走出國(guó)門(mén)的艱難之旅
——赴阿富汗緊急救援的回憶
程玉常
1984年元旦前夕，鐵道兵近20萬(wàn)官兵，懷著十分復(fù)雜的心情，向軍旗敬了最后一個(gè)軍禮，含淚脫下那身草綠色軍裝，由軍人轉(zhuǎn)變成基建員工。
鐵道兵部隊(duì)轉(zhuǎn)工以后，編入鐵路建設(shè)大軍，投入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮。指令性計(jì)劃任務(wù)相繼竣工，路外任務(wù)又是一個(gè)全新的領(lǐng)域。以部隊(duì)時(shí)期的師、團(tuán)為建制的工程局、處參與招標(biāo)投標(biāo)，面臨“僧多粥少”的局面，“找米下鍋”成了當(dāng)務(wù)之急。為了開(kāi)拓市場(chǎng)，鐵道部第十四工程局（原鐵道兵四師）脫下軍裝的錚錚漢子，沒(méi)有考慮困難不困難，毅然挺進(jìn)戰(zhàn)火硝煙未散的阿富汗，步入走出國(guó)門(mén)的艱難之旅。
項(xiàng)目工地 突遭不測(cè)
每當(dāng)有人提起那段風(fēng)雨如晦的日子，我記憶的潮水裹挾著阿富汗的恐怖和蒼涼的山風(fēng)奔涌而來(lái)。
新華社北京2004年 6 月 10 日電：10 日凌晨 4 時(shí) 30分（左右），中鐵十四局在阿富汗負(fù)責(zé)施工的一處工地遭到一伙恐怖分子襲擊，當(dāng)場(chǎng)造成 10 名中國(guó)工人死亡，6 人受傷，其中 1人生命垂危。噩耗繃緊了全體員工和家人的神經(jīng)。凌晨，集團(tuán)司領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)緊急會(huì)議研究處置方案，并成立緊急處理小組，將在最短時(shí)間內(nèi)趕赴阿富汗。小組由董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記韓風(fēng)險(xiǎn)和副總經(jīng)理張海舟帶隊(duì)，集團(tuán)公司公安處（書(shū)記萬(wàn)忠）、工會(huì)（副主席程玉常）、社保部（副部長(zhǎng)彭化安）、醫(yī)院（院長(zhǎng)安國(guó)民）、海外公司（經(jīng)理王紅衛(wèi) ）第二、第四工程公司等單位領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)部分工作人員參加。同時(shí)，集團(tuán)公司還成立了一個(gè)國(guó)內(nèi)工作組，由顧忠久主席帶隊(duì)負(fù)責(zé)該事件在國(guó)內(nèi)的善后處理。中鐵建由時(shí)任黨委書(shū)記的李國(guó)瑞帶隊(duì)，也組成一個(gè)強(qiáng)有力的班子同時(shí)出發(fā)。
當(dāng)時(shí)，遇襲項(xiàng)目是中鐵十四局集團(tuán)公司在阿富汗承攬的從世行貸款的公路修復(fù)項(xiàng)目，總長(zhǎng) 230 公里。是海外分公司于上一年度 10 月份中標(biāo)并負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工組織。由于阿富汗的工作條件非常艱苦，很多施工設(shè)備難以運(yùn)進(jìn)去，有些施工設(shè)備直到五月份才到場(chǎng)。
第一次走出國(guó)門(mén)，各項(xiàng)工作都面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。阿富汗工程項(xiàng)目 6.10 遇襲事件，帶來(lái)一場(chǎng)巨大的沖擊波，引起全方位高度關(guān)注。敬畏生命，保障職工安全被提到前所未有的高度。處理遇襲事件工作組到達(dá)阿富汗以后，在立即做好善后工作的同時(shí)，采取了一系列措施，逐漸平息了風(fēng)波，扭轉(zhuǎn)了局面，使職工安全得到了保障，職工權(quán)益得到了維護(hù)，安撫了職工家庭。施工積極性明顯提高，隊(duì)伍全面建設(shè)得到了加強(qiáng)。給了全國(guó)人民和全世界關(guān)注者一個(gè)圓滿的答案。
