「“學(xué)習(xí)榜樣精神 爭當(dāng)時代青工”心得體會」之七
以榜樣為炬 赴青春之約
——學(xué)習(xí)重慶分會14位“成鐵好青年”先進(jìn)事跡心得體會
文/王文鑫 指導(dǎo)五老/熊家林
翻開14位“成鐵好青年”的先進(jìn)事跡材料，一個個鮮活的形象在字里行間愈發(fā)清晰：有精研線路的“技能尖兵”，有守護(hù)供電中樞的“繼電達(dá)人”，有傳遞旅途溫暖的“山城玫瑰”，還有扎根一線的“創(chuàng)新先鋒”。他們來自鐵路系統(tǒng)的不同崗位，沒有驚天動地的壯舉，卻在日復(fù)一日的堅守中，用青春熱血澆灌責(zé)任之花，用實干擔(dān)當(dāng)詮釋初心使命，生動展現(xiàn)了新時代鐵路青年的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。作為一名深耕線路崗位的涪陵工務(wù)段涪陵線路車間涪陵道岔維修工區(qū)青年線路工，他們的故事如明燈照亮前行之路，讓我在對標(biāo)先進(jìn)中找準(zhǔn)奮斗方向，在感悟初心中共繪奮進(jìn)藍(lán)圖。
一、以熱愛為基，在精益求精中追求卓越
“知之者不如好之者，好之者不如樂之者?！睂β殬I(yè)的熱愛，是支撐青年成長成才的不竭動力。何昌元剛?cè)肼窌r面臨理論與實操脫節(jié)的困境，他白天跟班作業(yè)跑遍現(xiàn)場每一個角落，晚上挑燈夜讀鉆研專業(yè)知識，一本本筆記被翻得邊角卷起，最終從“門外漢”成長為“技能專家”；周惟面對復(fù)雜的電氣原理圖，抱著圖紙“死磕”每一個回路，暑運期間60℃的機(jī)車內(nèi)，他一蹲就是6個小時，只為攻克技術(shù)難題，用“故障不處理完，心里不踏實”的執(zhí)著，踐行著對職業(yè)的敬畏。
他們的經(jīng)歷讓我深刻領(lǐng)悟到，真正的熱愛從不是掛在嘴邊的口號，而是融入日常的堅守與積累。作為一名線路工，我每天與鋼軌、道岔、工機(jī)具為伴，曾一度滿足于“完成任務(wù)”，認(rèn)為只要按流程干完活就行。但榜樣的力量讓我幡然醒悟，線路養(yǎng)護(hù)是鐵路安全的基礎(chǔ)，每一次起道、撥道、改道都關(guān)乎列車平穩(wěn)運行，容不得半點敷衍。今后，我要以何昌元、周惟為標(biāo)桿，對《修規(guī)》《技規(guī)》中的每一個數(shù)據(jù)較真，對每一項操作流程嚴(yán)謹(jǐn)，不僅要熟練掌握“怎么做”，更要深入探究“為什么這么做”。我會把每一根鋼軌的狀態(tài)、每一組道岔的參數(shù)都牢記于心，在日常作業(yè)中反復(fù)打磨技能，在處理復(fù)雜病害中積累經(jīng)驗，努力從“會干活”向“干好活”轉(zhuǎn)變，朝著能解決關(guān)鍵技術(shù)問題的骨干人才穩(wěn)步邁進(jìn)。
二、以責(zé)任為要，在堅守崗位中守護(hù)安全
鐵路安全無小事，責(zé)任重于泰山。14位“成鐵好青年”用實際行動證明，責(zé)任不是職位賦予的附加項，而是刻在骨子里的擔(dān)當(dāng)。張建偉12年如一日堅守探傷崗位，累計探傷里程超3萬公里，即便晉升為車間副主任，仍堅持每月上道作業(yè)，用“探傷是良心活”的信念，為線路安全筑牢防線；胡德鵬在暴雨中巡查時發(fā)現(xiàn)大橋險情，沒有絲毫猶豫，幾秒鐘內(nèi)完成報警、扣停列車等一系列操作，用果斷處置避免了事故發(fā)生，那一刻他心中只有一個念頭——“不能讓列車開過來”。
這些故事讓我深切體會到，線路工作為鐵路安全的“第一道防線”，我們的每一次巡檢、每一次排查，都關(guān)乎萬千旅客的生命安全，關(guān)乎鐵路運輸?shù)臅惩ㄓ行?。?zé)任不分輕重，崗位不分高低，堅守崗位就是堅守責(zé)任。今后工作中，我要以張建偉為榜樣，把每一次巡檢都當(dāng)作一場“戰(zhàn)斗”，對線路上的每一個扣件、每一處焊縫、每一塊夾板都細(xì)致檢查，絕不放過任何細(xì)微隱患；面對暴雨、冰雪等惡劣天氣，要主動加強(qiáng)重點地段、關(guān)鍵設(shè)備的加密巡查，用“時時放心不下”的責(zé)任感，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。我要把“安全第一”的理念融入血脈、刻進(jìn)骨髓，不僅守住自己的崗位責(zé)任，更要守護(hù)好列車運行的安全防線，用實干擔(dān)當(dāng)為鐵路運輸安全保駕護(hù)航。
