精華熱點(diǎn) 
涪陵工務(wù)段關(guān)工委歷時(shí)一個(gè)多月,對2017年~2025年,推選上報(bào)集團(tuán)公司關(guān)工委、團(tuán)委表彰的涪陵工務(wù)段1~10屆12名“成鐵好青年”(毛爾彪、張學(xué)林、王彥剛、張立、魏星、賀偉、張耀升、王泰興、王亞飛、張富成、王志超、陶牛犇)先進(jìn)事跡、榮獲集團(tuán)公司、國鐵集團(tuán)各種《榮譽(yù)證書》等內(nèi)容進(jìn)行深度挖掘、系統(tǒng)采寫,形成3萬余字的事跡材料。同時(shí),將12名“成鐵好青年”先進(jìn)事跡編發(fā)《美篇》《都市頭條》平臺予以展示,并從群體共性特征、個(gè)體差異化亮點(diǎn)、精神內(nèi)核與時(shí)代價(jià)值三個(gè)維度展開綜合分析,形成涪陵工務(wù)段“成鐵好青年”群體的奮斗密碼與榜樣力量。
一、基本情況
(一)12名“成鐵好青年”入段起步情況
12名“成鐵好青年”入段時(shí)平均年齡23歲,3名本科,8名高職大專,1名高中;7名黨員,5名團(tuán)員;9名線路工,3名橋隧工。
(二)12名“成鐵好青年”成長軌跡
1.7名“成鐵好青年”10年邁了五級臺階:線路、橋隧工→班長→工長→助理工程師→工程師或政工師→車間副主任、主任或車間黨支部書記。
2.5名“成鐵好青年”10年邁了三級臺階:線路、橋隧工→班長→工長→高級工或線路技師。
3.文化、政治面貌變化:9名高職大專生通過函授自學(xué),全部取得西南交大函數(shù)本科學(xué)歷;5名團(tuán)員全部加入了黨組織。
4.12名“成鐵好青年”分布情況:
①4名“成鐵好青年”已調(diào)離涪陵工務(wù)段(37歲的毛爾彪在重慶軌道交通運(yùn)營公司五分公司任紀(jì)檢監(jiān)察、37歲的張立重慶工電段橋路科防洪辦工程師、34歲的王志超在遂寧工務(wù)段線路技術(shù)科任代理助理工程師、33歲的賀偉在涪陵車務(wù)段奉節(jié)車站任綜控員)。
②段現(xiàn)有8名“成鐵好青年”分布情況:段安全生產(chǎn)調(diào)度中心安全監(jiān)控盯控工區(qū)任班長(張學(xué)林)、涪陵線路檢查工區(qū)任工長(王彥剛)、武隆橋路車間武隆路基維修工區(qū)任工長(魏星)、彭水西線路高鐵車間任主任(張耀升)、安全生產(chǎn)調(diào)度中心任黨支部書記(王泰興)、涪陵線路維修車間任副主任(王亞飛)、秀山線路車間酉陽道岔維修工區(qū)任班長(張富成)、涪陵鋼軌維修三工區(qū)任工長(陶牛犇)。
(二)12名“成鐵好青年”帶動身邊青工成長成才情況
12名“成鐵好青年”不僅自己成長成才,被評為“成鐵好青年”后,帶動身邊大批青工成長為生產(chǎn)技術(shù)骨干,部分骨干成長為工班長。

二、 群體共性特征:扎根一線的奮斗底色與職業(yè)堅(jiān)守
12名“成鐵好青年”的成長路徑與職業(yè)表現(xiàn)呈現(xiàn)高度趨同性,勾勒出新時(shí)代涪工青年腳踏實(shí)地、勇?lián)姑孽r明畫像。
1. 基層起步的成長軌跡
所有獲評者均以一線崗位為職業(yè)起點(diǎn),涵蓋線路工、橋隧工、道岔維修工等基礎(chǔ)工種,扎根渝懷鐵路崇山峻嶺間的偏遠(yuǎn)工區(qū)。如毛爾彪入職長壽線路車間太洪線路工區(qū)、陶牛犇首站進(jìn)駐秀山線路車間長潭溝線路工區(qū),這些崗位普遍面臨交通閉塞、任務(wù)繁重、環(huán)境艱苦的考驗(yàn),但他們均以“實(shí)干立身”的態(tài)度,在基層打磨技能、積累經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)職業(yè)躍升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2. 勤學(xué)善鉆的能力素養(yǎng)
