度員”成長為獨當一面的“業(yè)務尖兵”。
三、扛起責任擔當，彰顯青春本色
“關鍵時刻站得出來，危急關頭頂?shù)蒙先ァ保@是14位“成鐵好青年”用實際行動詮釋的擔當精神?！?0后”青年職工胡德鵬，在駟步河大橋橋墩垮塌事故中臨危不亂，沉著處置，成功化解重大安全風險；王丹在縉云山山火肆虐的危急時刻，主動請纓逆行而上，守護鐵路沿線的“生命通道”，用行動延伸了鐵路人的責任邊界。這些榜樣的壯舉，讓我深刻理解到，擔當不僅是一種態(tài)度，更是一種在危難面前挺身而出的勇氣。
作為工務段的計劃調(diào)度員，我是連接施工一線與管理部門的“橋梁紐帶”，每一份計劃的制定、每一次應急調(diào)度的下達，都承載著線路安全和人員安危的千鈞重任。今后，我將時刻繃緊安全這根弦，嚴格執(zhí)行計劃審批流程和調(diào)度命令規(guī)范，對每一項施工方案、每一個風險點、每一次進度調(diào)整都細致核查、絕不松懈；主動扛起崗位責任，不僅做好本職工作，更主動排查計劃漏洞、分享調(diào)度經(jīng)驗，用一絲不茍的態(tài)度守護鐵路運輸“生命線”。
四、傳承優(yōu)良作風，凝聚奮進合力
“獨行者快，眾行者遠”，14位“成鐵好青年”在成才后，都不忘傳承幫帶、提攜后輩。榮鵬堅持“師帶徒”，培育出百余名技術骨干；秦國治傾囊相授“背規(guī)秘籍”，助力團隊成員快速成長；解增北以青馬講師身份，用理論宣講照亮青年成長之路。這種“共進共贏”的格局，令我深受啟發(fā)。
計劃調(diào)度工作從來不是單打獨斗的“獨角戲”，而是多方協(xié)同的“協(xié)奏曲”，需要與車間、業(yè)務科室、各站段緊密對接。身邊的王泰興書記，既是領導更是榜樣，他常耐心分享一線經(jīng)驗，指導我們成長。今后，我將主動融入集體，在向老師傅學習技能的同時，分享數(shù)字化辦公技巧和計劃優(yōu)化思路；遇到疑難問題時，與同事共同探討、互幫互助；未來積累足夠經(jīng)驗后，主動承擔“傳幫帶”責任，助力形成“比學趕超、互幫共進”的良好氛圍。
14位“成鐵好青年”的先進事跡，是照亮我成長之路的精神火炬。作為新時代成鐵青年，我將以他們?yōu)闃藯U，把堅守化作信念、把技能化作底氣、把擔當化作責任、把傳承化作使命，在調(diào)度臺前以青春之我、奮斗之我，為成鐵高質(zhì)量發(fā)展書寫無愧于時代的青春答卷！