應(yīng)急處置工作組成員到達(dá)阿富汗的第二天，凌晨三點(diǎn)鐘，我國(guó)駐阿富汗大使孫玉璽同志召集的會(huì)議剛剛結(jié)束。工作組領(lǐng)導(dǎo)對(duì)運(yùn)送傷員和遇難員工遺體回國(guó)的具體方案做了進(jìn)一步研究，決定成立對(duì)外聯(lián)絡(luò)和運(yùn)送兩個(gè)組開(kāi)展工作。對(duì)外聯(lián)絡(luò)組由中國(guó)鐵道建筑總公司一位副總經(jīng)理負(fù)責(zé)，運(yùn)送組由我負(fù)責(zé)。隨即，我便組織運(yùn)送組成員對(duì)實(shí)施過(guò)程中的各個(gè)細(xì)節(jié)做了進(jìn)一步分析。此時(shí)，距離我國(guó)派出的第一架專機(jī)到達(dá)阿富汗首都喀布爾機(jī)場(chǎng)的時(shí)間只有兩個(gè)多小時(shí)了。對(duì)死難員工姓名核對(duì)、預(yù)先裝入尸袋的工作刻不容緩。
可以想象，在一個(gè)經(jīng)歷了二十多年戰(zhàn)亂、恐怖分子猖獗，民族矛盾和國(guó)際矛盾激化的國(guó)家；在一個(gè)臨時(shí)政府執(zhí)政，貧窮、干旱、災(zāi)難深重的國(guó)家；遇到這種情況，讓人心里難以名狀。但事實(shí)告訴我們，必須保持清醒的頭腦和高度警惕，以絕對(duì)安全的措施防止事態(tài)擴(kuò)大，避免導(dǎo)致更加難以控制的局面。特別在確定了我們國(guó)家自己派兩架專機(jī)接傷員和運(yùn)送遺體之后，我們的工作不得不更加嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，稍有不慎，就可能埋下更大的禍患。當(dāng)時(shí)，“6·10”案件的調(diào)查才剛剛開(kāi)始，如果是塔利班等恐怖襲擊分子有更大的陰謀，他們就有可能在我國(guó)的專機(jī)降落喀布爾機(jī)場(chǎng)以后大做“文章”。為了確保萬(wàn)無(wú)一失，我們?cè)诤芏嗉?xì)節(jié)上做了大量工作。我們分析，問(wèn)題最有可能出現(xiàn)在軍用專機(jī)到達(dá)后，我們從飛機(jī)上卸下棺木，運(yùn)到阿富汗的國(guó)民軍醫(yī)院，裝殮遺體以后再登機(jī)的某個(gè)環(huán)節(jié)上。為了安全，也為了讓死難的工友干干凈凈“回國(guó)”，在工作組到達(dá)喀布爾的當(dāng)天，就對(duì) 11 名工友的遺體進(jìn)行了徹底的清洗、檢驗(yàn)傷口和拍照，只要從北京購(gòu)買的棺木隨專機(jī)一到，即可入殮封棺，運(yùn)抵機(jī)場(chǎng)。
參加遺體清理和運(yùn)送組的部分成員從左至右：黃明琦 彭化安 程玉常 安國(guó)民
敬畏生命 維護(hù)尊嚴(yán)
到達(dá)阿富汗的當(dāng)天，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)韓風(fēng)險(xiǎn)等領(lǐng)導(dǎo)陪同中鐵建李國(guó)瑞書(shū)記去德軍醫(yī)院看望了五位受傷的員工，并代表中鐵建領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們表示親切的慰問(wèn)，詳細(xì)詢問(wèn)了每個(gè)人的傷情和治療情況，叮囑他們要增強(qiáng)信心，安心配合治療，單位會(huì)采取更加有力、有效的措施，爭(zhēng)取最好的治療效果。
十四局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)韓風(fēng)險(xiǎn)、副總經(jīng)理張海舟、工會(huì)副主席程玉常、四公司董事長(zhǎng)商有才一起陪同中鐵建黨委書(shū)記李國(guó)瑞到德國(guó)駐軍醫(yī)院看望傷員
