作者 謝忠國
科爾沁草原上的金色紐帶
中央電視總臺中文國際頻道，《記住鄉(xiāng)愁》欄目：關(guān)注重走通霍線。
鐵道兵9師鋪架隊邱井辰，8師39團(tuán)王都全，應(yīng)盟電視臺邀請，參與拍攝。
通遼至霍林河鐵路，全長400多公里，參建部隊鐵道兵8師、9師、14師。
通遼站站臺上，伴隨軍歌嘹亮，一群參加昔日通霍鐵路建設(shè)的老鐵道兵們，整整齊齊列隊，穿著當(dāng)年部隊時的“三點紅”草綠色軍裝，列車駛?cè)胝九_那一刻，全體老兵以軍人最高、最莊重的禮儀，集體面向通霍鐵路，致敬軍禮！
值此，拉開重走序幕！
通霍鐵路的前世今生，演義故事里的故事精彩紛呈！
回溯到上世紀(jì)，建國初期，東北地區(qū)百廢待興，內(nèi)蒙古科爾沁草原、吉林省、遼寧北部、黑龍江省西部地區(qū)，能源緊缺，5千多家大、中、小企業(yè)燃煤告急，尋找能源迫在眉睫。
/1977年冬鐵道兵8、9、14師部隊陸續(xù)開進(jìn)通霍鐵路新線投入施工準(zhǔn)備，圖為戰(zhàn)士們劈山筑路。/
各路勘探隊浩浩蕩蕩挺進(jìn)茫茫草原深處，用雙腳丈量了28天后，終于在霍林郭勒收獲驚喜，找到夢寐以求的大煤田，不啻在東北地區(qū)放了一顆能源“衛(wèi)星”。
19.5億噸儲藏量，昭示必須鐵路先行，一條黃金通道，被國家列入重點計劃。
鐵道兵部隊按照中央軍委命令，從不同方向以急行軍速度，先后挺進(jìn)指定路段：9師從通遼火車站接入戰(zhàn)位108.3公里；8師接力140多公里；14師依次排開140多公里，由此擺開擂臺賽。
科爾沁大草原一望無際，在歷史的長河中，悄然間給鐵道兵部隊布下“考場”，5萬鐵道兵雄糾糾，氣昂昂，唱著鐵道兵志在四方，挺胸抬頭傲視考場，交出一份份讓黨和人民滿意的答卷！
第一道題為極寒。霍林格勒的冬天，零下30多度，冰封雪裏，官兵們夜晚睡在帳篷里，頭發(fā)被凍在床頭上，軍用大頭鞋凍在地上，個個妙變“團(tuán)長”，卷縮在被窩里。鐵路沿線，所有中、小橋全部靠人挑肩扛土石方，橋墩基礎(chǔ)下挖2米后見水，戰(zhàn)士們跳進(jìn)冰冷刺骨的水里作業(yè)……
全線控制工期的西遼河大橋，全長598米，僅用38天主體完工，受到吉林省委通報表彰。
/鐵9師鋪架隊正在架設(shè)西遼河特大橋/
第二道題狂風(fēng)怒號。大草原蒼茫空曠，典型的風(fēng)口。按照東北說法，大風(fēng)一刮就是3天，簡稱風(fēng)3。然而，科爾沁草原上的風(fēng)，裏挾著黃沙，常常是遮天蔽日，過去我們知到大西北的黃土高坡，苦不苦一天二兩土，今天不夠明天補(bǔ)，己經(jīng)令人感到非常艱難?？稍跂|北的草原，風(fēng)沙彌漫，工地上吃飯，往往找一處背陰坡，狼吞虎咽就解決了，沙子成了被動生活的“調(diào)料”。以鋪架隊為例，前邊鋪好的軌枕，一場沙塵暴來襲，路段傾刻間被黃沙覆蓋，官兵們火速馳援，與風(fēng)沙來一場較量......鋪架隊迎著極其惡劣的環(huán)境，采取步步為營策略，穩(wěn)扎穩(wěn)打挺進(jìn)，創(chuàng)造與創(chuàng)新工法，日鋪3.95公里的全線紀(jì)錄！
記者采訪老鐵道兵邱井辰，這位量產(chǎn)、高產(chǎn)詩人，隨身攜帶厚厚一摞泛黃的詩稿，引起電視臺記者的熱情關(guān)注：這些帶著歷史記憶的詩稿，能讓我欣賞一下嗎？
/記者在通霍線列車上采訪邱井辰（右）熊運和（中）/
情到濃處的邱井辰：通霍鐵路讓我一輩子忘不掉！
車廂里的鐵道兵老戰(zhàn)友們，把目標(biāo)聚焦到邱井辰身上。此時，他將身體側(cè)轉(zhuǎn)到車窗處，意味深長的向窗外不停的招手，記者的表情包異常驚詫，又一頭霧水。邱井辰急忙轉(zhuǎn)回身，面對記者：許多鐵道兵老戰(zhàn)友，都沒有我幸運，他們滿懷一腔熱血報孝祖國，把大好青春年華奉獻(xiàn)給通霍鐵路，一輩子守護(hù)著這條心心念念的鐵路，英雄長眠在沿線，我是在向他們打招呼，祭奠地下有知的戰(zhàn)友們……