三、以創(chuàng)新為翼，在深耕細(xì)作中破解難題
創(chuàng)新并非天才的專屬，而是源于對崗位的熱愛、對細(xì)節(jié)的觀察、對效率的追求。肖鵬針對現(xiàn)場作業(yè)痛點研發(fā)的“輥輪便捷調(diào)整尺”，王亞飛為提升作業(yè)質(zhì)量設(shè)計的“焊縫溢流肥邊打磨機(jī)”，羅濤結(jié)合山地作業(yè)特點發(fā)明的“山地隨桿吊”，這些創(chuàng)新成果沒有一項來自靈光一現(xiàn)，而是他們扎根現(xiàn)場、反復(fù)實踐的結(jié)晶，是“還能更好一點”的執(zhí)念催生的智慧火花。
他們的創(chuàng)新故事打破了我對“創(chuàng)新”的固有認(rèn)知，讓我明白創(chuàng)新離我們并不遙遠(yuǎn)，只要立足崗位、用心觀察，每個人都能成為創(chuàng)新的參與者、實踐者。作為線路工，日常作業(yè)中總會遇到各種痛點難點：曲線病害處理效率不高、部分工機(jī)具使用不便等。今后，我要主動培養(yǎng)創(chuàng)新思維，在工作中多問一句“能不能更好”，在實踐中多嘗試一次“能不能改進(jìn)”。針對曲線病害處理，我會總結(jié)不同地段的作業(yè)規(guī)律，探索更高效的作業(yè)方法；使用工機(jī)具時，留意操作中的不便之處，積極提出改進(jìn)建議。我還會主動向段“雷玉剛創(chuàng)新工作室”的前輩請教，與同事交流探討，把零散的小想法、小改進(jìn)整合完善，讓創(chuàng)新成為提升工作效率、破解現(xiàn)場難題的有力抓手，在平凡崗位上書寫不平凡的創(chuàng)新故事。
四、以信仰為魂，在追光前行中向黨組織靠攏
翻閱14位“成鐵好青年”的事跡，不難發(fā)現(xiàn)一個共同的閃光點——絕大多數(shù)都是中共黨員。榮鵬作為黨員，把“傳幫帶”當(dāng)作責(zé)任，毫無保留地分享技術(shù)經(jīng)驗，幫助二十多名青年職工走上技術(shù)崗位；解增北掛職黨支部副書記期間，牽頭成立青工學(xué)習(xí)小組，搭建交流平臺，讓青年職工在互幫互學(xué)中共同進(jìn)步。他們不僅業(yè)務(wù)精湛，更有著堅定的理想信念，用行動詮釋了共產(chǎn)黨員的初心使命，成為身邊最可信賴的榜樣。
榜樣的力量是無窮的，他們的信仰之光讓我更加堅定了向黨組織靠攏的決心。作為一名青年線路工，我深知只有堅定理想信念，才能在成長路上不偏航、不懈怠。今后，我要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，深刻領(lǐng)會“兩個確立”的決定性意義，不斷增強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”。我會積極參加黨支部組織的各項學(xué)習(xí)活動，主動與車間書記、黨員前輩溝通交流，在思想上、行動上向黨組織看齊，以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不僅要在業(yè)務(wù)上追求卓越，更要在思想上不斷提升，努力成為一名有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時代鐵路青年，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨，在黨旗下為鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)全部力量。
榜樣如燈，照亮前路；初心如磐，使命在肩。14位“成鐵好青年”用青春與奮斗證明，平凡的崗位同樣能書寫不平凡的人生。作為新時代鐵路青年，我將以他們?yōu)殓R、以榜樣為炬，把熱愛融入崗位，把責(zé)任扛在肩上，把創(chuàng)新當(dāng)作習(xí)慣，把信仰刻進(jìn)心中，以“路雖遠(yuǎn)，行則將至”的信念，以“事雖難，做則必成”的擔(dān)當(dāng)，在鋼軌延伸的方向上逐夢前行，在平凡的線路崗位上錘煉本領(lǐng)、增長才干，用實干與堅守書寫屬于自己的青春答卷，為鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入青春力量！