心靈被震撼的時(shí)刻
次日早晨6點(diǎn)20分，我們工作組全體成員已經(jīng)默默地等候在喀布爾機(jī)場(chǎng)，接機(jī)拉棺木的車輛和從德軍醫(yī)院開(kāi)來(lái)的護(hù)送傷員的五輛裝甲車也都準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。我們懷著緊張而稍有些焦急的心情等待著十四局包租的客機(jī)和軍機(jī)。按預(yù)定計(jì)劃，南方航空公司的客機(jī)先期到達(dá)，運(yùn)送傷員離開(kāi)機(jī)場(chǎng)以后，護(hù)送遺體的專機(jī)降落。但由于天氣原因，加上喀布爾機(jī)場(chǎng)沒(méi)有導(dǎo)航設(shè)施，是否能準(zhǔn)時(shí)降落？在場(chǎng)的每個(gè)人的心里都打了個(gè)問(wèn)號(hào)。
焦灼的太陽(yáng)一點(diǎn)也不客氣，裸露的皮膚像被開(kāi)水燙傷。沒(méi)有植被覆蓋的阿富汗山體，在烈日直曬下，報(bào)復(fù)性地散發(fā)著熱量。設(shè)施簡(jiǎn)易的機(jī)場(chǎng)像殘留在沙漠的古遺址。這種環(huán)境下的等待，讓人感覺(jué)時(shí)間似乎已經(jīng)停止。
焦慮中終于有了消息，忽然有人說(shuō)了一聲：飛機(jī)來(lái)了！大家側(cè)耳細(xì)聽(tīng)，隱約傳來(lái)轟鳴聲。這時(shí)我才真正感受到了"翹首以待""望眼欲穿"的感覺(jué)，隨著聲音的清晰、加大，遠(yuǎn)處祖國(guó)方向的上空若有若無(wú)的亮點(diǎn)逐漸清晰。我們的心幾乎要從胸口跳出來(lái)，緊張的手心里滿是汗。機(jī)身上的軍徽逐漸隱約可見(jiàn)。是空軍專機(jī)！是空軍專機(jī)！不少人幾乎要跳起來(lái)，感覺(jué)是見(jiàn)到了久別的親人，好像孤兒就要見(jiàn)到父母，屈辱的心靈得到了慰藉。我的眼睛模糊了，大家也不斷擦拭著眼睛。祖國(guó)啊，母親！我們?yōu)槟愕膫ゴ蠖湴?，為你的尊?yán)而自豪！我們的軍隊(duì)，你不愧是捍衛(wèi)母親的鋼鐵衛(wèi)士！維護(hù)祖國(guó)尊嚴(yán)的鋼鐵長(zhǎng)城！
阿富汗的副總統(tǒng)、公共事業(yè)部部長(zhǎng)等官員；我國(guó)駐阿富汗大使館全體成員；我國(guó)在喀布工作、經(jīng)商的部分同胞和從國(guó)內(nèi)隨專機(jī)去接遺體的同志等都參加了護(hù)送遺體登機(jī)儀式，棺木上覆蓋了我國(guó)國(guó)旗，整個(gè)儀式莊嚴(yán)而肅穆。
由于兩架專機(jī)到達(dá)順序發(fā)生了變化，遺體運(yùn)送時(shí)間提前，打亂了我們的計(jì)劃。我們根據(jù)情況的突然變化，及時(shí)調(diào)整部署，在嚴(yán)密監(jiān)控下完成一系列工作。保證了總體安排的順利實(shí)施。
我國(guó)專機(jī)的到達(dá)，隆重而莊嚴(yán)的儀式，讓我們感覺(jué)找回了尊嚴(yán)！這時(shí)我不禁又想起了孫玉璽大使說(shuō)過(guò)的一句話：弱國(guó)無(wú)外交！參加阿富汗恢復(fù)重建的員工興奮了！為了我們國(guó)家的強(qiáng)大，為了我國(guó)外交的勝利！再艱苦、再危險(xiǎn)，我們也要落實(shí)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在會(huì)見(jiàn)阿富汗臨時(shí)總統(tǒng)卡爾扎伊?xí)r的談話精神，堅(jiān)持反對(duì)恐怖主義的立場(chǎng)不變，支持阿富汗恢復(fù)重建的立場(chǎng)不變，完成好重建任務(wù)！這也是我們?cè)谛撵`震顫以后的誓言！
中鐵建黨委書(shū)記李國(guó)瑞（右4）中鐵十四局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記韓風(fēng)險(xiǎn)（右3）作者本人（右2）在喀布爾機(jī)場(chǎng)合影