技術(shù)過硬是所有獲評者的核心標(biāo)簽。他們普遍秉持“理論+實(shí)踐”的學(xué)習(xí)模式,將《鐵路線路修理規(guī)則》《橋隧養(yǎng)護(hù)規(guī)則》等專業(yè)書籍作為“案頭書”,同時(shí)在作業(yè)現(xiàn)場緊跟老師傅鉆研實(shí)操技巧,通過“白天練、晚上悟”的方式攻克技術(shù)難題。如王彥剛記滿5本學(xué)習(xí)筆記,張富成把宿舍變成“學(xué)習(xí)陣地”,王志超總結(jié)“看、量、聽、析”四字檢查法,這種勤學(xué)善鉆的精神,讓他們快速從“新手”成長為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)骨干。
3. 就近安家崗位成才
12名“成鐵好青年”有著高度一致的人生選擇與價(jià)值追求。他們積極響應(yīng)歷屆黨委“就近安家、崗位成才”的號召,安居涪陵或重慶主城這片熱土,在各自的崗位上深耕不輟,既實(shí)現(xiàn)了職業(yè)理想的拔節(jié)生長,也收獲了安居樂業(yè)的幸福生活。這群“成鐵好青年”還有一個(gè)溫暖的共性:大多育有兩個(gè)活潑可愛的孩子,父母也從老家遠(yuǎn)道而來,三代人同堂而居。長輩們悉心照料孫輩的日常起居,為子女卸下生活的后顧之憂,讓他們安心工作,崗位成才。
4.擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的職業(yè)精神
在急難險(xiǎn)重任務(wù)中沖鋒在前,是12名“成鐵好青年”的共同特質(zhì)。防洪防汛季,張學(xué)林、張富成主動值守地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)區(qū)段,冒雨徒步排查邊坡隱患;集中修期間,王彥剛連續(xù)28天凌晨進(jìn)場作業(yè),毛爾彪頂烈日、戰(zhàn)風(fēng)雨完成線路“全面體檢”;突發(fā)險(xiǎn)情時(shí),張學(xué)林帶頭參與側(cè)翻車輛救援,張立全程把關(guān)高鐵橋梁支座更換施工。他們以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感,將個(gè)人價(jià)值融入鐵路安全運(yùn)輸?shù)拇缶种小?/font>
5. 傳幫帶教的團(tuán)隊(duì)意識
獲評者均具備強(qiáng)烈的“育人”意識,主動將個(gè)人技能轉(zhuǎn)化為團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。王彥剛累計(jì)帶出30余名徒弟,其中多人成長為班長、技術(shù)員;王亞飛牽頭培訓(xùn)學(xué)員213人,推動創(chuàng)新作業(yè)法在全段推廣落地;陶牛犇受聘集團(tuán)公司授課老師,培育出12名優(yōu)秀工班長。他們通過“師帶徒”“工地課堂”“技能比武”等方式,構(gòu)建起“個(gè)人成才——團(tuán)隊(duì)提質(zhì)”的良性循環(huán),為鐵路事業(yè)源源不斷儲備青年人才。

三、 個(gè)體差異化亮點(diǎn):多元賽道的專業(yè)深耕與跨界突破
12名“成鐵好青年”在共性底色之上,展現(xiàn)出差異化的職業(yè)發(fā)展路徑,可劃分為技術(shù)攻堅(jiān)型、管理創(chuàng)新型、跨界轉(zhuǎn)型型三類群體,彰顯出新時(shí)代鐵路青年的多元發(fā)展?jié)摿Α?/font>
1. 技術(shù)攻堅(jiān)型:聚焦核心工藝,破解行業(yè)痛點(diǎn)
這類群體深耕單一技術(shù)領(lǐng)域,以精湛技藝推動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級,成為行業(yè)內(nèi)的“技術(shù)尖兵”。
- 鋼軌打磨領(lǐng)域:陶牛犇將打磨精度控制在0.05毫米以內(nèi),遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在集團(tuán)技能大賽中斬獲“雙冠王”;王亞飛創(chuàng)新“焊縫平直度與廓形修復(fù)同步打磨法”,大幅縮短施工周期、提升作業(yè)質(zhì)量,相關(guān)成果獲國家專利。