至此，不能不說鐵道兵8師，這支部隊擷雄師之威折反通霍線。之前參加天津市“引灤入津”工程大會戰(zhàn)，工程設(shè)計工期5年，中央軍委和鐵道兵總部通盤考量，主動縮短工期。大戰(zhàn)如火如荼之際，天津市“引灤入津工程”黨委，招開緊急會議，議程只有一項：壓縮工期。會場緊張與寂靜程度，掉一根針都能聽到響聲。8師師長不停的在抽煙，市長和班子成員們的目光鎖定師長身上，急切盼望師長響雷般表態(tài)?？墒?，現(xiàn)實艱難程度，師長比任何人都清楚，最艱難困苦的重?fù)?dān)壓在肩上，決心好下，硬骨頭難啃。天津市駐軍司令員來了個先發(fā)制人：我同意。劃多少任務(wù)接多少。
8師師長處在尷尬位置。事實上，守備部隊不是專業(yè)精通部隊，盡管夸?？冢?師師長心里明鏡一樣，地下十幾公里隧道，上場部隊非8師別無選項，于是表態(tài)完成任務(wù)。會后，消息刊登在天津日報上。隨后，8師創(chuàng)新工法，長隧短打，用一年零兩個半月完成任務(wù)。獲得中央軍委、鐵道兵總部、天津市、水利部大獎。凱旋之師一轉(zhuǎn)身，投入通霍鐵路大戰(zhàn)，續(xù)寫傳奇。
/時任鐵道兵8師的劉敏師長/
通霍鐵路攻堅戰(zhàn)關(guān)鍵時刻，鐵道兵兵改工的消息不涇而走，全線官兵的思想波動成為另一場攻堅拔寨的硬性戰(zhàn)役。
穩(wěn)定隊伍被推到重要議事日程。官兵的思想情緒異?；钴S，心理上的結(jié)，集中在走與留，由此，成為部隊思想政治工作上的一大重、難點。
整個部隊面臨重大選擇，首當(dāng)其沖的是思想情緒的障礙，面對這種過度適應(yīng)性反應(yīng)。如果按照正常應(yīng)激反應(yīng)，通過細(xì)致思想教育，消極情緒自然逐漸淡化，隨著時間推移而煙消云散。然而，兵改工的重頭戲，關(guān)乎部隊整體戰(zhàn)斗力生成，部分官兵產(chǎn)生的消極刺激，可以說相當(dāng)強(qiáng)烈，尤其是個人條件優(yōu)越，考慮走的情緒持久不退，己經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出說教解決問題的范圍。面對心理急性反應(yīng)，部隊思想政治工作優(yōu)良傳統(tǒng)，鐵的紀(jì)律，超常規(guī)的研判，直面問題，答疑解惑，不回避，不許愿，講實情，想實招，圍繞走留大作文章，在部隊冬季老兵退伍，鐵路大戰(zhàn)正酣之際，多管齊下，只要在部隊一天，就要站好最后一班崗，既便脫下軍裝，依然還是“一個兵”，思想上的高度統(tǒng)一，行動上的高度一致，形成百里煤海和整個通霍鐵路一片歡騰，1983年11月15日全線飄紅，鐵路勝利鋪通。
/通霍鐵路（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）/
通霍鐵路早已經(jīng)今非昔比，全線提速，悠遠(yuǎn)的汽笛聲響徹科爾沁大草原，回蕩平畔蘊(yùn)藏著征程的沉淀與鐵道兵精神家園的豐盈；治愈系的撫平扎根心田的波瀾，妙變心靈甘露的滋養(yǎng)。
謝忠國簡介
謝忠國，男，57年1月12生，76年12月在雙城宣傳部工作，部隊特招人伍。
89338部隊9連，團(tuán)宣傳股報道員。師天津薊縣基地，津南師基地連隊班長文書。
89336部隊15連文書，團(tuán)軍務(wù)股。兵改工前提指導(dǎo)員。
兵改工后在鐵十八局一處勞資科，指導(dǎo)員、宣傳科副科長、《中國經(jīng)濟(jì)消息報》記者（中國記者協(xié)會主辦）、駐國有大型企業(yè)記者站站長（聘）、宣傳部部長、黨委秘書長、董事會秘書長、兼顧跑經(jīng)營多年。內(nèi)退.退休后被北京、沈陽、青島市黃島區(qū)高新區(qū)、上海等多家企業(yè)聘為總經(jīng)理、市場總監(jiān)。
為：河北省作家協(xié)會會員。
先后著有：“握住親子之愛的金鑰匙”金盾出版社等17部長篇小說、報告文學(xué)。
編輯：樂在其中