痛定思痛 咬定青山不放松
沉痛的教訓(xùn)，讓大家痛定思痛 ，決心大力推進(jìn)職工之家建設(shè)。在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，采取果斷措施，強(qiáng)力啟動(dòng)建家工作。
阿富汗經(jīng)過(guò) 20 多年的戰(zhàn)亂，滿目瘡痍，地理環(huán)境和氣候也與國(guó)內(nèi)差別很大，由二公司負(fù)責(zé)施工的南方賈拉拉巴德項(xiàng)目所在地高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，酷暑時(shí)期持續(xù)在 40 多度。特別是 “6·10 ”事件以后，隊(duì)伍思想不穩(wěn)，情緒低落。針對(duì)當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐那闆r，集團(tuán)公司黨委決定加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力量，成立了兩個(gè)臨時(shí)黨委，昆都士項(xiàng)目部由張海舟副總經(jīng)理任書(shū)記，商有才、萬(wàn)忠、王紅衛(wèi)、魏心寬等為成員；賈拉拉巴德項(xiàng)目部由我任書(shū)記，劉生應(yīng)、索廣雙、程相華等為成員。兩個(gè)臨時(shí)黨委處理停工階段的穩(wěn)定和調(diào)整工作，大力加強(qiáng)施工隊(duì)伍的思想政治工作，深入做好職工的思想穩(wěn)定工作。臨時(shí)黨委成員及時(shí)和大家一起統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)大家從國(guó)內(nèi)國(guó)際影響，看干好這項(xiàng)工程的必要性和重要性；從實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司的戰(zhàn)略構(gòu)想看干好這項(xiàng)工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)意義；從干不好的經(jīng)濟(jì)損失和不良影響，看干好項(xiàng)目的勢(shì)在必行。使職工的認(rèn)識(shí)普遍得到明顯提高。并且從改善職工生活、工作環(huán)境等基本條件，認(rèn)識(shí)建家工作的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)意義。在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，把這項(xiàng)工作納入了重要的議事日程，列為“四大管理”之一，研究制訂了《職工之家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和《職工之家建設(shè)檢查評(píng)比辦法》。明確規(guī)定了建家的項(xiàng)目、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)以及檢查評(píng)比方法和獎(jiǎng)勵(lì)措施，作為組織管理這項(xiàng)工作的依據(jù)。事實(shí)證明，這些措施起到了推動(dòng)這項(xiàng)工作開(kāi)展的“綱領(lǐng)”性作用。各單位領(lǐng)導(dǎo)在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)后，成立了相應(yīng)的組織，調(diào)整了管理人員，制定了更具體的實(shí)施辦法。
當(dāng)時(shí)，由于多方面的原因，多數(shù)單位的建家起點(diǎn)低，有的單位“硬件”較差，不少設(shè)施不健全，專題會(huì)議之后，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排、部署，優(yōu)化勞動(dòng)力組合，優(yōu)先提供資金支持，不惜以較大代價(jià)彌補(bǔ)“硬件”“不硬”的問(wèn)題。