- 線路檢測領(lǐng)域:王彥剛優(yōu)化改版《道岔檢查記錄簿》,增加病害示意圖與處置指引,王志超建立線路病害數(shù)據(jù)分析閉環(huán)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)隱患處置率與銷號率100%。
- 橋隧養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域:張立從渝懷、滬蓉高鐵橋路工長到重慶工電段防洪辦助理工程師,憑借敏銳的觀察力,精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)滬蓉高鐵橋梁支座裂損隱患,全程參與頂梁更換施工,成功消除重大安全風(fēng)險(xiǎn);張學(xué)林深耕橋隧設(shè)備檢查,所在工區(qū)設(shè)備優(yōu)良率連續(xù)多年保持全段領(lǐng)先。
2. 管理創(chuàng)新型:立足班組治理,優(yōu)化工作模式
這類群體從技術(shù)骨干轉(zhuǎn)型為管理帶頭人,以科學(xué)方法提升團(tuán)隊(duì)效能,打造出高效協(xié)作的“戰(zhàn)斗集體”。
- 王彥剛創(chuàng)新“三定三查”工作法(定人員、定標(biāo)準(zhǔn)、定時(shí)限;查流程、查質(zhì)量、查隱患),實(shí)現(xiàn)班組管理的精準(zhǔn)管控,推動工區(qū)軌檢評分持續(xù)保持優(yōu)良水平。
- 張富成推行“嚴(yán)管厚愛”的班組管理模式,在細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),主動關(guān)心職工生活冷暖,打造出有紀(jì)律、有溫度的優(yōu)秀班組。
- 張學(xué)林聚焦安全管控中樞,推進(jìn)電子鎖授權(quán)分級管理,構(gòu)建“人防+技防”的分類分級盯控機(jī)制,有效杜絕人為操作失誤,筑牢安全生產(chǎn)防線。
3. 跨界轉(zhuǎn)型型:突破崗位邊界,實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展
這類群體跨越不同專業(yè)領(lǐng)域,展現(xiàn)出極強(qiáng)的適應(yīng)能力與綜合素養(yǎng),成為復(fù)合型青年人才的典范。
- 毛爾彪從線路工轉(zhuǎn)型為重慶軌道交通運(yùn)營管理中心紀(jì)律檢查室紀(jì)檢干部,將鐵路人“精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致”的態(tài)度融入案卷整理、監(jiān)督檢查工作,累計(jì)開展監(jiān)督檢查60余次,督促整改問題40余處。
- 王志超從涪陵工務(wù)段質(zhì)量管控工區(qū)班長到遂寧工務(wù)段助理工程師,他累計(jì)分析數(shù)據(jù)1200余組,識別病害800余處,處置率和銷號率均達(dá)100%,為段科學(xué)養(yǎng)護(hù)提供了有力數(shù)據(jù)支撐。
- 張立從涪陵工務(wù)段橋隧工到橋隧工區(qū)班長、工長,成長為重慶工電段防洪辦公室助理工程師,創(chuàng)新“普專結(jié)合+科技輔助”的防洪檢查模式,推動防洪工作從“經(jīng)驗(yàn)防控”轉(zhuǎn)向“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化防控”。
- 王亞飛從一線線路工晉升為車間副主任,兼顧技術(shù)研發(fā)、團(tuán)隊(duì)管理與人才培育,實(shí)現(xiàn)“個(gè)人技能突破——行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)輸出——團(tuán)隊(duì)人才培育”的三重價(jià)值。
