12月24日，記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：西安至延安高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“西延高鐵”）將于12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著陜北革命老區(qū)將邁入高鐵時(shí)代，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
西延高鐵起自西安市的西安東站，經(jīng)渭南市、銅川市，接入延安市的延安站，同步建設(shè)引入西安北站的聯(lián)絡(luò)線，線路全長(zhǎng)299公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。此次開(kāi)通高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座車站，其中甘泉北、延安為改擴(kuò)建車站，其余為新建車站。西安東站正在有序建設(shè)中。西延高鐵至西安北站聯(lián)絡(luò)線等配套工程同步開(kāi)通。
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最多達(dá)38列，西安北至富平南、銅川、延安站最快19分鐘、27分鐘、68分鐘可達(dá)，較目前開(kāi)行的最快旅客列車分別壓縮56分鐘、102分鐘、62分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在西延高鐵實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇。具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢。
“西延高鐵穿越關(guān)中及陜北地區(qū)，沿線地勢(shì)由南至北逐漸升高，涵蓋渭河沖積平原區(qū)、黃土臺(tái)塬區(qū)、子午嶺低中山區(qū)及黃土溝壑梁峁區(qū)等地貌單元，全線隧道總長(zhǎng)169.3公里，橋隧比92％，工程整體設(shè)計(jì)難度大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。”中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司西延高鐵總設(shè)計(jì)師劉文濤說(shuō)。
西延高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，南連西安樞紐，北接在建的延安至榆林高鐵，路網(wǎng)地位十分重要。西延高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)助力陜北革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局具有十分重要的意義。（來(lái)源：陜西日?qǐng)?bào)）