首先是在安全設(shè)施上不惜人力、財(cái)力。參建的兩個(gè)公司項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真吸取 “6·10” 事故的教訓(xùn)。硬件配置強(qiáng)力推進(jìn)，購(gòu)買架設(shè)了 4.1 公里滾刺鐵絲網(wǎng)，挖掘了 2.2 公里四米寬，三米深的防護(hù)壕溝，建設(shè)了 15 處哨樓、哨所，建造了 2 處門(mén)前屏障工事。二公司項(xiàng)目部建造了4座十多米高的哨樓，還在離開(kāi)營(yíng)區(qū)和拌合站 500 米以外的山頭上建立了哨所，在采石場(chǎng)、粒料拌合站旁邊建立了哨所。四公司的防護(hù)工程周密嚴(yán)謹(jǐn)，除了設(shè)立 9 個(gè)哨所外，在職工住區(qū)的后墻外堆起小山一樣的土堆保護(hù)屏障，對(duì)油罐等危險(xiǎn)部位加強(qiáng)了重點(diǎn)防護(hù)。兩個(gè)項(xiàng)目共雇傭保安 100 余人，投入大量資金。從指揮部和所屬單位的實(shí)際行動(dòng)證實(shí)了他們的決心：為了職工的安全，不惜一切代價(jià)。與此同時(shí)，通過(guò)與兩家業(yè)主的艱苦談判，爭(zhēng)取了部分的防衛(wèi)經(jīng)費(fèi)。
其次是在加強(qiáng)文化線建設(shè)方面加大投入，五個(gè)居住點(diǎn)都架設(shè)了天線，讓職工能夠看上中文電視。同時(shí)強(qiáng)化了規(guī)章制度的健全和執(zhí)行的力度，對(duì)違反制度給予嚴(yán)厲批評(píng)。
險(xiǎn)情就是命令，再赴阿富汗
2004 年 12 月 28 日夜，國(guó)家情報(bào)部門(mén)獲得情報(bào)，中鐵十四局集團(tuán)有限公司在阿富汗施工工地有被襲擊的危險(xiǎn)。險(xiǎn)情就是命令，副總經(jīng)理張海舟通知我們一行5人29日凌晨再赴阿富汗。
一石激起千層浪，擔(dān)心和痛苦涌上心頭，讓我難以入眠。那些讓我終生難忘的場(chǎng)景在我腦海里再次輪番出現(xiàn)。
難忘阿富汗破爛的城市，首都喀布爾街道兩旁聳立的崗樓，清晰可見(jiàn)的槍口，墻上高架的滾刺鐵絲網(wǎng)，就連大使館門(mén)口也設(shè)置著防護(hù)屏障。入夜巡邏的裝甲車隊(duì)在街巷呼嘯而過(guò)，空中的直升機(jī)和高音喇叭里讓人驚悚的喊叫聲此起彼伏。不知有多少個(gè)深夜難以入睡，白天昏昏沉沉。
難忘當(dāng)?shù)爻謽尩睦习傩眨诠飞弦驗(yàn)榻煌ㄊ鹿书_(kāi)槍打死對(duì)方；難忘施工現(xiàn)場(chǎng)飛起爆炸的地雷；難忘我們?nèi)≡嚰拿姘嚭竺娴囊黄訌椏?。更加難忘，組織清洗遇難員工遺體的時(shí)候，我心靈受到的嚴(yán)重創(chuàng)傷。他們有的關(guān)節(jié)被打斷，小腿或腳掌斷裂而懸掛著；有的頭皮被子彈削去一塊。傷口最多的一具遺體有七處槍傷。我們同行的彭化安副部長(zhǎng)、安國(guó)民院長(zhǎng)一邊小心翼翼地清理著遺體，一邊擦拭著淚水，我們被強(qiáng)忍的痛苦折磨著，以致帶來(lái)多少個(gè)失眠的夜晚。我搬到二公司項(xiàng)目部的十多天，連夜噩夢(mèng)不斷，不得不找來(lái)一名職工與我做伴。
29日上午我們準(zhǔn)時(shí)在北京接洽有關(guān)情況，內(nèi)部溝通。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一再要求注意安全的叮囑后，我們?nèi)チ吮本┮患抑陌脖７雷o(hù)器材公司，購(gòu)買了適合自己的防彈背心和頭盔。
險(xiǎn)象環(huán)生的行程