- 賀偉從涪陵工務(wù)段長壽線路車間洛磧線路工區(qū)線路工、團(tuán)支部書記,到涪陵車務(wù)段鄭萬高鐵奉節(jié)車站綜控員,崗位在變,黨員的初心不變,始終以共產(chǎn)黨員的初心敬業(yè)愛崗、提升技能,成長為掌握奉節(jié)、云陽、巫山3個(gè)高鐵站的列車運(yùn)行、旅客服務(wù)安全的把舵人。

四、 精神內(nèi)核與時(shí)代價(jià)值:鋼軌為證的青春擔(dān)當(dāng)與行業(yè)啟示
1. 精神內(nèi)核:“四力合一”鑄就鐵路青年榜樣
12名“成鐵好青年”的先進(jìn)事跡,凝練出“堅(jiān)守力、鉆研力、擔(dān)當(dāng)力、傳承力”四力合一的精神內(nèi)核,成為“成鐵好青年”的鮮明精神標(biāo)識。
- 堅(jiān)守力體現(xiàn)為對鐵路事業(yè)的絕對忠誠,扎根山區(qū)十余載,不懼艱苦、不言退縮,把青春奉獻(xiàn)給崇山峻嶺間的鐵軌。
- 鉆研力體現(xiàn)為對技術(shù)的極致追求,以毫米級精度打磨技藝,用創(chuàng)新思維破解難題,在平凡崗位上追求卓越。
- 擔(dān)當(dāng)力體現(xiàn)為關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出的勇氣,在防洪搶險(xiǎn)、集中修等急難險(xiǎn)重任務(wù)中,沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān)。
- 傳承力體現(xiàn)為對青年人才的培育責(zé)任,以“傳幫帶”為紐帶,將技藝與精神薪火相傳,推動鐵路事業(yè)薪火永續(xù)。
2. 時(shí)代價(jià)值:為鐵路高質(zhì)量發(fā)展注入青春動能
- 個(gè)人層面:他們用親身經(jīng)歷證明“平凡崗位亦可造就不凡”。從青澀學(xué)子、農(nóng)村青年成長為技術(shù)專家、管理骨干,生動詮釋了“奮斗是青春最亮麗的底色”,為廣大青年樹立了可學(xué)可做的榜樣。
- 行業(yè)層面:他們的創(chuàng)新成果與管理經(jīng)驗(yàn),推動鐵路工務(wù)作業(yè)向“精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化”轉(zhuǎn)型。電子鎖分級管控、線路病害數(shù)據(jù)分析閉環(huán)、精準(zhǔn)打磨工藝等實(shí)踐成果,為提升鐵路運(yùn)輸安全水平提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐范本。
- 社會層面:他們的見義勇為(張學(xué)林雨夜救人)、無私奉獻(xiàn)(節(jié)假日堅(jiān)守崗位)等行為,展現(xiàn)了鐵路青年的社會責(zé)任與人文關(guān)懷,樹立了新時(shí)代青年愛崗敬業(yè)、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的良好形象。

五、 總結(jié)
涪陵工務(wù)段1—10屆12名“成鐵好青年”,是扎根基層、苦練本領(lǐng)的技術(shù)尖兵,是勇于創(chuàng)新、善于管理的團(tuán)隊(duì)帶頭人,更是不忘初心、甘于奉獻(xiàn)的時(shí)代榜樣。他們的成長軌跡清晰印證:基層是最好的課堂,實(shí)干是最強(qiáng)的底氣。
這群以鋼軌為紙、以汗水為墨的涪工青年,不僅在渝懷鐵路的崇山峻嶺間書寫了個(gè)人的青春答卷,更以群體之力,為鐵路事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展筑牢了青年根基。他們的精神與事跡,將持續(xù)激勵(lì)更多涪工青年以榜樣為鏡、向先進(jìn)看齊,在守護(hù)鐵路安全暢通的征程中續(xù)寫新的青春華章。