我們的計(jì)劃是連夜飛往烏魯木齊，趕上每周一班飛往喀布爾的航班。當(dāng)與阿亞里那航空公司聯(lián)系時(shí)，被告知乘客已滿。便當(dāng)即與我國(guó)駐阿富汗大使館聯(lián)系，阿航空公司隨即答應(yīng)，調(diào)整已定乘客，允許我們 5 人乘坐。我們從北京起飛約 30 分鐘后，播音通知，烏魯木齊因降雪不能降落，飛機(jī)將在敦煌機(jī)場(chǎng)降落，等候消息。好在 40 分鐘后復(fù)飛了。夜間 12 時(shí)許，在烏魯木齊的大雪間隙中降落。此時(shí)，離飛往阿富汗的航班起飛只有幾個(gè)小時(shí)了。登機(jī)以后，我們5人被安排在最后一排的座位上，機(jī)艙里大多數(shù)是阿富汗人，播音是外語(yǔ)，我只能根據(jù)他們的表情判斷事態(tài)。不知從什么時(shí)間開(kāi)始，思維模糊了。當(dāng)被一陣吵鬧聲驚醒，才知道阿富汗首都喀布爾機(jī)場(chǎng)不能降落，要飛往塔吉克斯坦首都——杜尚別。
飛機(jī)進(jìn)入塔吉克斯坦還沒(méi)有降落，就看到一架客機(jī)歪倒在跑道一邊。放眼望去，市區(qū)大部分是平房，只有那座伊斯梅爾·薩馬尼紀(jì)念碑（地標(biāo)性建筑），在市中心鶴立雞群。我們被帶到一座三層樓的國(guó)際賓館，擁擠的乘客幾乎把我們擁上二樓，又擁上三樓，在馬上被搶完的位置擠進(jìn)一個(gè)房間。四人的房間有一個(gè)油汀供取暖使用，每人床上只有一條毯子。開(kāi)始我們以為不會(huì)太冷，入夜，凍得實(shí)在不能堅(jiān)持，把鞋帽穿戴上，箱包里能御寒的衣服都穿上也沒(méi)能入睡，卻守來(lái)了 2005 年新年的鐘聲。中午每人一份稀稀拉拉的炒西紅柿和著糙米，在異國(guó)他鄉(xiāng)度過(guò)了一個(gè)焦急等待的元旦。直到元月2日中午，得到的消息是可以起飛了，只能飛到阿富汗北部的一個(gè)重鎮(zhèn)，改乘大巴車，翻越一座四千多米高的雪山，大約 11 小時(shí)的路程到達(dá)喀布爾。消息一出，乘客們“炸了鍋”，結(jié)果是繼續(xù)等待降落喀布爾。
2005 年的1月4 日上午，我們?cè)谠敿?xì)了解情報(bào)的具體情況后，拜會(huì)了新上任的劉健大使。通過(guò)大使館向阿富汗政府發(fā)出照會(huì)。請(qǐng)當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)捉拿了嫌疑人，消除了隱患。
險(xiǎn)情雖未既成事實(shí)，又給我們敲了一次警鐘。借此機(jī)會(huì)，我們又對(duì)指揮部和所屬單位進(jìn)行了慰問(wèn)和全面檢查，分別召開(kāi)了兩個(gè)公司項(xiàng)目部管理層人員會(huì)議，并下發(fā)《中鐵十四局集團(tuán)阿富汗工程指揮部處置突發(fā)事件工作方案》，使職工安全保障工作進(jìn)一步走向規(guī)范化、制度化。
再次赴阿，行程雖然充滿驚險(xiǎn)和艱辛，我們沒(méi)有畏懼不前，沒(méi)有埋怨叫苦，體現(xiàn)了軍人作風(fēng)，并最終達(dá)到了預(yù)期目的，為企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展盡了自己的努力。這讓我們感到了莫大的安慰。
作者程玉常，男，山東省巨野縣人。1951 年 12 月出生，1972年 12 月入伍。歷任戰(zhàn)士、排長(zhǎng)、指導(dǎo)員、營(yíng)教導(dǎo)員。曾榮立個(gè)人三等功。1984 年隨部隊(duì)轉(zhuǎn)入工程局，歷任副處長(zhǎng)、處長(zhǎng)，處級(jí)單位行政主管兼黨委書(shū)記。在集團(tuán)公司工會(huì)副主席崗位退休。喜歡文學(xué)，在紙刊和網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表多篇作品。有自由詩(shī)、格律詩(shī)、記敘文等，被英雄鐵道兵叢書(shū)《不朽的軍魂》中的4冊(cè)選用；現(xiàn)任該叢書(shū)編委，鐵道兵戰(zhàn)友網(wǎng)戰(zhàn)友交流中心主任。
責(zé)編：檻外人 2026-1-18
